國務(wù)院發(fā)文：不再將能耗強(qiáng)度作為約束性指標(biāo)！轉(zhuǎn)向碳排放雙控挑戰(zhàn)幾何

什么是碳排放指標(biāo)？

碳排放量是指在生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用及回收該產(chǎn)品時所產(chǎn)生的平均溫室氣體排放量。而動態(tài)的碳排放量，則是指每單位貨品累積排放的溫室氣體量，同一產(chǎn)品的各個批次之間會有不同的動態(tài)碳排放量。 以下為碳排放量計(jì)算方法： 每家每戶在生活中都要排放“碳”，家庭用電中，二氧化碳排放量（千克）等于耗電度數(shù)乘以0.785。也就是說，用100度電，等于排放了大約78.5千克二氧化碳。 家用天然氣中，二氧化碳排放量（千克）等于天然氣使用度數(shù)乘以0.19。 家用自來水中，二氧化碳排放量（千克）等于自來水使用度數(shù)乘以0.91。 出行時，如果開小轎車，二氧化碳排放量（千克）等于油耗數(shù)乘以2.7。

對雙碳目標(biāo)的理解

對雙碳目標(biāo)的理解如下： 雙碳是中國政府在2020年9月22日聯(lián)合國大會上正式提出的。這一目標(biāo)代表了中國的承諾，即到2030年，中國的二氧化碳排放將達(dá)到峰值，到2060年，中國將實(shí)現(xiàn)碳中和。 1、雙碳目標(biāo)是中國應(yīng)對氣候變化的重要舉措。這一目標(biāo)的提出，基于全球氣候變化的嚴(yán)重性和應(yīng)對氣候變化的緊迫性。全球氣候變化已經(jīng)對自然環(huán)境和人類社會產(chǎn)生了重大影響，如海平面上升、極端天氣事件頻繁發(fā)生等。 2、雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要全社會的共同努力。政府需要制定相關(guān)政策，如推動清潔能源發(fā)展、限制高碳排放行業(yè)的發(fā)展等。企業(yè)需要積極采取措施降低碳排放，如采用清潔能源、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等。公眾也需要參與其中，通過減少能源消耗、低碳出行等方式降低碳排放。 3、雙碳目標(biāo)不僅對中國具有重要意義，也對全球應(yīng)對氣候變化具有積極意義。中國是全球最大的碳排放國之一，如果中國能夠?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，將對全球氣候變化的減緩產(chǎn)生重大影響。此外，“雙碳”目標(biāo)也將帶動中國綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推動中國在全球綠色治理中發(fā)揮更大的作用。 減少二氧化碳排放采取的措施如下： 1、提高能源效率：通過改進(jìn)能源使用方式，減少能源消耗，提高能源效率，可以減少二氧化碳的排放。例如，使用節(jié)能燈泡、購買節(jié)能電器、合理使用空調(diào)和取暖設(shè)備等。 2、使用可再生能源：可再生能源如太陽能、風(fēng)能、水能等不會產(chǎn)生二氧化碳。在可能的情況下，使用這些能源代替化石燃料，可以顯著減少二氧化碳的排放。例如，安裝太陽能電池板、使用風(fēng)力發(fā)電、利用水力發(fā)電等。 3、減少開車：汽車是城市中主要的二氧化碳排放源之一。通過減少開車次數(shù)，或者選擇購買低排放或零排放的電動車，可以減少二氧化碳的排放。 4、低碳飲食：通過選擇本地、有機(jī)、植物為主的食物，減少肉類和乳制品的消費(fèi)，可以降低個人的碳足跡。此外，減少食物浪費(fèi)也是減少二氧化碳排放的重要方式。植樹造林：植樹造林可以吸收大量的二氧化碳，同時提供氧氣和陰涼。參與或支持當(dāng)?shù)氐闹矘浠顒邮且环N有效的方式。 5、推廣公共交通：公共交通工具的能源效率通常比私家車高，而且能減少道路擁堵。如果可能的話，選擇公共交通工具，或者騎自行車或步行，可以減少個人的碳足跡。

長安雙排小貨車高速耗油嗎

　　駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法?！　≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測算一下： 1. 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。 也有人說行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺得行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數(shù)。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。 為什么說這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ模佑蜆屢彩菢?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來有一定的難度。

從務(wù)實(shí)角度來說哪個法學(xué)院好

中南財經(jīng)政法大學(xué)。

使用一度天然氣需排放二氧化碳多少公斤

1.885公斤

一個家庭一個月的碳排放大約在多少？

30（30天）*2（每天兩度）=60(度）排碳57.6KG 答：一個家庭一個月的碳排放大約在57.6KG。

雙碳，碳中和，碳達(dá)峰是什么意思？

就是減少二氧化碳的排放量，減少溫室氣體，來共同商討形成一致意見。

用道德去約束人和用規(guī)章制度去約束人，哪個更有用？

個人認(rèn)為 規(guī)章制度。其實(shí)兩個是離不開的。道德約束是具有預(yù)見性的，而規(guī)章制度更多的是對犯過錯的懲戒。兩者結(jié)合更好

如何增強(qiáng)自我控約束力

大學(xué)過半，才發(fā)現(xiàn)學(xué)業(yè)方面已經(jīng)拉下很多。知道這一點(diǎn)就可以了．你只要在心中把這一點(diǎn)的危害放大放大再放大．你就會去學(xué)習(xí)了．

碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)

碳達(dá)峰碳中和的目標(biāo)如下： 構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推動重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳，激發(fā)綠色技術(shù)創(chuàng)新活力，完善綠色低碳政策和市場化機(jī)制，鞏固提升生態(tài)碳匯能力，加強(qiáng)應(yīng)對氣候變化國際合作，營造綠色低碳生活新風(fēng)尚。 中國積極推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，承諾力爭在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，這意味著中國將完成全球最大碳排放強(qiáng)度降幅，用全球歷史上最短的時間實(shí)現(xiàn)從碳達(dá)峰到碳中和。 碳達(dá)峰碳中和的意義： 碳達(dá)峰碳中和是系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性和全局性工作，覆蓋能源、工業(yè)、交通、建筑等高耗能、高排放部門，涉及生產(chǎn)和消費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會福利等各方面。 把碳達(dá)峰碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局，制定科學(xué)的行動方案，有助于加快形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式、空間格局，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路。