飛絮擾人,同樣容易堵塞公交車的散熱、冷卻系統(tǒng)。新京報(bào)記者從北京公交集團(tuán)保修分公司獲悉,近日,分公司所屬各單位已提前進(jìn)入夏季安全防范狀態(tài),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱和車輛冷卻系統(tǒng)集中“清肺”。
在保修分公司一車間,兩位保修工使用氣動(dòng)能細(xì)分子霧化清洗機(jī)為公交車水箱清除毛絮。他們介紹,該設(shè)備可以讓水箱上堆積的毛絮粘附在表面,再通過氣液混合高壓噴霧被清除干凈。即使有個(gè)別毛絮被吹飛,也會(huì)因?yàn)樗F的作用直接掉落在車下的收集托盤里。這一設(shè)備的應(yīng)用,讓毛絮被清除得干凈徹底,省時(shí)、節(jié)水,也不破壞水箱百葉窗。
在保修分公司四車間智能車輛除塵車間內(nèi),檢驗(yàn)員通過電腦監(jiān)測車輛除塵。
“保修分公司將移動(dòng)機(jī)器人控制技術(shù)與新能源車輛除塵工藝標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合,設(shè)計(jì)建成智能車輛除塵車間?!避囬g生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹:“智能化車輛除塵控制系統(tǒng)具備機(jī)械臂自動(dòng)舉升、風(fēng)機(jī)高速吹塵、機(jī)械臂軌道行走、自動(dòng)化流程控制、激光測距定位、車牌識(shí)別匹配、車型信息查詢、顆粒物濃度檢測、后臺(tái)數(shù)據(jù)分析、粉塵高效凈化等多項(xiàng)系統(tǒng)功能,實(shí)現(xiàn)了車輛除塵過程自動(dòng)化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化,有效提高保修生產(chǎn)作業(yè)效率,滿足了環(huán)保要求及職工職業(yè)防護(hù)需求,進(jìn)一步推進(jìn)保修生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。”
在位于延慶城區(qū)的保修分公司十二車間維修庫區(qū),車輛維修工作同樣有序進(jìn)行,車間組長囑咐年輕職工,務(wù)必將發(fā)動(dòng)機(jī)水箱與電子扇的連接件全部打開,用吸塵器吸出水箱和電子扇內(nèi)部所有的毛絮、塵土和污物,并及時(shí)清潔濾網(wǎng)。
據(jù)悉,為提前做好車輛夏季安全防范服務(wù)保障,保修分公司提前了解運(yùn)營車輛飛絮治理實(shí)際需求,結(jié)合承修車輛車型特點(diǎn),細(xì)化制定預(yù)防性治理措施,重點(diǎn)提高車輛通風(fēng)散熱、水箱冷卻和車廂密封性能,重點(diǎn)對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)組散熱器及濾網(wǎng)、電池散熱風(fēng)道及濾網(wǎng)、車輛空氣濾清器等飛絮灰塵易積存部位進(jìn)行集中治理,拆卸水箱、分離中冷器,對(duì)散熱冷卻系統(tǒng)夾層飛絮進(jìn)行深度清潔,加強(qiáng)檢修力度,確保各項(xiàng)清潔治理措施落實(shí)到位。
想讓孩子深度學(xué)習(xí)中國文化,北京哪家中國文化學(xué)校不錯(cuò)?
