低調(diào)反超：中國(guó)空軍新軍機(jī)裝備量超美國(guó)，但有3大短板需解決

2023年，中國(guó)空軍創(chuàng)造了令人矚目的歷史時(shí)刻，其新型軍機(jī)的產(chǎn)量超過(guò)了美國(guó)，展現(xiàn)出中國(guó)在軍事技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。據(jù)了解中國(guó)生產(chǎn)的殲-20數(shù)量，可能達(dá)到100多架，而殲-16和殲-10C的總產(chǎn)量，也將接近100架，這樣看來(lái)，中國(guó)新軍機(jī)的總裝備量接近200架。與此同時(shí)，美國(guó)空軍在同一時(shí)期僅生產(chǎn)了100多架軍機(jī)，當(dāng)這兩個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，確實(shí)可凸顯中國(guó)空軍逐步崛起的實(shí)力。可是看到這里，果然也不能高興的太早，雖然，中國(guó)空軍新軍機(jī)裝備量超美國(guó)，但根據(jù)目前情況來(lái)說(shuō)，仍然有三個(gè)短板需要解決。那么，到底是哪三個(gè)短板呢？第1個(gè)短板：缺少大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)體系中國(guó)空軍在新軍機(jī)數(shù)量上的反超，不僅源于技術(shù)實(shí)力的提升，更離不開(kāi)龐大的產(chǎn)業(yè)體系的支撐。而中國(guó)空軍面臨的第一個(gè)短板，便是缺少大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)體系，與美國(guó)相比，中國(guó)在大型運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然相對(duì)較小。大型軍用飛機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，則扮演著不可或缺的角色，能夠有效地支持遠(yuǎn)程作戰(zhàn)和戰(zhàn)略投送，另外美國(guó)的C-17運(yùn)輸機(jī)、KC-135空中加油機(jī)等在軍事行動(dòng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，而中國(guó)的同類飛機(jī)相對(duì)較少。然而，想要解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，就在于加強(qiáng)大型軍用飛機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。不得不說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)在運(yùn)-20等大型運(yùn)輸機(jī)上取得了一些進(jìn)展，如果和美國(guó)相比，之間確實(shí)存在著較大差距。但是建立更為完善的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系，不僅可以提高中國(guó)空軍的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力，還能夠增強(qiáng)其在全球范圍內(nèi)的軍事影響力，所以說(shuō)，中國(guó)應(yīng)加大對(duì)大型軍用飛機(jī)研發(fā)的投入，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的完善，以便更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的軍事挑戰(zhàn)。第2個(gè)短板：缺少足夠的預(yù)備役部隊(duì)在空軍實(shí)力的構(gòu)建中，除了現(xiàn)役軍隊(duì)，預(yù)備役部隊(duì)的作用，同樣不可忽視。可是在此方面，我國(guó)空軍確實(shí)也存在著明顯短板——缺少足夠的預(yù)備役部隊(duì)，與之相比，美國(guó)通過(guò)國(guó)民預(yù)備役和空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)等機(jī)構(gòu)，確實(shí)可以在短時(shí)間內(nèi)調(diào)動(dòng)大量的預(yù)備役力量，迅速應(yīng)對(duì)不同的軍事負(fù)面影響，這種機(jī)動(dòng)性和彈性的組織結(jié)構(gòu)，為美國(guó)空軍在緊急情況下提供了強(qiáng)大的支持。在此期間，中國(guó)應(yīng)借鑒美國(guó)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建立更為健全的預(yù)備役部隊(duì)體系。通過(guò)培訓(xùn)和裝備預(yù)備役力量，可以在必要時(shí)迅速調(diào)動(dòng)人力資源，強(qiáng)化國(guó)防體系的韌性。同時(shí)，建立更加靈活的預(yù)備役組織結(jié)構(gòu)，使其能夠適應(yīng)不同的作戰(zhàn)需求，提高應(yīng)對(duì)多樣化負(fù)面影響的能力。另外，加強(qiáng)預(yù)備役部隊(duì)建設(shè)，也是較為重要的，因?yàn)檫@樣不僅可以有效填補(bǔ)現(xiàn)役軍隊(duì)數(shù)量的不足，還可有助于提高整體作戰(zhàn)效能，使中國(guó)空軍在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。第3個(gè)短板：缺少空軍人才培養(yǎng)體系空軍的實(shí)力除了依賴先進(jìn)的裝備外，更需要精銳的人才支撐?？墒牵袊?guó)空軍在人才培養(yǎng)方面存在著一些問(wèn)題，成為其發(fā)展的另一短板。相較之下，美國(guó)一直以來(lái)注重空軍人才的培養(yǎng)，通過(guò)完善的培訓(xùn)體系和科技創(chuàng)新，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的飛行員、工程師和技術(shù)人才，為其在航空領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為了解決這一問(wèn)題，中國(guó)需要在人才培養(yǎng)體系上投入更多資源。首先，要加強(qiáng)對(duì)飛行員的培訓(xùn)，提高其飛行技能和作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)；其次，要注重工程師和技術(shù)人才的培養(yǎng)，推動(dòng)軍工科技水平的不斷提升。再者，借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的合作，推動(dòng)軍民融合發(fā)展，培養(yǎng)更多具備創(chuàng)新意識(shí)和跨學(xué)科背景的專業(yè)人才，最后建立更為完善的職業(yè)發(fā)展通道和激勵(lì)機(jī)制，吸引更多優(yōu)秀人才投身于空軍事業(yè)。因?yàn)?，只有通過(guò)加強(qiáng)人才培養(yǎng)體系，中國(guó)空軍才能能夠更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，還能夠在技術(shù)創(chuàng)新和軍事實(shí)力上取得更大突破。中國(guó)空軍在2023年新軍機(jī)的裝備量上，已經(jīng)取得了令人矚目的成績(jī)，成功反超美國(guó)。但是，在這背后，我們也看到了一些亟待解決的問(wèn)題。比如，在解決這些問(wèn)題，自然需要政府、軍方和相關(guān)部門共同努力，加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃和資源配置等方面的問(wèn)題，只有這樣才能在該領(lǐng)域當(dāng)中真正的發(fā)展以及進(jìn)步。