實(shí)用電機(jī)維修技術(shù)
更新時(shí)間:2023-06-13 09:45為您推薦實(shí)用電機(jī)維修技術(shù)免費(fèi)在線收聽下載的內(nèi)容,其中《高職19大類專業(yè)》中講到:“鑄造技術(shù)斷壓技術(shù),汗焊接技術(shù)與自動(dòng)化機(jī)械查評(píng)檢測(cè),技術(shù)理化檢測(cè)儀,質(zhì)檢技術(shù)模劑設(shè)計(jì)與制造電機(jī)與電器技術(shù),電線電纜制造技術(shù),內(nèi)蘭基制造與維修電機(jī)維修制造技術(shù),工業(yè)...”
鑄造技術(shù)斷壓技術(shù),汗焊接技術(shù)與自動(dòng)化機(jī)械查評(píng)檢測(cè),技術(shù)理化檢測(cè)儀,質(zhì)檢技術(shù)模劑設(shè)計(jì)與制造電機(jī)與電器技術(shù),電線電纜制造技術(shù),內(nèi)蘭基制造與維修電機(jī)維修制造技術(shù),工業(yè)設(shè)計(jì),工業(yè)工程技術(shù),電機(jī)設(shè)備類,自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用,機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù),機(jī)電設(shè)備維修管理
高職19大類專業(yè)
24:25/30:21
72
比如浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院結(jié)合吉利汽車工業(yè)的需求,培養(yǎng)一線技能人才,共開設(shè)了汽車檢測(cè)與維修技術(shù),汽車電子技術(shù),汽車制造和裝配技術(shù),機(jī)械制造與自動(dòng)化等十三個(gè)專業(yè)課程內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)實(shí)用性教學(xué)過(guò)程,體現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)性
《李書福的偏執(zhí)智慧》17
02:13/21:13
5489
三鋒利發(fā)電設(shè)備六發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝技術(shù),十一發(fā)電機(jī)定子的吊裝技術(shù)要求,安裝技術(shù)要求知識(shí)框架的建立十二發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)要求思光符發(fā)電設(shè)備期,鋒利發(fā)電設(shè)備的組成,其先有大的框架在這二零一五至二零十三鋒利發(fā)電設(shè)備的組成安裝技術(shù)
一建【機(jī)電實(shí)務(wù)】-考點(diǎn)速記手冊(cè)
100:09/180:00
114
七輪機(jī)分類二零二一年修改選擇題六汽輪機(jī)設(shè)備組成選擇題七發(fā)電機(jī)分類選擇題八發(fā)電機(jī)設(shè)備組成選擇題九隔板安裝找中心方法選擇案例提一時(shí)發(fā)電機(jī)設(shè)備安裝程序選擇案例題,十一發(fā)電機(jī)定子的吊裝技術(shù)要求選擇案例題十二發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)要求選擇案例題十三鋒利發(fā)電設(shè)備的組成選擇題
一建【機(jī)電實(shí)務(wù)】-考點(diǎn)速記手冊(cè)
117:11/180:00
114
上海電機(jī)學(xué)院隸屬于上海電氣集團(tuán)總公司,前身是一九五三年由華東工業(yè)管理局創(chuàng)建的上海電機(jī)工業(yè)學(xué)校,一九五六年更名為上海電機(jī)制造學(xué)校,一九八五年更名為上海電機(jī)制造技術(shù)??茖W(xué)校
上海電機(jī)學(xué)院
00:00/03:43
1
前續(xù)部分應(yīng)寫明要求保護(hù)的實(shí)用新型技術(shù)方案的主題名稱和實(shí)用新型主題與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征部分使用其特征式或者類似的用語(yǔ)寫明實(shí)用新型,區(qū)別于最接近的現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)特征
100專利審查指南-一-第二章7.4至第三章 外觀設(shè)計(jì)專利申請(qǐng)的初步審查
01:00/27:24
1817
對(duì)于輸入輸出特性驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電壓范圍轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)舉特性持續(xù)轉(zhuǎn)舉,持續(xù)功率峰值轉(zhuǎn)舉,峰值功率組織軟據(jù),最高工作轉(zhuǎn)速都應(yīng)該符合相關(guān)的技術(shù)文件規(guī)定,這些技術(shù)文件就是廠家自己規(guī)定的對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的最高效率
