小學生高鐵上講英語

全國現(xiàn)在的高鐵，全國新聞的高鐵，全國是不是建了大規(guī)模的高鐵，各位只有一條高鐵盈利，哪條高鐵盈利回答我全國這么多的高鐵只有一條高鐵，目前是盈利的，別的高鐵都是虧損的

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第二，再給你舉個例子，我舉京湖高鐵的例子京滬高鐵。現(xiàn)在京滬高鐵大家知道照顧北京到上海的京滬高鐵，京滬高鐵最近正上市報上市材料了，估計那個今年年底或明年年初就上市了

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錢是賺不完的，但能虧得完全國現(xiàn)在的高鐵，全國是不是建了大規(guī)模的高鐵，各位只有一條高鐵盈利，哪條高鐵盈利回答我全國這么多的高鐵只有一條高鐵，目前是盈利的，別的高鐵都是虧損的

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有的名額讓我們去北京考察，那我們伙伴們，我們做了從長沙到廣州的高鐵，從長沙到廣廣州的高鐵上，我和惠永老師成交了三位。在高鐵上，我們成交了三位會員，我現(xiàn)在有了我廣東的市場

工程師們通過高速公路，高鐵地鐵病場射箭，讓高鐵和地鐵共用一個車站，高鐵站臺緊挨著地鐵站臺，這樣不但解決了空間狹窄的問題，還能讓高鐵乘點出租車，公交車，私家車方便換乘

基于中國高鐵運營所積累的數(shù)據，不斷反饋到高鐵的技術創(chuàng)新中，通過不斷的改進和實踐，目前中國高鐵技術已經處于世界先進行列，并且開始角逐全球高鐵市場在不長的時間內逐漸實現(xiàn)了由技術引進到技術輸出的華麗轉身

第二個是城市區(qū)位的優(yōu)勢。隨著高鐵技術的發(fā)展，那么高鐵線路和站點逐漸普及，我們國家已經進入了高鐵時代，高鐵增強了相關城市的交通通達程度和輻射效應，那么高鐵經濟的效應也在顯現(xiàn)

從研究航空航天技術到了高鐵技術，普通人或許覺得這兩者相差甚遠。但是對于楊公偉來說，在航空航天領域的探索和研究為他研究高鐵，既為了寶貴的經驗，曾經為航空航天量身定做的幾大法寶，竟然都在高鐵的研制上起到了大的作用

三京滬高鐵二性開通對京滬高鐵影響的不確定性。由于國家對于鐵路建設的不留余地將其看作為公共福利開支缺乏提升，今后高鐵壟斷地位，盈利性動機建造，京滬二線對京滬高鐵的影響難以預估

華東地區(qū)周邊的坐高鐵就去了，坐坐高鐵，一個小時內的高鐵，咱們都可以在上海建什么浙江的，江蘇的，上海的，咱們可以在上海見學習。兩天一晚，咱們認真學習兩天一晚，只要疫情過去了，咱們就學習兩天一晚

舉個例子，我每次去武漢講課，我基本從北京去，我都不坐飛機坐高鐵，因為我覺得飛機和高鐵時間差不多，飛機反而容易晚點，因為武漢，南南京這邊雨比較多，我每次坐高鐵上還能睡一下