在本期節(jié)目中，我們以東京上野公園為例，探討了這座公園與東京的軌道交通發(fā)展，與東京市民文化習(xí)慣之間的相互作用。本期節(jié)目涉及到的方面有：
公園設(shè)計(jì)的四個(gè)法則
討論了城市活動(dòng)家簡·雅各布斯對公園的看法，特別是她如何看待公園在城市生活中的作用與影響。
上野公園的獨(dú)特性
探索了上野恩賜公園的歷史背景，從德川幕府時(shí)代的寺院遺址轉(zhuǎn)變?yōu)槊髦螘r(shí)代的公共公園。分析公園如何集文化、教育與休閑于一體，包括其中的美術(shù)館、博物館和動(dòng)物園等設(shè)施，以及這些設(shè)施如何服務(wù)于公眾和提升社區(qū)生活。
東京的公共交通系統(tǒng)
討論明治維新后，鐵路如何成為推動(dòng)日本現(xiàn)代化的關(guān)鍵力量，特別是鐵路在城市發(fā)展和公共生活中的作用。深入了解東京的山手線，這條環(huán)形鐵路線如何連接?xùn)|京的多個(gè)重要區(qū)域，對于居民的日常通勤和城市的功能布局有何影響。
山手與下町：東京的地理與文化對比
描述“山手”和“下町”這兩個(gè)術(shù)語在東京地理和文化中的含義，分析這種地理文化劃分如何影響東京的社會(huì)結(jié)構(gòu)和居民生活，特別是在居住習(xí)慣、文化活動(dòng)和生命安全上的差異。
?節(jié)目主播
范米揚(yáng) 《中歐商業(yè)評論》特約嘉賓/公眾號(hào)和小紅書「范米揚(yáng)」/畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)和德國魏瑪包豪斯大學(xué)/設(shè)計(jì)歷史與理論研究
?背景音樂
《晚鐘》—閣樓演奏班樂隊(duì)
?作品參考
《美國大城市的死與生》[美]簡·雅各布斯
《東京百年史 從江戶到昭和，1867-1989》[美]愛德華·賽登施蒂克
《軌道創(chuàng)造的世界都市——東京》矢島隆 / 家田仁
澎湃新聞文章：
知日︱吳真：一個(gè)清朝官員在東京逛博覽會(huì)
對談｜為什么日本人出行偏愛軌道交通？
B站紀(jì)錄片
【紀(jì)錄片】東京的崛起 彩色版【1080p】【雙語特效字幕】【紀(jì)錄片之家字幕組】
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「迷因電波」播客主要關(guān)注以下話題：討論偶像品牌與社會(huì)思潮的相互影響、破解商業(yè)現(xiàn)象中的虛假神話、進(jìn)行流行背后的know-how分析、探究日常生活環(huán)境中的文化代碼。
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李千金是戲曲什么中塑造的一個(gè)帶有市民女性特征的人物形象
李千金是戲曲(墻頭馬上)中塑造的一個(gè)帶有市民女性特征的人物形象
火車：鐵軌
B 解析： 第一步：判斷題干詞語間邏輯關(guān)系。 火車在鐵軌上運(yùn)行，存在配套使用的對應(yīng)關(guān)系。 第二步：判斷選項(xiàng)詞語間邏輯關(guān)系。 A項(xiàng)：燈絲是燈泡的組成部分，不存在配套使用的對應(yīng)關(guān)系，與題干邏輯關(guān)系不一致，排除； B項(xiàng)：魚餌掛到魚鉤上來釣魚，兩者存在配套使用的對應(yīng)關(guān)系，與題干邏輯關(guān)系一致，當(dāng)選； C項(xiàng)：鼠標(biāo)和鍵盤都是電腦的組成部分，兩者是并列關(guān)系，不存在配套使用的對應(yīng)關(guān)系，與題干邏輯關(guān)系不一致，排除； D項(xiàng)：衣叉和衣柜均可單獨(dú)使用，不存在配套使用的對應(yīng)關(guān)系，與題干邏輯關(guān)系不一致，排除。 故正確答案為B。
火車：鐵軌
C 解析： 第一步：判斷題干詞語間邏輯關(guān)系。 火車和鐵軌是配套使用的，且火車在鐵軌上行駛，二者是對應(yīng)關(guān)系。 第二步：判斷選項(xiàng)詞語間邏輯關(guān)系。 A項(xiàng)：被子和被套是配套使用的，二者是對應(yīng)關(guān)系，但是被子是放在被套里面進(jìn)行使用的，與題干邏輯關(guān)系不一致，排除； B項(xiàng)：依照規(guī)則進(jìn)行比賽，二者是依據(jù)對應(yīng)關(guān)系，不是配套使用關(guān)系，與題干邏輯關(guān)系不一致，排除； C項(xiàng)：棋子和棋盤是配套使用的，且棋子在棋盤上移動(dòng)，二者是對應(yīng)關(guān)系，與題干邏輯關(guān)系一致，當(dāng)選； D項(xiàng)：彈藥是含有火藥、炸藥或其他裝填物，爆炸后能對目標(biāo)起毀傷作用或完成其他戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的軍械物品，彈道是指彈丸或其它發(fā)射體質(zhì)心運(yùn)動(dòng)的軌跡，二者不是配套使用關(guān)系，與題干邏輯不一致，排除。 故正確答案為C。
火車和鐵軌作文怎么寫
