車(chē)主之友2004年11月

車(chē)會(huì)友樂(lè)在途中遇快車(chē)道遠(yuǎn)行天價(jià)，御駕人生下一生活快車(chē)道歡迎回來(lái)車(chē)談紅黑榜繼續(xù)播出。車(chē)談紅黑榜是由車(chē)主之友和遠(yuǎn)譽(yù)快車(chē)道聯(lián)合制作播出，我們會(huì)定期討論一些網(wǎng)絡(luò)上比較現(xiàn)在關(guān)于車(chē)的一些熱門(mén)的問(wèn)題

今年的八月，十一號(hào)在我節(jié)目里進(jìn)行了投訴，經(jīng)銷(xiāo)商記錄廠家記錄，第二天就立刻由廠家專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)級(jí)技術(shù)的工作人員加到了車(chē)主的聯(lián)系方式，跟車(chē)主說(shuō)這個(gè)是十月份，會(huì)有一個(gè)升級(jí)包

關(guān)于車(chē)銷(xiāo)售說(shuō)的你不信論壇里看的你不信車(chē)評(píng)人說(shuō)的你還是不信車(chē)主說(shuō)的，你信不信我最懂我車(chē)愛(ài)車(chē)幫車(chē)主說(shuō)好。接著到我們今天的車(chē)主說(shuō)，今天我們連線到的這位是一個(gè)年輕的車(chē)主劉先生，我們先把劉先生的電話接到我們的直播間，劉先生你好，周老師

一月前，他現(xiàn)在跑了多少公里，那個(gè)車(chē)子三萬(wàn)五千五百公里來(lái)導(dǎo)播，幫我把這位零零三六號(hào)電話降一下，由你來(lái)把具體車(chē)輛的一些情況進(jìn)行溝通。車(chē)主的車(chē)牌號(hào)，車(chē)主的公理數(shù)，車(chē)主的購(gòu)車(chē)日期，車(chē)主的手機(jī)號(hào)，欄目組的回復(fù)號(hào)碼全不留給零零三六號(hào)

針對(duì)于車(chē)主的基礎(chǔ)來(lái)說(shuō)，五年十次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，五年免費(fèi)的娛樂(lè)和流量的服務(wù)，五年免費(fèi)道路救援服務(wù)，五年或者十萬(wàn)公里的整車(chē)至寶，這都是糖和三百位首批車(chē)主以及將愛(ài)的潛在車(chē)主送上了一份大禮針

我認(rèn)識(shí)的一些車(chē)主是一六年，最早先交了八千，去年十一月份的時(shí)候交了一個(gè)五萬(wàn)，就是因?yàn)樗x的是特殊的顏色和白色的內(nèi)飾，導(dǎo)致他要比很多二月份才交了二萬(wàn)塊錢(qián)，定金的準(zhǔn)車(chē)主拿到的車(chē)的時(shí)間還要晚，所以他就很無(wú)奈

銷(xiāo)售說(shuō)的你不信，論壇里看的你不信車(chē)評(píng)人說(shuō)的你還是不信車(chē)主說(shuō)的，你信不信，最懂我車(chē)愛(ài)車(chē)幫車(chē)主說(shuō)好。接著到我們今天的車(chē)主說(shuō)，今天我們連線到的這位是一個(gè)年輕的車(chē)主劉先生，我們先把劉先生的電話接到我們的直播間，劉先生你好，周老師

這八千塊錢(qián)，你當(dāng)時(shí)跟車(chē)主講的是七千車(chē)主，跟我講是八千，你跟我講七千，中間有一千塊錢(qián)，這一千塊錢(qián)對(duì)于很多人來(lái)講很重要，一個(gè)月我要打多少工，我要上多少班，我才能賺得回來(lái)

好的家族瑪麗準(zhǔn)備進(jìn)入潮流作價(jià)，快車(chē)通道，說(shuō)車(chē)非常道道，上聽(tīng)時(shí)辰，縱觀車(chē)壇風(fēng)云變幻，以稱(chēng)會(huì)友樂(lè)。在途中快車(chē)道遠(yuǎn)行天下御駕人生御駕人快車(chē)道車(chē)談紅黑榜，歡迎回來(lái)。車(chē)談紅黑榜是由車(chē)主之友和遠(yuǎn)于快車(chē)道聯(lián)合制作播出，今天請(qǐng)到的是馬寧老師，還有我的老同志強(qiáng)福老師老同志

四個(gè)月車(chē)主八月份找我至今為止三個(gè)月，車(chē)主說(shuō)七月份給他的回復(fù)就有工作小組昨天給我們媒體打電話，你們不知道，昨天媒體電話打過(guò)來(lái)也跟我說(shuō)我們現(xiàn)在有工作小組，我是好你工作小組在了，你什么時(shí)候能給車(chē)主解決問(wèn)題，不知道原畫(huà)

到了十月份，車(chē)主依舊沒(méi)有拿到車(chē)子一等就是四個(gè)月之久，車(chē)主最開(kāi)始聯(lián)系自己的銷(xiāo)售顧問(wèn)時(shí)，還能夠通過(guò)社交的軟件聯(lián)系到他，說(shuō)現(xiàn)在還沒(méi)抽，還可以到后來(lái)變成了求爺爺告奶奶，讓你給我車(chē)銷(xiāo)售，也開(kāi)始愛(ài)搭不惜禮的回答車(chē)主的問(wèn)題

雷克薩斯的車(chē)主拼命點(diǎn)了最大歐洲保時(shí)捷車(chē)主，平均年齡最小，路虎車(chē)主的平均年齡最大，這個(gè)很有意思，我不知道是真是假，大家可以看一下咱們國(guó)內(nèi)開(kāi)寶馬人都年紀(jì)小點(diǎn)兒雷克薩斯人年紀(jì)大

究竟是以老年人為多年輕的人，將來(lái)的歲月尚多，我們稱(chēng)它為人生以年齡計(jì)算督活一年，即使少了一年，人到了粘醋之時(shí)，何可夸之友，我現(xiàn)在不負(fù)年輕，看人署名附帶聲明十年若干，不再有艷羨之情了

每推薦一個(gè)我們的安利摯友裂變活動(dòng)，每推薦一名訪客成功下單，該安利之友可以獲得一個(gè)十塊電子券，以此類(lèi)推。我們這里也有安利之友，已經(jīng)獲得了我們也有安利之友已經(jīng)獲得了電子券

在甲沒(méi)有違反路規(guī)的前提下，乙車(chē)主要賠償甲車(chē)主丙車(chē)主則要賠償乙車(chē)主，但丙予以發(fā)生追尾在慣性作用立下乙又與甲發(fā)生追尾。這種情況下，并車(chē)主為權(quán)責(zé)，要同時(shí)賠前面兩輛車(chē)的損失