夸贊駕校教練的快板

今天跟大家一起分享合格教練員應具備的素質，一名駕校教練員應該具備哪些素質適用駕校的責任特點和性質所決定的駕校具有教育功能，駕校校內人作為技能型教師，應具備教師的基本素質

駕校教練員隊伍綜合素質的高低決定著駕校競爭力的高低。一個優(yōu)秀的駕校管理者一定要做到能上講壇會當牧師大會，能講大道理，小會能講小道理，在持續(xù)的傳道部傳經(jīng)部道中不斷提升教練員隊伍的素質

不，他只會說，某降校場與學員接觸的員工或教練決定了駕校的升級，因為他們決定了學員的感知。學員會感知到駕校的好壞，決定降效的好壞，決定駕校生死的。適合學員接觸的基層員學員認為，找到了駕校的服，該員工就應該為我處理問題，員工的職責是校長劃分的

這也許說明我們相信實踐大于理論，撞一次就永遠記住了一個駕校。一位教練員在保證學員拿到駕駛證的同時，是否使學員養(yǎng)成了良好的駕駛習慣和駕駛心態(tài)，這是對駕校社會責任感的考驗，也是對教練員職業(yè)道德和教練水平的考驗

遼寧這位校長的困惑也是許多校長共同面臨的困惑，駕校沒有多余的人，更沒有后輩的教練員，一個蘿卜一個坑，一輛教練車，一個教練，每個車上都有大量代訊的學員，甚至有些駕校為了節(jié)省開支停訊，少部分車輛，該車輛對應的學員名額由其他教練培訓，一旦對教練員實施停崗，帶崗或除名決定不是怕學員沒人帶影響效率，就是怕教練的流失會導致學員的流失

大家學開車的時候，駕駛駕校教練肯定會這樣叫右手握住方向盤，左腳才離合氣，左手換打教練。在完成這一系列動作釋放后，學員說你來試試做一次，可一到自己實踐卻動做堅硬，手滿腳亂，于是被教練斥身為公司色的覺得自己好歹也算是個聰明人，可卻被駕校的年輕教練嘲笑，于是心生不快

用金錢來衡量的，真的說簽了家人們親愛的家人們，讓我甚至也感悟到人生真的需要一個財富教練，我們開車需要駕校教練，我們踢足球需要足球教練，我們財富真的需要一個財富教練

目前，在上海榮安駕校閔行校區(qū)有十臺教練車裝備了機器人教練，用于科目二和科目三的教學機器人教練帶出來的學員不僅學車感受度更好，科目考試的通過率也比傳統(tǒng)學車模式要提高兩成以上

可見，一邊領著教練的牢騷，一邊在駕校反復練習的過程中，駕校技術不斷提高，最后考取家政之后自己上路開了一段時間后，在建設時就不再需要思考這類改采剎車這類改采油門之類的動作細節(jié)了

我現(xiàn)在加了比較多學院教練真的就很多，現(xiàn)在反正風氣不好，很多駕校都是這樣的，就是你給教練送，現(xiàn)在可能已經(jīng)好多了，因為現(xiàn)在成長不覺得現(xiàn)在可能是不是成長，都有攝像頭之類的

如果你去健身房鍛煉，會有健身教練來指導你每天練習各部分肌肉的動作和組數(shù)，你去駕校學習，開車會有駕駛教練來帶領你練習倒裝衣褲和指導你上路實習我們的人生之旅，也需要一個生命教練

儀式被教練斥是因為公司社長覺得自己好的，也算是個聰明人和被駕校的年輕教練嘲笑儀式形成，不管可不快，可不管怎么做，動作總是分布上大腦，想必大家也有過類似的證驗體會

左手掛擋教練在完成這一系列動作規(guī)范后，實驗說你來試著做一次可疑的自己實踐卻動作僵硬，手忙腳亂，于是被較量斥身邊公司市長覺得自己好歹也算是個聰明人，可確備駕校的年輕教練恥笑

系統(tǒng)協(xié)助如果沒有系統(tǒng)協(xié)助的話，我根本就做不來的，就像我們有一個駕校是一樣的，你光到這個駕要報了名了，沒有教練來陪同我們也是不行的。如果光有教練的話，他沒有這個環(huán)境也是不行的，缺一不合四缺，一不可，四方合作缺一不可

系統(tǒng)協(xié)助如果沒有系統(tǒng)協(xié)助的話，我根本就做不來的，就像我們有一個駕校是一樣的，你光到這個駕要報了名了，沒有教練來陪同我們也是不行的。如果光有教練的話，他沒有這個環(huán)境也是不行的，缺一不合四缺，一不可，四方合作缺一不可