天籟前輪磨鐵的相聲

剎車，也就是說前輪剎車沒有用，后輪剎車的負(fù)擔(dān)就會(huì)加重，長時(shí)間勉強(qiáng)用后輪剎車來制動(dòng)的話，后輪的磨損會(huì)比前輪嚴(yán)重，內(nèi)胎或許會(huì)變得脆弱，容易被扎爆。因此損壞的部件若置之不理，用不了多久就會(huì)引起整體運(yùn)作的異常

到了西單商場，他們的場子正好挨著說相聲的高德明先生的場子，后來成為他的老師的朱闊全先生也在那兒說相聲侯寶林沒事兒就去聽，聽完就琢磨，特別是說單口相聲，他更受朱闊全先生和湯金成先生的影響

窩頭論，老老年兒等挖掘，整理出對口相聲果團(tuán)兒福壽權(quán)，托妻獻(xiàn)子接瓦濤溝吃赤子，金龜，鐵甲即單口相聲，曾和喬先生后生小淘氣兒等鮮為人知，盡于失傳的傳統(tǒng)段子，灌注了單口相聲小神仙三進(jìn)士

前輪的輪度也會(huì)比問后輪相對要高一些，前輪有發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是第一個(gè)第二個(gè)的話，你如果剎車的話，前輪的剎車的負(fù)債好復(fù)合會(huì)是比后人來的，更大的說，它的溫度也會(huì)相對來說更高一些的

前輪的本身是比較重的，承重比較多，因?yàn)椴怀鲆馔獾脑?，一般多?shù)是車子，是發(fā)動(dòng)機(jī)在前艙里頭，所以前軸前輪胎上承受的力量要比后輪的要重一些，所以前輪的氣壓打得太低的話，也會(huì)讓這個(gè)輪胎長時(shí)間使用，幾年下來就會(huì)出現(xiàn)老化

前臺(tái)磨損都比后臺(tái)也正常來說，前臺(tái)肯定要比后臺(tái)磨損要稍微的嚴(yán)重一些，因?yàn)榍拜喌脑捯婢哌@個(gè)轉(zhuǎn)向的這個(gè)功能，轉(zhuǎn)向制動(dòng)的時(shí)候主要也是在前重量集中的，制動(dòng)的時(shí)候整個(gè)是有個(gè)軸和轉(zhuǎn)移

只是見到他們一個(gè)勁兒地點(diǎn)著頭，當(dāng)看到黑衣人把耳機(jī)取下看向研磨車子的時(shí)候，眼里的兇光閉了無意，臉上露出了一個(gè)猙獰的笑容，突然研磨，聽到一個(gè)加速前輪胎摩擦地面的聲音

這位聽眾從郭德綱的相聲又開始聽了梁老師徐老師的博士堂，再進(jìn)而再去關(guān)注我們的中醫(yī)奇談，讓我們感覺到很興奮，那么我要給您的回復(fù)是中英奇談會(huì)不斷的打磨，不斷的歷練，會(huì)努力的讓各位聽眾像聽相聲一樣有趣

如果說是前置前期的話，就是三重的三重大山壓在他頭上，他要承擔(dān)的事情比較任務(wù)比較繁重，大家也就可以看到為什么前置前驅(qū)的車的前輪胎一般磨損都會(huì)要比后輪胎磨損的明顯和快

并不是那種捧腹大笑，而是越琢磨越可樂。因?yàn)榧?xì)想起來，他的包袱手法并不新奇，甚至都是傳統(tǒng)相聲中最常用的，但他用得好用的，巧用的適宜，因而效果不同，反想許之干相聲，這一行的整天同包袱打交道

官方解析向右側(cè)劃分前，后輪如果是前輪側(cè)劃，需要向側(cè)劃方相反方向打轉(zhuǎn)向。如果是后輪策劃，需要向策劃相同方向被打?qū)ｍ?xiàng)沒有說明是前輪還是后輪向左打方向盤不是用后輪策劃情況

劉先生我剛才問了劉先生，我說是不是車主這臺(tái)天籟只要更換了，你剛才說的零配件的車子就修好了。劉先生已經(jīng)答應(yīng)了，說是我來問你，如果更換這個(gè)零配件，你的天籟就修好了，你要不要修車

實(shí)際上，并不是因?yàn)樗幸稽c(diǎn)對它其實(shí)是因?yàn)槟愕陌l(fā)一般都是前輪的話，它會(huì)比較重，就比較重，因?yàn)樗@個(gè)機(jī)器人都在前輪它，所以它會(huì)加的有點(diǎn)扁，但是很多人都因?yàn)闆]氣了都跑跑過來

更何況你轉(zhuǎn)到了一個(gè)上坡蹭的話，有可能是蹭什么的車子，屁股被壓塌了，上去的時(shí)候，屁股蹭到了那一個(gè)地面的話，你負(fù)責(zé)率全部在后輪，你前輪的話要加速前輪的話，打滑會(huì)量黃的

這種小心思一旦曝光，就只會(huì)選擇讓相聲閉嘴，被看見聽愛相聲的肅親。王惱羞承諾相聲就是二十年抬不起頭，向上躍遷的門路被斬?cái)啵只氐搅讼旅?，相聲傳承到張壽晨時(shí)已是第五代