火車（Train），人類的現(xiàn)代交通工具之一，是人類利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成。 人類歷史上最重要的機(jī)具，早期稱為蒸汽機(jī)車，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨車。 1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。 1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺(tái)電力機(jī)車。 隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要?jiǎng)恿Γ┑某鲂蟹绞?。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮車。 2007年，動(dòng)車組第一次開進(jìn)了北京站、興城站。
漫畫鐵軌怎么畫
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鐵軌的英語發(fā)音
track,鐵軌 讀音：tr?k（船殼）
我的世界怎么用鐵軌
一、各種鐵軌作用： 1、最普通的鐵軌——鐵軌。 沒有動(dòng)力，在礦車上按住前進(jìn)鍵才會(huì)緩慢地前行。且受地形影響大，遇到下坡會(huì)加速，遇到上坡會(huì)減速甚至停止、倒滑。也是四種鐵軌中唯一可以轉(zhuǎn)彎的鐵軌。 2、加速減速鐵軌——充能鐵軌。 普通狀態(tài)下呈黑色或叫深紅色，有減速作用，礦車經(jīng)過會(huì)停止或減速。被紅石信號(hào)激活后，呈紅色。有加速作用，礦車經(jīng)過會(huì)加快速度行駛。 3、激活紅石信號(hào)的鐵軌——探測鐵軌。 有礦車經(jīng)過就會(huì)發(fā)出紅石信號(hào)，同時(shí)探測鐵軌變成紅色。注意：激活紅石信號(hào)的鐵軌不叫激活鐵軌。 4、激活鐵軌。 普通狀態(tài)下呈深紅色，激活紅石信號(hào)后呈亮紅色。當(dāng)人或動(dòng)物坐在礦車上經(jīng)過激活鐵軌時(shí)，礦車會(huì)左右搖動(dòng)，人或動(dòng)物會(huì)離開礦車。經(jīng)過未激活紅石信號(hào)的激活鐵軌不會(huì)發(fā)生任何效果。 二、鐵軌安放方法如下： 1、拿出鐵軌，如下圖所示： 2、兩種朝一個(gè)方向不相連的做法，如下圖所示： 3、放置：鐵軌—鐵軌—探測鐵軌—探測鐵軌—鐵軌—鐵軌，如下圖所示： 4、把普通鐵軌去掉，如下圖所示： 5、三種鐵軌朝一個(gè)方向的做法，如下圖所示： 6、放置：鐵軌—鐵軌—鐵軌—探測鐵軌—探測鐵軌—鐵軌—鐵軌—鐵軌，如下圖所示： 7、把普通鐵軌去掉，就能成了，如下圖所示： 擴(kuò)展資料： 鐵軌合成表： 一、鐵軌： 6個(gè)鐵錠和1個(gè)木棍能制造出16個(gè)鐵軌，如圖所示： 二、充能鐵軌： 6個(gè)金錠和1個(gè)木棍和1份紅石粉能制造出6個(gè)充能鐵軌，如圖所示： 三、探測鐵軌： 6個(gè)鐵錠和1個(gè)石質(zhì)壓力板和1份紅石粉能制造出6個(gè)探測鐵軌，如圖所示： 四、激活鐵軌： 6個(gè)鐵錠和2個(gè)木棍和1個(gè)紅石火把能制造出6個(gè)激活鐵軌，如圖所示：
鐵軌與小男孩
我們選擇起來并不是依據(jù)數(shù)量的多寡。一條正在使用中，一條則是廢棄不用。何況一條性命，畢竟不是一件物品，性命是無價(jià)之寶，不能用數(shù)目來衡量。再說得深層一些，如果這個(gè)小朋友的天資奇高，長大后必然成為當(dāng)代的偉大人物，豈不是社會(huì)的最大損失。不管怎么樣，對這個(gè)小朋友的家庭來說，都是難以承受的悲慘事件。這時(shí)候?qū)εc錯(cuò)的重要性反而不是很大，負(fù)責(zé)切換鐵軌的人，無論怎樣決定，都罪責(zé)難免！
男子死在地鐵軌道上怎么被發(fā)現(xiàn)的？
伲監(jiān)控救你”怕跑了
火車與鐵軌作文
一列火車正在鐵軌上行駛。一輛貨車說：“火車兄弟，你只能在鐵軌上跑，不能下來吧！”火車沒有理它。不一會(huì)兒，轎車又來了，說：“火車兄弟，你下不來吧？下不來就不自由，哈哈?！被疖嚿鷼饬?，要出鐵軌?！鞍?！不好了”。原來火車下了鐵軌之后，因?yàn)樘鼐桶训貕毫严葸M(jìn)去，出不來了。幾十年后那些火車變輕了，可以在路面上行駛了，可是火車們卻橫沖直撞，只好又上鐵軌。但是，因?yàn)樗鼈兲p，所以很容易被弄翻。以后這樣的事經(jīng)常發(fā)生，人們?nèi)账家瓜?，終于有一天人們覺得：火車為什么不能飛呢？所以，人們就利用火來讓火車飛，或者讓車的上面可以變出螺旋漿，這樣，火車就和鐵軌說再見了。名師點(diǎn)評：這篇文章的最大成功之處，我想應(yīng)該是文章的構(gòu)思了，文章蘊(yùn)含著樸素而深刻的哲理，能給讀者一些啟發(fā)。小作者通過講述火車出軌的經(jīng)歷，塑造了一個(gè)執(zhí)著、愛做夢的火車形象。文章通過采用擬人的修辭手法，賦予火車以人的個(gè)性特點(diǎn)，讀來生動(dòng)有趣。文章的情節(jié)安排得很好，火車出軌一波三折，象征著打破現(xiàn)有束縛的艱難。最后火車擺脫鐵軌，像一只斷了線的風(fēng)箏，飛在空中。我想，小作者也許是借此文諷刺那些沒有自知之明，想盲目打破現(xiàn)有制度的人，也許是贊美火車敢想、敢干的精神?？傊?，小作者若是能夠在文末給點(diǎn)暗示，發(fā)表下自己對火車出軌這件事的看法，那文章的主題就更明確了。
