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給這個物業(yè)充好電之后，給誰家車去充電，沒有一個固定的說，每家每戶都有一個電樁，不知道我現(xiàn)在怎么知道我的小區(qū)是老小區(qū)，還是可以裝充電樁的小區(qū)，它是每如何判斷每個小區(qū)都有一定電容控制的

2018年025期：新能源汽車背后不為人知的故事

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百車全說

86.8萬

截至二零年年底，上海市共有四千二百余個住宅小區(qū)，新增了電動車充電設(shè)施，并同步做好配套消防設(shè)施建設(shè)。對于老舊小區(qū)無地面集中停放場所，做正推進(jìn)建設(shè)露天零散充電樁或者充電柜

電動車“上樓入戶”為何屢禁不止？

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聽友243763634

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這既需要從源頭的生產(chǎn)，銷售等環(huán)節(jié)嚴(yán)查，不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)私自拆改裝的違規(guī)行為，把好產(chǎn)品質(zhì)量觀也需要從末端重視小區(qū)管理這道關(guān)關(guān)鍵防火墻從今年以來全國發(fā)生的電動自行車火災(zāi)事故來看，居民住宅小區(qū)是高發(fā)場所之一，有的居民回到小區(qū)后，習(xí)慣帶著電動自行車進(jìn)樓入戶或飛線充電，有的甚至將電動自行車停放在小區(qū)疏散走道，樓梯間，安全出口等公共區(qū)域，給小區(qū)帶來安全隱患

20211021消除電動自行車的安全隱患

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趙小芒

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充電需求擺在面前，但一些小區(qū)尤其是老舊小區(qū)，電動自行車數(shù)量多，集中停放場所和充電設(shè)施沒有或者不足，有的居民只好選擇冒風(fēng)險，上樓入戶充電，一邊是群眾有需求，一邊是安全有隱患怎么辦

20211021消除電動自行車的安全隱患

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趙小芒

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那些沒有車位的小區(qū)也不能直接躺平眼下一些地方開始了多元探索，比如在小區(qū)周邊春路和次干路閑散用地建設(shè)公用充電設(shè)施基于周邊小區(qū)聯(lián)動合作，通過專用軟件實現(xiàn)措施共享私人車位

解決亂充電，也要解決充電難

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小袁青年說

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結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造及城市居住社區(qū)建設(shè)補短板行動因地制宜，推進(jìn)具體安裝條件的居住社區(qū)要配合配件一定比例的公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創(chuàng)造條件

Vol61.發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力

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蟲蟲I

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鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，結(jié)合老舊小區(qū)改造、城市更新等工作，引導(dǎo)多方聯(lián)合開展充電設(shè)施建設(shè)運營，支持居民區(qū)多車一樁臨近車位共享等合作模式發(fā)展，鼓勵充電場站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合，建設(shè)停車充電一體化服務(wù)設(shè)施，提升公共場所充電服務(wù)能力，拓展增值服務(wù)

新能源充電樁成“僵尸”，需要對癥下藥

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hero綠子

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教育讀本拍攝并組織觀看安全生產(chǎn)宣傳教育篇設(shè)計，安全生產(chǎn)教育系列畫圖和宣傳畫。在機關(guān)宣傳欄，廚房，食堂等場所張?zhí)菖e辦安全生產(chǎn)教育專題講座的四推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育有限社區(qū)要在社區(qū)住宅小區(qū)因地制與設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳男櫥窗在小區(qū)，樓區(qū)，樓宇，電視戶外選，視頻廣播等經(jīng)常性播放安全常識要發(fā)放