李鴻章621封載漪之子溥儁為皇子【圣旨文本見評論】

如何公正評價李鴻章？

　　評價李鴻章的兩個前提——要認(rèn)識和評價李鴻章，必須弄清以下兩個前提： 　　一是李鴻章本人所處的時代背景。 　　十九世紀(jì)下半葉的中國，正處在一個前所未有的大轉(zhuǎn)型時期。而這樣一個過程，又是在中國被動落后挨打的局面下，由西方資本主義列強，用鴉片和洋槍大炮軍艦，逼迫中國實行所謂“門戶開放”的。 　　正是在這樣一個大變局當(dāng)中，社會上各個階層、各種身份的中國人，提出形形色色的說法和方案，試圖尋找出一條強國富民的理想道路。這時候，經(jīng)歷過兩次鴉片戰(zhàn)爭和國內(nèi)太平天國運動，一個新興的統(tǒng)治階級改革派——洋務(wù)派，從清王朝統(tǒng)治集團(tuán)的高層產(chǎn)生出來。他們接過傳統(tǒng)儒家經(jīng)世致用的旗幟，提倡和標(biāo)榜“中學(xué)為體，西學(xué)為用”，力圖挽封建末世的狂瀾于既倒。所以，這樣的一個改革派，也可以稱之為封建統(tǒng)治的“補天派”，因為他們雖然引進(jìn)西方的科學(xué)技術(shù)，但只是停留在器物革新的層面上，無法觸動封建社會體制的根本痼疾。 　　由于洋務(wù)派的領(lǐng)袖人物們，掌握了從中央到地方相當(dāng)大的一部分權(quán)力，所以洋務(wù)派在十九世紀(jì)下半葉的中國早期改革舞臺上，相當(dāng)長的一段時間，成為眾多改革派別里的主流派；而在洋務(wù)派內(nèi)部，又分成眾多的集團(tuán)，如中央的奕讠斤、文祥集團(tuán)；地方的曾國藩、左宗棠兩個湘系集團(tuán)以及后起的張之洞集團(tuán)，其中，以李鴻章為首的淮系集團(tuán)，是這些集團(tuán)里實力最強、興辦洋務(wù)成效最大的一個。李鴻章，可以說是一個伴隨著近代洋務(wù)運動潮流而產(chǎn)生的標(biāo)志性人物。由于他所具有的權(quán)力和地位，使得和同時代的慈禧、赫德三個人交織構(gòu)成了左右晚清政局滿漢中外各項決策的關(guān)鍵性歷史人物。 　　二是李鴻章究竟干了一些什么事。 　　從1862年當(dāng)上江蘇巡撫起，李鴻章在晚清社會政治舞臺上縱橫捭闔，活動了整整四十年，其時間之長、涉及的領(lǐng)域之廣、所做的事情之多，是任何同時代的政治家所無法比擬的。他先后擔(dān)任過江蘇巡撫、署理兩江總督、湖廣總督，從1870年起，在長達(dá)25年的時間里一直擔(dān)任直隸總督兼北洋大臣、文華殿大學(xué)士（賞穿方龍bu服），是清朝政府高層參與決策、執(zhí)行決策的重要人物。在軍事上，李鴻章是淮軍和北洋水師的創(chuàng)始人，開了中國軍隊近代化的先河。他建立了中國歷史上第一支近代意義上的海軍和一系列軍工企業(yè)，為中國工業(yè)打下最早的基礎(chǔ)。 　　在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，早期的四大軍工企業(yè)： 　　江南制造局、金陵機(jī)器局、天津機(jī)器局、福州船政局，李鴻章一個人就辦了前面三個，后來他

名人如何評價李鴻章

從70年代開始，他陸續(xù)開辦軍火工廠和籌建北洋海軍，同時，又開辦一些民用工業(yè)，如輪船招商局、開平煤礦、天津電報局、津榆鐵路，上海織布局等。 1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，使“內(nèi)江外海之利，不致為洋人盡占”，三年多時間，外輪損失一千三百多萬兩，美國旗昌行因不堪賠累，被招商局歸井。湖北官織布局開織后，江漢關(guān)進(jìn)口洋布每年減少十萬多匹。更多資料請看袁偉時的《李鴻章的是是非非》。

