跑贏大盤

可是投資比較的不是否盈利，而是投資的利潤率是否跑贏通脹率，且跑贏大盤一筆沒有跑贏。大盤的投資就是失敗的投資，一定要買便宜的好貨，切記不要買便宜的垃圾資金都是逐利的，好的企業(yè)會吸納更多的資金

很多基金經(jīng)理他們也是這樣的，沒有人是連續(xù)三個五個年份都一直賺錢的，很多基金經(jīng)理都是今年明年賺錢，后年可能就不賺錢。今年明年能夠明顯的跑贏大盤，后年說不定就不一定能夠跑贏大盤

周度你沒跑一些，你就不要動，真的不要動你一周跑贏的概率就很強，你每天換你會發(fā)現(xiàn)一周下來不賺錢的，尤其是今天，我們以今天為單位，很多人說今天沒有跑贏大盤，我們就以今天為單位

指數(shù)上漲的幅度也就是七個點八個點。由于個股一般，我們所選擇一些個股要去跑贏大盤，跑贏大盤的個股，你基本上也就賺了，大概百分之十五，甚至百分之二十左右，也就這么個比例

最近五年，他的業(yè)績不錯，基金排名也很好，近三年近兩年也都跑贏大盤和同類基金，但是最近一年他的業(yè)績非常慘淡，大盤已經(jīng)很慘了，它比大盤還要慘，更是全面跑出了同類基金

三個月跑輸了大盤，證明我根本就不是殺牛人，這個成績要被基民罵三個月，在勉強接受三個月，我看到四五，六三個月，我只有一個月勉強贏過大盤一點點，其他兩個月全是跑書的

江蘇的昆山，安徽的六岸，湖北的錢江，山東的棗莊，重慶的茯苓，這些城市高鐵開通前的經(jīng)濟增速都能跑贏，大盤都能高于平均增速。但是高鐵開通后，這些城市經(jīng)濟增速，反而地域平均跑出了大盤

今天大盤中證全指飛跌，目前還是在四星級的位置一，今天還是價值風(fēng)格比較強勢，紅利指數(shù)價值指數(shù)上漲，這兩個品種也是多年的媳婦熬成婆，從一八年低估到十九至二十年反彈跑出大盤，再到二一年開始跑贏市場

是不適合所投資的，任何牛人也不能夠一直跑贏市場，特別是在牛市時期，往往是一些投資大師的噩夢。比如比爾魯安，他是紅杉基金的掌門人，他的基金在一九七零年到一九七三年一直跑出大盤

在正確的大方向引導(dǎo)下，才有可能跑贏大盤賺到錢，唯有持續(xù)性很好的板塊才能賺到大錢板塊能不能有持續(xù)性機會，關(guān)注板塊個股漲停數(shù)量是一個績效張聽版數(shù)量是一個板塊活躍的重要標志

我們來得個結(jié)論就是在半強式有效市場下，技術(shù)分析和基本分析都沒有用的技術(shù)分析，基本分析是無法獲得超額收益的，意思就是牛人，你搞個基金，你也跑不贏大盤，你也不會獲得超額收益的

然而，實際情況是，三四線城市的經(jīng)濟增速不增反降，那么江蘇的昆山，安徽的六岸，湖北的錢江，煽動的棗莊，重慶的茯苓，這些城市高鐵開通前的經(jīng)濟增速都能跑贏，大盤都能高于平均增速

粗略的計算了一下，截止到昨天元月二十日收盤，騰騰今年賬戶的總收益已經(jīng)百分之七，而同期上證指數(shù)下跌百分之二點三三，深圳城指下跌百分之四點四四，創(chuàng)業(yè)板指下跌百分之七點七三，全面大幅跑贏大盤

我們都知道，萬事都是有兩面性的，我們在購買基金的過程中有很多坑，你要避開，特別是股票型已經(jīng)質(zhì)量參數(shù)不起，差異非常大，其中一些基金運營不善，不僅跑不贏，大盤，最后輕盤的也很多

像去年我們提示大家的有況為王，新能源，汽車，中藥等都長得不錯，但絕大多數(shù)版畫是下跌的，如果不參與市場的持續(xù)性，龍頭板塊的話是很難跑贏大盤的，反而是更容易被套牢在市場里