現(xiàn)代物流理論與供應(yīng)鏈管理實(shí)踐

我國空港物流企業(yè)要適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展要求，從供應(yīng)鏈管理，業(yè)物流程再造，以及提高物流信息化水平入手，實(shí)現(xiàn)從采購，制造到銷售的完整物流鏈的整合，真正實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)向現(xiàn)代空港物流的轉(zhuǎn)變

那我們再來看一下供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理的概念，那供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)叫物流管理，指的是用供應(yīng)鏈管理的思想實(shí)施，對物流活動(dòng)的一個(gè)組織計(jì)劃協(xié)調(diào)與控制前向物流與反向物流前饋與反饋的信息流還有管理和控制

指管理者應(yīng)具備特定的心理與個(gè)性素質(zhì)以及現(xiàn)代管理理論知識(shí)水平和實(shí)踐能力，藝術(shù)素質(zhì)只管理者應(yīng)具備的藝術(shù)鑒賞力以及藝術(shù)理論和知識(shí)實(shí)踐能力，管理素質(zhì)與藝術(shù)素質(zhì)這兩方面不可或缺，相輔相成

環(huán)境下物流系統(tǒng)的整體協(xié)同和優(yōu)化的新特點(diǎn)，供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理特點(diǎn)可以簡單概括為信息共享交貨準(zhǔn)時(shí)過程同步，敏捷，響應(yīng)，互利合作，滿意服務(wù)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理

主要有這個(gè)物流概論，物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)采購與這個(gè)供應(yīng)管理采購，項(xiàng)目管理，運(yùn)輸管理，倉儲(chǔ)管理，配送管理，國際物流學(xué)，國際貿(mào)易理論與實(shí)物采購過程演練，運(yùn)輸，食物倉儲(chǔ)管理食物

第十二章收發(fā)貨與憑證上級打不贏的物流官司，物流運(yùn)輸與采購倉儲(chǔ)都是供應(yīng)鏈的核心業(yè)務(wù)，只是多數(shù)企業(yè)使用第三方物流內(nèi)部的物流管理職責(zé)較少，實(shí)際上，物流業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)絲毫不比采購倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)小

這就要求首先要強(qiáng)化現(xiàn)代物流經(jīng)營理念，首先要確立綜合物流的服務(wù)理念，提供應(yīng)鏈的服務(wù)思想，實(shí)行協(xié)作、聯(lián)，合、共贏的方針，依靠信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做到空港，物流，企業(yè)之間以及空港物流與其他物流方式之間無縫隙鏈接，真正實(shí)現(xiàn)空港物流時(shí)空轉(zhuǎn)換上的高效性

二，物流交易機(jī)制的重構(gòu)鏈?zhǔn)劫~本管理通過區(qū)塊鏈技術(shù)的介入，可以將物流供應(yīng)鏈上，交易主體的所有交易活動(dòng)記錄在專門的區(qū)塊鏈賬本上，實(shí)行鏈?zhǔn)劫~本管理，這樣供應(yīng)商，物流企業(yè)，金融機(jī)構(gòu)和海關(guān)

供應(yīng)管理也在向供應(yīng)鏈管理延伸靠攏，從他們的根名上可見，一般運(yùn)干力協(xié)會(huì)以前教美國庫存與生產(chǎn)控制學(xué)會(huì)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)欠交美國采購經(jīng)理聯(lián)合會(huì)第二，物流管理的對象是產(chǎn)品服務(wù)信息的流動(dòng)與儲(chǔ)存

唐周期的預(yù)刷等經(jīng)濟(jì)管理理論與方法營運(yùn)管理大量的講解了量本類的分析，敏感性的分析，邊際分析，標(biāo)桿兒管理，供應(yīng)鏈管理等經(jīng)濟(jì)管理理論與方法管理會(huì)計(jì)的難道就是講這些經(jīng)濟(jì)管理理論和方法的

現(xiàn)代物流金融理論則強(qiáng)調(diào)，物流金融組織就是生產(chǎn)金融產(chǎn)品提供金融服務(wù)，幫助客戶分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)能夠有效地管理自身風(fēng)險(xiǎn)，以獲利的機(jī)構(gòu)物流金融組織盈利的來源就是承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)

物流金融是什么意思，物流金融是什么物流，金融是指金融機(jī)構(gòu)與物流企業(yè)合作，在供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中向客戶提供的融資，結(jié)算和保險(xiǎn)等相關(guān)金融服務(wù)，其核心是物流融資，即銀行等金融機(jī)構(gòu)

一批高素質(zhì)的高級管理人才，物流信息，人才，物流，配送人才，物流管理人才，電子，商務(wù)人才及金融人才的流入，為中國外運(yùn)徹底拉開與競爭對手的距離，走向現(xiàn)代物流公司奠定新一輪人才的基礎(chǔ)

新零售與供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺(tái)第四，打造共享物流體系，降低流通成本，整合貨車資源，并由平臺(tái)統(tǒng)一負(fù)責(zé)調(diào)配和養(yǎng)護(hù)，打造共享物流平臺(tái)，以服務(wù)入駐商伙，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置，提高車輛利用率

另一方面，實(shí)踐工作者特別是廣大教師，應(yīng)當(dāng)關(guān)注理論學(xué)習(xí)理論，掌握理論，自覺接受現(xiàn)代課程與教學(xué)理論課程與教學(xué)改革實(shí)踐的指導(dǎo)，并結(jié)合實(shí)踐，積極進(jìn)行課程與教學(xué)理論研究，以豐富和發(fā)展課程與教學(xué)理論