“全面開工！”1月18日上午，隨著北京市重大項目建設指揮部發(fā)出建設指令，北京地鐵1號線支線工程現(xiàn)場機器轟鳴，在北京城市總體規(guī)劃指引下，我國首條地鐵——北京地鐵1號線當日啟動延伸建設。
北京地鐵1號線支線工程示意圖。
北京市重大項目辦有關負責人介紹，北京地鐵1號線支線工程西起青龍湖東站，終點接軌至北京地鐵1號線既有八角游樂園站，全長約21公里，新建9座車站。支線建成后，將牽引北京地鐵1號線向西南方向延伸，進一步銜接京西重點功能區(qū)，織補、加密北京軌道交通運營網(wǎng)，便捷群眾綠色出行。北京地鐵1號線歷史悠久。1969年10月1日，其作為慶祝新中國成立20周年的獻禮之作通車運營。近年來，北京地鐵1號線不斷“生長”，與北京東部的八通線貫通運營，逐步成為西起北京石景山、東至北京城市副中心的城市軌道交通東西骨干線。在北京城市總體規(guī)劃指引下，承載非首都功能疏解等重要使命的支線工程應運而生，將更好助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
為了滿足乘客夜間出行需求，北京地鐵從12月30日起永久延長部分線路末班車時間。12月30日起，1號線每天末班車時間都會延長，上行開往四惠東方向末班車延長35分鐘，下行開往蘋果園方向末班車延長15分鐘。 2號線內(nèi)環(huán)末班車延長18分鐘；八通線雙向末班車延長18分鐘；昌平線雙向末班車延長30分鐘；亦莊線雙向末班車延長18分鐘；房山線上行開往郭公莊方向末班車延長23分鐘，下行開往閻村東方向末班車延長25分鐘。此外，北京地鐵還將于2018年1月2日起，縮短部分線路列車運營間隔，進一步提升運力。 配合房山線閻村東站開通運營，房山線早高峰7時40分以前，列車間隔由4分40秒縮至4分30秒，運力將提高3.7%；7時40分以后，列車間隔由5分10秒縮至4分40秒，運力將提高10.7%；晚高峰間隔由5分10秒縮至4分30秒，運力將提高14.8%。
北京地鐵6號線一期工程站點分布：五路－草房 五路站－花園橋站－車公莊大街（四道口）站－甘家口商場站－展覽路站－阜成門站－白塔寺站－西四站－北海公園站－美術館東街站－東四站（此段設兩站還是設一站正在論證）－朝陽門站－東大橋站－呼家樓站－金臺路站－星火路站－青年路站－褡褳坡站－黃渠站－常營站－草房站
為保護田和其他農(nóng)業(yè)用地，不允許建設地鐵
北京地鐵目前有22條：1號線，2號線，4號線，5號線，6號線，7號線，8號線，9號線，10號線，機場線，13號線，14號線西段，14號線東段，15號線，16號線，八通線，昌平線，亦莊線，房山線，燕房線，西郊線，S1線。
截止到目前已經(jīng)建成線路：共計8條 1號線 （蘋果園--四惠東） 2號線 （西直門--西直門） 5號線 （宋家莊--天通苑北） 8號線 （北土城--森林公園南門）一期工程 10號線（勁松--巴溝）一期工程 13號線（西直門--東直門） 八通線（四惠東--土橋） 機場線（東直門--T3航站樓） 在建線路： 4號線 （角門--安河橋北）2009年通車 6號線 （五路--常營） 2013年通車 8號線 （森林公園南門--回龍觀東）2012年通車 二期工程 9號線 （郭公莊--白石橋）2011年通車 10號線（勁松--宋家莊--巴溝）2012年通車 二期工程 亦莊線（宋家莊--亦莊火車站）2010年通車 大興線（角門--大興新城）2014年通車 等
北京地鐵三號線有一次發(fā)生了突然的短路的現(xiàn)象，已經(jīng)正常運行。
高德地圖一目了然。
