鐵路隧道圍巖分級方法

根據(jù)不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)來判斷該隧道屬于積極隧道，因?yàn)樵诤竺婧芏喙Ψ?，如果說你前面隧道你不知道是幾級隧道，那么后面他的安全布局的確定開挖進(jìn)尺，施工方法都確定不下來。所以很多時(shí)候在案例題中也好選擇體重也好，隧道圍巖分級是要求同學(xué)們會進(jìn)行這個(gè)判斷的

歡迎回來，下面繼續(xù)接下來我們來看一下關(guān)于隧道圍巖分級與隧道的構(gòu)造里面，咱們最后一個(gè)知識點(diǎn)就是關(guān)于隧道動身的類型以及構(gòu)造我們書本上關(guān)于動身類型以及構(gòu)造，只能做一做選擇題

我的圍巖級別特別高，說全斷病的施工方法，它適用于一到三級的圍巖當(dāng)中的中小跨度，隧道施工以及我們的四級危言當(dāng)中跨度隧道或者是我們的三幾名跨度隧道當(dāng)中采取了有效的架構(gòu)措施

第二，看一下我們的過程當(dāng)中隧道工程的圍巖分類，我們通過一個(gè)表格的形式跟大家就會學(xué)習(xí)一下。前面我們講過為什么要隧道圍巖分類要選施工方法，要通過我們結(jié)構(gòu)分析西亞等等去錯(cuò)，是不是大家可以看到看一下我們圍沿的主要分為這么六類

實(shí)際主要強(qiáng)調(diào)的是，公路的山人隧道引用的就是公路隧道的一些施工規(guī)范部分引用了鐵路隧道施工規(guī)范，但實(shí)際鐵路隧道施工規(guī)范很多，腦跟公路的又是有點(diǎn)重合的，那個(gè)學(xué)習(xí)咱們的隧道也給大家

超前的小導(dǎo)管注漿不僅適用于一般的軟顏破碎的圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，但超前小保管注漿對圍巖加固的范圍加和強(qiáng)度是有限的，在圍巖條件特別差而且容易變形又嚴(yán)格控制的隧道施工中

這樣看一下隧道工程圍巖的級別包括圍巖或者圖體的主要的定性特征，對不對圍巖的基本質(zhì)量是指標(biāo)或者修正的。圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)是影響隧道設(shè)計(jì)施工的主要因素。有因素對不對哪三個(gè)因素，它的一個(gè)級別或者圖寫的一個(gè)定性的一個(gè)特征對不對，包括它的基本質(zhì)量是它的一個(gè)主要指標(biāo)圍沿的分歧的目的是什么

等級是襯氣段兒，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置變形縫在三級及以下，也就是四級到六級圍巖地段兒應(yīng)設(shè)置養(yǎng)拱，通過不良地質(zhì)和特殊圍巖到隧道襯氣，如軟肉和膨脹性圍巖隧道應(yīng)采用取強(qiáng)帶養(yǎng)拱的混凝土或鋼筋混凝土撐騎結(jié)構(gòu)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置鋼拱支撐混凝土撐騎結(jié)構(gòu)

側(cè)臉的布置在選定的梁色蛋面與隧道的拱頂，拱腰邊，墻部位布置，側(cè)點(diǎn)壓力和的埋設(shè)圍巖和初期知乎之間的接觸壓力是將壓力盒埋設(shè)在圍巖與初期，知乎之間，大家看就是埋設(shè)在圍巖上面

經(jīng)常會考到的，你得把這個(gè)記上長度大于多少畫上三千米及以上的隧道工程四級五級圍巖連續(xù)長度看好了是超過五十米或合計(jì)長度在隧道全長百分之三十以上的隧道工程，經(jīng)常這個(gè)會出現(xiàn)

這次我們讀公路，隧道知乎與襯器一超前支戶隧道施工過程中，當(dāng)遇到軟弱破碎為嚴(yán)時(shí)，其次知乎能力是比較弱的，經(jīng)常采用的超前知乎措施有超前毛感差，白超前小島管管棚及圍巖玉柱江家戶等

前面挖修建隧道的施工方法中，圍巖的擾動次數(shù)最少的是哪一個(gè)勞動次數(shù)最少肯定是權(quán)利面法，是不是接下來按挖隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心圖的施工工藝流程中緊接在開挖環(huán)形鞏固加利鋼支撐噴澀混凝土之后的是什么環(huán)形鞏固挖完啦要架立鋼支撐噴射紅利圖

其他的側(cè)重理解采用分類的方法對比理解做的題前面挖修建隧道的施工方法中，圍巖的擾動次數(shù)最少的是哪一個(gè)勞動次數(shù)最少肯定是權(quán)對面法，是不是接下來按挖隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心圖的施工工藝流程中緊接在開挖環(huán)形鞏固加利鋼絲撐噴澀紅領(lǐng)土之后的是什么環(huán)形鞏固挖完啦，要架立鋼支撐噴射紅領(lǐng)土

關(guān)于其他一些糧食內(nèi)容和方法，我們重點(diǎn)注意這么兩點(diǎn)，這個(gè)三和五請他來看，隧道開發(fā)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖初期支護(hù)的周邊位于兩側(cè)拱頂下沉兩側(cè)安設(shè)毛桿兒后應(yīng)進(jìn)行毛桿兒抗拔力試驗(yàn)

沿途你可以看到青藏鐵路第一高橋三叉合特大橋青藏鐵路最長的清水合特大橋，如同一道彩虹橫跨在克克西里無人區(qū)世界上最長的高原多年凍土隧道，昆侖山隧道和世界上海拔最高的青藏鐵路烽火隧道