GB/T 18488.1-2015 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 技術(shù)條件
12:27/20:52
1456
他的產(chǎn)電機(jī)的一個(gè)技術(shù),我覺(jué)個(gè)人覺(jué)得是一般的,他的技術(shù)的話可能還都是要比比我們家或者是比剛剛提到的精進(jìn)電機(jī)可能還落后個(gè)零點(diǎn),五代還要落后個(gè)零點(diǎn),五代電控產(chǎn)品的話也是以可能我看下來(lái)可能就技術(shù)方面技術(shù)實(shí)力的話,可能健康的實(shí)力也是一般
800V專家交流20211221
46:24/64:28
1
他開始努力鉆研維修技術(shù),憑借一股對(duì)汽車的熱愛(ài)以及后天努力不懈的精神,終于摘下了汽車鉆研維修技術(shù),終于摘下了汽車維護(hù)技術(shù)的桂冠,最后還成立了世界級(jí)的本田技術(shù)研究中心
用幽默化解困境 12 幽默助你創(chuàng)造財(cái)富與事業(yè)
01:28/15:13
92
審這個(gè)法二六條第四款是否能夠?qū)?shí)用信息做出清楚完整的說(shuō)明,以所屬技術(shù)領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)為準(zhǔn),還審細(xì)則的第一條和細(xì)則的第十七條,第一款第二款。這是實(shí)用新型的名稱以及實(shí)用新型說(shuō)明書里面的幾個(gè)部分包括技術(shù)領(lǐng)域背景,技術(shù),實(shí)用性內(nèi)容,復(fù)讀說(shuō)明和具體實(shí)施力
熙 ? 說(shuō)-審查指南第6期(實(shí)用新型專利申請(qǐng)的初步審查2)
00:27/12:23
9287
第五,對(duì)于三百兆外籍以上的接觸鍋爐,因連續(xù)完成一百六十八小時(shí)的滿腹和試運(yùn)行一百六十八滿復(fù)合數(shù)據(jù)型第四次問(wèn)發(fā)電機(jī)主人指安裝的技術(shù)要求發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)紙安裝技術(shù)要求包括兩個(gè)點(diǎn)第一發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)指穿裝錢進(jìn)行單獨(dú)親密性試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其主人只穿裝錢
第31-40問(wèn)
22:39/29:28
149
熟悉連接時(shí)的副長(zhǎng)大三發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝技術(shù)要求框號(hào)大一發(fā)電機(jī)設(shè)備安裝程序禁止就位禁止及轉(zhuǎn)止水壓試驗(yàn)發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)紙,清冷氣安裝端蓋軸層密封調(diào)整安裝立瓷器安裝對(duì)人復(fù)雜中心并連接
10.發(fā)電設(shè)備安裝
09:23/13:08
1
電梯的制造安裝改造維修活動(dòng)必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范的要求,電梯制造單位委托或同意其他單位對(duì)電梯進(jìn)行安裝改造,維修的,誰(shuí)能對(duì)安裝改造維修活動(dòng)進(jìn)行安全指導(dǎo)和監(jiān)控電梯的安裝改造。維修活動(dòng)結(jié)束以后,電梯制造單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試,并對(duì)校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)
1H431000第02講 特種設(shè)備的法律規(guī)定_1
07:22/37:55
1
一位是北京凱白龍一汽豐田的技術(shù)總監(jiān)韓建業(yè)老師主要是解決大家用車車輛技術(shù)方面的一些問(wèn)題,還有一位是維修技師李桂老師,主要是解決大家維修保養(yǎng)類的問(wèn)題有什么問(wèn)題,盡管來(lái)提點(diǎn)以及節(jié)目右上角評(píng)論給主持人提問(wèn),我們會(huì)給您一個(gè)維修方向
160530家家汽修-一汽豐田車型維修答疑
46:37/59:59
925
他剛開始上大學(xué)的時(shí)候,讀的是數(shù)學(xué)系,但是他后來(lái)發(fā)現(xiàn)數(shù)學(xué)的實(shí)用性不強(qiáng),就想轉(zhuǎn)到電機(jī)工程專業(yè),但是后來(lái)又覺(jué)得電機(jī)工程和數(shù)學(xué)的差距太大了,他就折中了一下,選了物理學(xué),這樣又可以做實(shí)驗(yàn),又可以學(xué)到很多高深的理論
1965年第58屆諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者費(fèi)曼-量子電動(dòng)力學(xué)
10:38/23:39
1755