如何評價李鴻章？

一種觀點認(rèn)為：李鴻章創(chuàng)辦企業(yè)開創(chuàng)了中國近代化的先河，促進(jìn)了中國近代化進(jìn)程，對外國資本主義的經(jīng)濟(jì)侵略起了一定的抵制作用；他創(chuàng)辦的近代海軍增強了清朝的國防實力；兩次對外戰(zhàn)爭求和，均與慈禧太后的態(tài)度有關(guān)，李鴻章的戰(zhàn)爭指導(dǎo)思想雖然是消極的，但他只是執(zhí)行者；李鴻章思想上有開明的一面，看到了時代潮流。在當(dāng)時歷史條件下對他不能過分苛求。 另一種觀點則認(rèn)為：李鴻章所辦企業(yè)，均采取封建式管理，他中飽私囊。這些企業(yè)不是近代意義上的具有資本主義生產(chǎn)關(guān)系的企業(yè)，它只是客觀上刺激了中國資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展；他所掌握的近代化軍隊在兩次反侵略戰(zhàn)爭中沒能發(fā)揮其國防作用。是否增強國防實力主要不是看裝備，而是看掌握軍權(quán)的人；他迎合慈禧太后，置國家利益于不顧，是千古罪人，他既是清廷政策的執(zhí)行者，也是決策者；思想上與頑固派沒有本質(zhì)區(qū)別。 上述兩種觀點都認(rèn)為李鴻章是地主階級封建官僚，他一生所有活動的主要目的在于維護(hù)清王朝的封建統(tǒng)治。

名人對李鴻章的評價（原話），謝謝

某人原話：“1997年不收回香港，我就是李鴻章?！?/p>

評價李鴻章

“權(quán)傾一時，謗滿天下”這八個字的評價很形象。李鴻章掌握了相當(dāng)一部分的權(quán)力，而中國又是一個弱國，常言弱國無外交，在外交上他無論如何絞盡腦汁，總逃不脫受制于列強的命運。當(dāng)然李鴻章本人在如何建設(shè)的指導(dǎo)思想和用人舉措上，也有不可克服的缺點，講裙帶關(guān)系，任人唯親，不敢越封建體制的雷池一步。歸根結(jié)底，因為他畢竟只是封建王朝的一名忠臣。但不管怎么說，李鴻章總是他那個時代處于朝野內(nèi)外各種矛盾和旋渦中心的一個關(guān)鍵人物。他所做的那些事情的重要性，和它對近代社會發(fā)展的影響，都十分明顯地擺在那里。

李鴻章的功過辯論賽

他才識過人只是生團(tuán)雀攔不逢時值得同情。他在中國經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化和外交上作歲如出偉大貢獻(xiàn)。 其過失在于在：中法戰(zhàn)爭之不敗而敗，李鴻章塌胡主和；左中堂開赴新疆收伊犁，李鴻章以海防之重于陸防為由阻撓；甲午戰(zhàn)爭，李鴻章任人唯親

該怎樣評價李鴻章這個人?

一個生不逢時的人吧..如果得早一點他可以是張居正王安石之類的任務(wù)....他的悲劇是整個近代中國的悲劇，他的角色是很不光彩的，，但如果進(jìn)入了解那個時代背景，這個傳統(tǒng)的士大夫人格上并不是壞人，你會同情他的....個人觀點

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君越混合動力 eAssist剛上市不久，分2.4雅致版和2.4豪雅版兩款不同配置。百公里綜合油耗在7個左右。 在外觀上這款全新的混合動力車看上去沒有什么與眾不同。除了車尾有我們見到的象征混合動力技術(shù)的尾標(biāo)外，肉眼就再難發(fā)現(xiàn)有其他與普通君越不同的地方。 動力方面感覺與普通2點4升車型沒有明顯區(qū)別。車輛加速柔和，但并不乏力。 外觀大氣豪華；內(nèi)部空間寬敞；內(nèi)飾時尚豪華，配置不錯。

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