“公路高鐵”終于來(lái)了。3月1日，在理想汽車(chē)2024春季發(fā)布會(huì)上，理想汽車(chē)正式推出首款純電車(chē)型理想MEGA，也是理想汽車(chē)“雙能戰(zhàn)略”后的首款新車(chē)型。
在理想汽車(chē)營(yíng)收破千億，凈利潤(rùn)破百億后，純電車(chē)型理想MEGA也將被賦予不一樣的期望。理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，“理想MEGA將成為理想汽車(chē)的下一個(gè)爆品?！?/p>
即使面對(duì)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，眼看威馬汽車(chē)、高合汽車(chē)面臨困境，蘋(píng)果放棄造車(chē)計(jì)劃。李想仍然信心滿(mǎn)滿(mǎn)，或是“好好學(xué)習(xí)”的成功學(xué)指引，理想汽車(chē)正在大步挑戰(zhàn)下一個(gè)千億營(yíng)收。
理想汽車(chē)進(jìn)入純電時(shí)代，劍指50萬(wàn)元以上市場(chǎng)
3月1日，理想汽車(chē)首款純電車(chē)型理想MEGA終于上市。理想MEGA采用800V的架構(gòu)，與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)了麒麟5C電池組，實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里。
理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，包含理想MEGA在內(nèi)，理想汽車(chē)今年推出的每一款純電車(chē)型，都將標(biāo)配5C的超充能力。
從增程式入場(chǎng)，再布局純電市場(chǎng)，理想汽車(chē)準(zhǔn)備許久。為此，理想汽車(chē)在2023年4月發(fā)布了包含“智能”和“電能”兩大方向的“雙能戰(zhàn)略”。其中補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)最為關(guān)鍵。
在高速場(chǎng)景，理想汽車(chē)截至目前已經(jīng)建成超過(guò)300座超充站，并計(jì)劃在未來(lái)投入超過(guò)60億元，建設(shè)超過(guò)5000個(gè)直營(yíng)5C充電站，覆蓋全國(guó)95%的高速和重要國(guó)道。
在城市區(qū)域，采用加盟模式的充電站也將于2024年大規(guī)模落地。理想MEGA使用城市超充樁的平均充電功率達(dá)到300千瓦，充電15分鐘可補(bǔ)充500公里續(xù)航。
此外，理想MEGA還將提供20千瓦直流充電樁供用戶(hù)進(jìn)行選裝，全面覆蓋純電用戶(hù)日常補(bǔ)能場(chǎng)景。
此外，理想MEGA配置拉滿(mǎn)?！盃I(yíng)銷(xiāo)員”李想對(duì)其不乏溢美之詞，“媲美燃油車(chē)的補(bǔ)能效率、新時(shí)代的造型、轎跑車(chē)的風(fēng)阻、鯨魚(yú)級(jí)的空間、D級(jí)豪華轎車(chē)的舒適性、旗艦SUV的安全性、越來(lái)越聰明的理想同學(xué)?！?/p>
軟硬件配備、產(chǎn)品與補(bǔ)能體系就緒，李想對(duì)此寄予厚望，“理想MEGA將成為理想汽車(chē)的下一個(gè)爆品，也將徹底顛覆50萬(wàn)以上汽車(chē)銷(xiāo)量格局。”
理想MEGA售價(jià)55.98萬(wàn)元在市場(chǎng)的意料之中。隨著理想MEGA加入，也令MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，嵐圖夢(mèng)想家、小鵬G9、騰勢(shì)D9和極氪009等車(chē)型也將面臨壓力。
不過(guò)，市場(chǎng)也有聲音認(rèn)為，理想MEGA的最大競(jìng)品是理想L9。這也將讓消費(fèi)者在增程式與純電，SUV與MPV中艱難抉擇。
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，理想L系列新款升級(jí)配置
新一輪價(jià)格戰(zhàn)已開(kāi)啟，經(jīng)濟(jì)型插混車(chē)型價(jià)格再次下探。隨著農(nóng)歷年后比亞迪正式打響新一輪價(jià)格戰(zhàn)，越來(lái)越多車(chē)企已跟進(jìn)，并推出不同力度的優(yōu)惠措施。
理想汽車(chē)則通過(guò)升級(jí)配置應(yīng)對(duì)，伴隨理想MEGA上市的還有理想L7、理想L8、理想L9的2024年新款產(chǎn)品。2024款理想L系列將配備52.3kwh大電池的增程電動(dòng)系統(tǒng)；實(shí)現(xiàn)魔毯空氣懸架的全系標(biāo)配；全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊等。
2023年，理想汽車(chē)靠著這“三孩”加持，公司汽車(chē)總交付量達(dá)到 376030輛，同比增長(zhǎng)182.2%。交付量增長(zhǎng)助推全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，理想汽車(chē)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1238.5億元，同比增長(zhǎng)173.5%。
