中國極地考察40周年極地知識(shí)進(jìn)校園,學(xué)生專家“南極現(xiàn)場連線”

2024-09-15 08:10:03新京報(bào)03:57 131
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“科學(xué)啟迪智慧,科技創(chuàng)造未來”。今年是中國極地考察40周年。為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記致南極秦嶺站建成并投入使用的重要賀信精神,普及極地知識(shí)、宣傳極地文化、增強(qiáng)社會(huì)公眾的極地意識(shí),同時(shí)推動(dòng)自然資源部慶祝中華人民共和國成立75周年系列活動(dòng)走進(jìn)一線走進(jìn)學(xué)校,9月12日-13日,以“認(rèn)識(shí)極地、保護(hù)極地、利用極地——探索自然奧秘、勇攀科學(xué)高峰”為主題的極地知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)走進(jìn)首都中小學(xué)校,在北京四中、人大附中朝陽學(xué)校、海淀區(qū)七一小學(xué)成功舉辦。

本次活動(dòng)針對(duì)中小學(xué)生特點(diǎn),設(shè)計(jì)了兼具生動(dòng)性、趣味性和科普性的講座內(nèi)容,相關(guān)專家根據(jù)不同學(xué)段學(xué)生的接受能力和認(rèn)知需求,有針對(duì)性地講解精彩的極地知識(shí)和故事,以寓教于樂的形式激發(fā)中小學(xué)生探索極地知識(shí)的熱情。

活動(dòng)期間,黨的二十大代表、中央和國家機(jī)關(guān)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、原“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)船長、中國極地研究中心船管中心主任趙炎平進(jìn)行了題為《勇毅前行 筑夢極地》的講座,結(jié)合自身經(jīng)歷分享了我國極地考察船和考察站的有關(guān)情況,通過一個(gè)個(gè)感人的故事,講述了一代代極地工作者勇斗極寒、堅(jiān)忍不拔、拼搏奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、造福人類的精神風(fēng)貌;北京師范大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院生態(tài)系主任、教授鄧文洪進(jìn)行了題為《企鵝如何成為南極環(huán)境的“超級(jí)適應(yīng)者”》的科普講座,將理論知識(shí)和生動(dòng)案例相結(jié)合,深入淺出地為學(xué)生們講解企鵝的生理結(jié)構(gòu)及其適應(yīng)南極環(huán)境的“秘訣”,增進(jìn)學(xué)生們對(duì)于極地動(dòng)物知識(shí)的了解;中國第40次南極考察隊(duì)“雪龍2”號(hào)船長肖志民介紹了我國極地考察船及“雪龍2”號(hào)有關(guān)情況,讓教科書中的極地考察船真正地走進(jìn)校園、走進(jìn)課堂;中國第40次南極考察隊(duì)隊(duì)員、自然資源部第三海洋研究所妙星帶來的《觀鯨賞豹——南極海洋哺乳動(dòng)物簡介》,堪稱一堂生動(dòng)的極地科普教育課,形象地向?qū)W生們介紹了極地的海洋哺乳動(dòng)物和鳥類等知識(shí),激起了在場學(xué)生的極大興趣和討論熱情。

除了現(xiàn)場講座以外,跨越南北半球的“南極現(xiàn)場連線”更加引人注目。第40次南極考察中山站越冬站長、中國極地研究中心研究員胡澤駿介紹了考察站有關(guān)情況和極光科學(xué)知識(shí)并與學(xué)生進(jìn)行互動(dòng),增加了活動(dòng)現(xiàn)場感,在場同學(xué)在好奇心的驅(qū)使下就南極的環(huán)境、生活、科學(xué)考察等問題積極踴躍地向?qū)<疫M(jìn)行提問。

師生們還共同觀看了極地知識(shí)圖片展,一張張照片和詳實(shí)的解說帶領(lǐng)同學(xué)們深入了解極地氣候、考察站建設(shè)、“雪龍”號(hào)的前世今生和40年我國極地科考的豐碩成果等。參加活動(dòng)的學(xué)生獲贈(zèng)了極地海洋科普?qǐng)D書。

據(jù)悉,此次活動(dòng)由國家海洋局極地考察辦公室牽頭組織,自然資源部宣傳教育中心、中國極地研究中心、中國海洋發(fā)展基金會(huì)、北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)及相關(guān)學(xué)校共同舉辦。

為什么都是去南極考察,怎么不去北極考察,有什么區(qū)別

因?yàn)槟蠘O大部分地區(qū)是陸地,可以建科考站,進(jìn)行長期的科學(xué)考察。而且南極有豐富的礦產(chǎn)資源。 而北極大部分是海洋,不適宜建立科考站。

終極三國40在線觀看

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極道學(xué)園里的周老師

不認(rèn)識(shí) 不好意思

黑白線為什么極?

一般黑白線為正極。

極陰線和極陽線有什么意義?

“富”字少上面一點(diǎn),寶蓋頭成了禿寶蓋。在優(yōu)秀的人物身上,善于把

無極即有極,有過即無極即有極,有過即極之不無極之不無。什么意思?

你好,這句話應(yīng)該就是說,有過之而無不及,無形就是有形,有形也是無形,凡事千變?nèi)f化,多層多面,并不局限于一格。

雪龍?zhí)枠O地考察船

根據(jù)資料顯示,我國極地科考船一直進(jìn)化到第三代——1994年開始服役的“雪龍”號(hào)才具備破冰能力。如今,在江南造船,我國首艘自主建造極地科學(xué)考察破冰船正式開工建造。 我國新建的新一代科考破冰船為13000噸級(jí),總長122.5米、型寬22.3米、結(jié)構(gòu)吃水8.3米,裝載能力約為4500噸,最大航速16.8節(jié),續(xù)航力為2萬海里。 當(dāng)冰層不超過1.5米厚時(shí),破冰船主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,每小時(shí)能在冰海航行9.2千米。 如果冰層較厚,沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊。然后破冰船倒退一段距離,再開足馬力沖上前面的冰層,把船下的冰層壓碎。如此反復(fù),就開出了新的航道。

你們?nèi)际菢O極極極極品內(nèi)。

你遇到的極品太多,難道我是其中一個(gè)~

有什么書是專門介紹皇太極的?

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極地特快,有什么科學(xué)知識(shí)?

我覺得這個(gè)東西也沒有什么科學(xué)知識(shí)啊,它主要就是體現(xiàn)在一個(gè)在北極所具有的一種特殊的氣候風(fēng)氣吧,以及一些在那里的工作的科學(xué)家所一種比較好的品質(zhì)吧。

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