1、北京地鐵2號線（BeijingSubwayLine2）是北京的一條環(huán)線地鐵，是中國第一條環(huán)形地鐵線路，于1984年9月20日開通運營，其標志色為藍色 2、據(jù)2019年7月北京地鐵官網(wǎng)顯示，北京地鐵2號線成環(huán)貫通運營，沿原北京城池內(nèi)城而建，走向與原北京城池內(nèi)城墻基本重合，途徑北京安定門、朝陽門、崇文門、前門、和平門、宣武門、復興門、阜成門、西直門、東直門，到達建國門 3、據(jù)2019年7月北京地鐵官網(wǎng)顯示，北京地鐵2號線全長23.1千米，設18座車站和1座車輛段 4、2016年03月25日，北京地鐵2號線客流量達到120.2萬次
十一當天1號線15：30前全線停運 9月30日、10月1日兩天，地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、八通線和10號線6條線路將調(diào)整末班車時間、封站、甩站，十一當天地鐵1號線從首班車起至15：30將全線封閉，2號線首班車時間將延后至6：30，請廣大市民提前計劃出行線路。 9月30日，地鐵1號線蘋果園站末班車時間將調(diào)整為22：00，四惠東站末班車時間將調(diào)整為22：00。 1號線末班車過后，2號線建國門站、復興門站將封閉，列車通過不停車，23：00至末班車，2號線崇文門站、前門站封閉，列車通過不停車，北京站、和平門站、宣武門站、長椿街站北側出入口封閉。 9月28日開通試運營的地鐵4號線，在9月30日1號線末班車過后，與1號線的換乘站西單站將封閉，列車通過不停車，23：00至末班車，4號線宣武門站西北口封閉。 地鐵5號線天通苑北站末班車時間將調(diào)整為22：00，宋家莊站末班車時間調(diào)整為22：00。 八通線方面，四惠站末班車時間將調(diào)整為22：57，土橋站末班車時間將調(diào)整為22：15。10號線在1號線末班車過后，國貿(mào)站將封閉，列車通過不停車。 10月1日，地鐵1號線從首班車起至15：30，全線停運。15：30至當日運營結束，復興門至四惠東區(qū)段停運，運營區(qū)段為蘋果園至復興門區(qū)段。蘋果園站末班車時間為22：55，復興門站末班車時間為23：30。八通線從首班車至15：30，四惠東站、四惠站封閉，列車通過不停車，高碑店站為臨時終點站。 2號線的首班車時間將延后，西直門站外環(huán)首班車調(diào)整為6：30，積水潭站內(nèi)環(huán)首班車調(diào)整為6：30。同時，10月1日全天，地鐵2號線的前門站封閉，列車通過不停車。首班車至15：30，建國門站、崇文門站、和平門站、宣武門站、長椿街站、復興門站封閉，列車通過不停車。提醒注意的是，10月1日當天，2號線13：00-15：00將開行廣場活動人員疏散專列，疏散專列不向普通乘客開放，普通列車間隔較大，請市民理解、配合。 4號線方面，10月1日全天，與1號線換乘的西單站封閉，列車通過不停車；首班車至6：30，西直門站封閉，列車通過不停車；首班車至15：30，宣武門站封閉，列車通過不停車。 5號線的首班車時間將延后，宋家莊站首班車調(diào)整為6：30，天通苑北站首班車調(diào)整為6：30。10月1日全天，5號線與1號線的換乘站東單站封閉，列車通過不停車。首班車至15：30，崇文門站、燈市口站封閉，列車通過不停車。 10號線從首班車至15：30，與1號線換乘的國貿(mào)站封閉，列車通過不停車。 十一黃金周期間前門站全天封閉 另據(jù)了解，十一黃金周期間，地鐵1號線、2號線、8號線一期、10號線一期部分車站將臨時封閉，采取列車通過不停車的措施，請廣大市民留意車站信息，以免耽誤您的行程。 10月2日至8日，地鐵2號線前門站將全天封閉，列車通過不停車。10月2日至4日，地鐵1號線天安門東站、天安門西站每日8：00-20：00封閉，封閉期間列車通過不停車。10月6日、7日，地鐵10號線一期、8號線一期末班車時間延長34分鐘，其他線路不延長；17：00至末班車，8號線一期奧體中心站封閉，列車通過不停車。
1965年7月1日始建，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，是北京成為第一個擁有地鐵的城市