車(chē)輛毛利率，公司毛利率不斷提升，也令理想汽車(chē)在2023年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)全年盈利，凈利潤(rùn)達(dá)到118.1億元。
2023年雖然辛苦，但也實(shí)現(xiàn)了李想的目標(biāo)，突破千億營(yíng)收大關(guān)，成為繼特斯拉、比亞迪之后全球第三家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源汽車(chē)企業(yè)。
壓力給到其他車(chē)企，國(guó)泰君安國(guó)際研報(bào)提到，新一輪的價(jià)格戰(zhàn)將愈演愈烈，導(dǎo)致市場(chǎng)觀(guān)望情緒加重，短期內(nèi)終端需求的釋放將受阻。近期車(chē)市股價(jià)已逐步筑底，3月新車(chē)周期有望帶動(dòng)車(chē)市向上。
從2月底到3月初，包括“造車(chē)新勢(shì)力”蔚來(lái)汽車(chē)、零跑汽車(chē)；以及傳統(tǒng)新能源車(chē)企的比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)極氪等各大車(chē)企新車(chē)型以及改款密集上市。
這也意味著2024年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。理想汽車(chē)也將加碼出擊，“2024年將是理想汽車(chē)產(chǎn)品大年。3月，理想MEGA發(fā)布和交付。到年末，產(chǎn)品線(xiàn)將包含4款增程、4款純電，共8款車(chē)型?！?/p>
平安證券分析師王德安認(rèn)為，看好理想、華為生態(tài)圈為代表的高端新能源車(chē)在2024年的增長(zhǎng)，盡管理想汽車(chē)目前尚未在純電領(lǐng)域中證明自己，但公司在增程領(lǐng)域已充分證明了產(chǎn)品定義、渠道把控和供應(yīng)鏈管理能力，且公司增程車(chē)型在 2024 年依然有望維持增長(zhǎng)且貢獻(xiàn)穩(wěn)定的利潤(rùn)，倘若公司純電車(chē)型上市后能夠取得預(yù)期的成功，則公司估值水平有望再次得到提升。
“好好學(xué)習(xí)”是理想汽車(chē)的成功學(xué)
新能源市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，去年威馬汽車(chē)遭遇運(yùn)營(yíng)危機(jī)，今年高合汽車(chē)也面臨停產(chǎn)“賣(mài)身”困境。近期，蘋(píng)果公司還宣布放棄造車(chē)。
對(duì)此，李想2月28日發(fā)布微博表示，蘋(píng)果放棄造車(chē)，選擇聚焦人工智能是絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇，時(shí)間點(diǎn)也合適。
當(dāng)有人建議理想汽車(chē)布局房車(chē)、卡車(chē)、跑車(chē)、老年車(chē)等業(yè)務(wù)時(shí)。李想認(rèn)為，實(shí)事求是的認(rèn)知在戰(zhàn)略選擇上真的是一個(gè)要命的事情，不知道自己不知道才是最可怕的。
“選擇比努力更重要，因?yàn)楹玫倪x擇一定是自我驅(qū)動(dòng)的，糟糕的選擇過(guò)程中往往自我感動(dòng)，結(jié)果則是無(wú)死角的全面?zhèn)Α！崩钕胩岬馈?/p>
是否會(huì)布局20萬(wàn)元以下市場(chǎng)？李想在業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)上表示，往后看五年，理想汽車(chē)是不會(huì)推出 20 萬(wàn)以下車(chē)型。
實(shí)際上，理想汽車(chē)在2021年就對(duì)智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間進(jìn)行調(diào)整。價(jià)格區(qū)間的下限已經(jīng)從15萬(wàn)上調(diào)至20萬(wàn)，即“戰(zhàn)略性地專(zhuān)注于價(jià)格位于人民幣20萬(wàn)元至50萬(wàn)元之間的新能源汽車(chē)”。
李想認(rèn)為，到2030年，中國(guó)售價(jià)20萬(wàn)以上的家庭用戶(hù)市場(chǎng)吃到35%就是上萬(wàn)億，如果再拿下一些海外市場(chǎng)，就能超過(guò)iPhone全球的峰值營(yíng)業(yè)額。
“20萬(wàn)以上的新能源車(chē)市場(chǎng)，今年第四季度，會(huì)呈現(xiàn)頭部三個(gè)品牌吃掉70%市場(chǎng)份額的結(jié)果，不是CR5了，而是CR3的頭部集中，比燃油車(chē)更集中，和智能手機(jī)沒(méi)區(qū)別?！崩钕雽?duì)今年市場(chǎng)格局進(jìn)行預(yù)判。
李想的自信或源于理想汽車(chē)的“好好學(xué)習(xí)”的成功學(xué)。“產(chǎn)品學(xué)蘋(píng)果，商業(yè)學(xué)特斯拉，制造學(xué)豐田，組織學(xué)華為，變革學(xué)微軟。當(dāng)下的規(guī)模，好好學(xué)習(xí)最重要。”李想在龍年春節(jié)開(kāi)工后提道。