要說北京哪家中國文化學(xué)校不錯(cuò),博雅明悅應(yīng)該算一個(gè)。執(zhí)行校長王立勇先生師從國學(xué)巨擘,聯(lián)合創(chuàng)辦了這所有著深厚文化底蘊(yùn)的中國文化學(xué)校。根植中國文化,從歷史到教育,從文學(xué)理論到哲學(xué),將我國優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化集聚一身?老師們始終堅(jiān)持手把手教孩子們揮毫潑墨、體驗(yàn)畫國畫、畫扇面,開啟孩子們對(duì)中國傳統(tǒng)文化的知識(shí)啟蒙,提高孩子們中國傳統(tǒng)文化的涵養(yǎng),讓孩子更深入的了解中國文化。
北京公交的公交之最
北京公交東、西、南、北四極:東:918專(金海湖)、西:880快(涿鹿軒轅路)、南:943文安班車(政通道)、北:H15路(石洞子) 最多配車:345快(大約90輛,最多時(shí)達(dá)170輛)、1(大約90輛) 最廉價(jià):金融街1號(hào)專線、金融街2號(hào)專線,免費(fèi) 最多車型種類:646,BK6160K2、BK6150K1、DD6141S02、JNP6120G-1、XMQ6122G、DD6118S11、691,BK6150K、BK6150K1、BK6111CNGZ3、XMQ6118G、XMQ6125G、DD6129S11 最多樣車數(shù)量:121(HFF6112GK50、BK6120EV、BK6122EV2、BK6129HV、XML6125JHEV93C、ZK6126HGZ、HFF6120G03SHEV、EQ6122HEV、BJ6123C7C4D等) 經(jīng)過路段最繁華:20(北京南站-北京站東),途經(jīng)永定門、天橋、珠市口、大柵欄、前門、崇文門、北京站等繁華地區(qū) 經(jīng)過路段最危險(xiǎn):892(雙塘澗)、948(山路上下坡很險(xiǎn)峻) 集團(tuán)站數(shù)最多:740,75站 集團(tuán)里程最多:740,68.75km 最短里程:臨6,1.5km 最直路線(大部分路段):1、57、101、118、322、345、366快、417、606、626 最高海拔:892 監(jiān)管最嚴(yán):396,到隆恩寺之前會(huì)有士兵上車檢查;專108,進(jìn)入首鋼廠后無證乘客必須下車 令人記憶深刻的車組:10路9407****、127路95630、1路6206****、41路53501
北京病人:我為什么得了肺癌?
今天北京的藍(lán)天和空氣給我們洗肺了. 查看原帖>>
電影北京愛情故事那個(gè)女孩和男孩在公交車上聽的歌叫什么名
傻子-林宥嘉
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綠豆蛙,給生活加點(diǎn)陪者料~ 還有個(gè)特長的廣告 小S代言的媽咪寶轎銷貝孕婦裝廣告也是動(dòng)畫形式加蘆帆薯歌曲
公交游北京
觀光一號(hào)、二號(hào)線,5路從前門到德勝門段
北京公交車
還不是因?yàn)楸本┤颂鄦?公共交通發(fā)展的再快也比不上外來人口增加的速度 有什么辦法 和良鄉(xiāng)、順義、通州等其他遠(yuǎn)郊區(qū)縣相比 昌平的公共交通已經(jīng)是相對(duì)發(fā)達(dá)的了 不但線路多 而且票價(jià)便宜 你去問問成天擠616和917回良鄉(xiāng)的人民 看他們過的什么日子你就感天謝地了 另外你說的乘車秩序不好 賴不著別人 歸根結(jié)底都是乘客自身素質(zhì)的問題 不按順序上車的、搶座的、不刷卡逃票的、上車不主動(dòng)往里走的 這些都指望著人家售票員管理可能嗎 人家才長了幾張嘴?人家整天喊得口干舌燥的誰聽啊 “給老人和抱小孩的讓個(gè)座”說半天都沒人主動(dòng)讓座人家有什么辦法 難道人家能上去拽一個(gè)起來嗎
北京公交車
在北京坐公交車的卡是要辦理的 一般都在公交站辦理 但是北京的公交站不是像別的地方那么多 所以不好找 卡的成本是20元 第一次充值不得少于20元 用卡坐車是在原票價(jià)的基礎(chǔ)上 打4折 你要想好你來的這幾天 能不能花到40塊錢車票 有的車是單一票制 就是你上車的時(shí)候刷卡一次就行 或者投幣一次 有的車是記段收費(fèi) 就要上下車各刷卡一次 這樣的車一般會(huì)有售票員 至于地鐵 都是有人售票的 你下到地鐵里面 就能看到賣票的地方 買了票不遠(yuǎn) 對(duì)面就是下去做地鐵的地方 北京的地鐵一次2塊 只要你不出站 在里面倒多久的車 坐多遠(yuǎn) 都是2塊 劃卡也可是 但是不打折
北京公交車歌曲
有的是移動(dòng)傳媒放的,也有廣播,現(xiàn)在好像都是移動(dòng)傳媒放的了,公交車可不管這個(gè)
北京公交上的動(dòng)畫片
那可不是中央移動(dòng)數(shù)字傳媒做的,那是經(jīng)典俄羅斯動(dòng)畫《開心球》。