我國城市軌道交通運營里程突破10000公里

軌道交通系統(tǒng)運營管理

軌道交通運營管理培養(yǎng)從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、復合型專業(yè)技術人才，從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調度指揮和客運服務工作等。 軌道交通運營管理專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識

城市軌道交通運營安全有哪些特點

地鐵安全運營管理模式的特點是什么

城市軌道交通運營管理專升本可以

專升本是可以的，但是只能報專業(yè)對口的學校。

交通工程 交通運輸哪個好

如果交通工程學的是路橋加交通規(guī)劃，那肯定比交通運輸好……

軌道交通怎么樣？

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)（跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng)）和旅客自動捷運系統(tǒng)等。在中國國家標準《城市公共交通常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動力，采取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通的總稱?！备鶕?jù)服務范圍差異，軌道交通一般分成國家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通普遍具有運量大、速度快、班次密、安全舒適、準點率高、全天候、運費低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，但同時常伴隨著較高的前期投資、技術要求和維護成本，并且占用的空間往往較大。

交通運輸與交通工程有什么區(qū)別

交通運輸（以前稱交通運輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃、經營和管理的高級工程技術人才。

城市軌道交通運營管理和鐵道運營管理哪個好？就業(yè)前景怎么樣？

你好 隨著人們乘坐軌道交通工具的增加 兩個專業(yè)就業(yè)前景都很不錯 選一個自己喜歡的最重要哦

聽軌道交通專業(yè)有感

如今社會的進步與發(fā)展，促使城市軌道交通專業(yè)走向現(xiàn)代化，從蒸汽時代到電力時代， 從人工時代到半自動化以及現(xiàn)在的全自動化時代經歷了漫長的歲月，科技的發(fā)展日新月異， 人們的需求日語漸長。 然而就城市軌道交通而言：他是一項以人為中心的服務事業(yè)，是一個城市發(fā)展必須的交通工具，它具有方便，快捷，準時，節(jié)能，占地少，環(huán)保等等公交不可取代的優(yōu)勢。方便：他與地面交通相銜接，設立的車站都是為方便人們而合理設計。快捷：因為城市軌道交通不受地面交通的影響，通俗的說不會堵車，沒紅路燈。節(jié)能：因為城市軌道交通采用的是節(jié)能系統(tǒng)，同時城市軌道交通才用電力系統(tǒng)，可再生能源。占地少：城市軌道交通穿越城市，因此只能從地下通過從而減少了占地面積。環(huán)保：不產生任何廢氣及有害氣體，同時噪聲比較小。 然而，作為城市軌道交通的工作的調度員，我應該了解并且熟悉城市軌道交通的系統(tǒng) 工作人員社會發(fā)展，每一個車站的情況等等。

軌道交通與高鐵的體會是什么

高鐵就是軌道交通的一種，軌道交通無論是高鐵、地鐵、輕軌、電車，他們首先是環(huán)保、快捷、方便。 ?

濟南軌道交通的介紹

濟南市軌道交通線網結構分為兩個層次：都市核心區(qū)快線（R 線）和中心城普線（M 線）。快線包括R1、R2、R3共3條線，形成都市核心區(qū)向西、向東、向北的快速交通骨干；中心城普線包括環(huán)線、M1～M6線共7條線（其中，M5、M6線正在開展前期研究），形成“環(huán)線+放射”的線網結構。3條快線和7條普線，共同構筑以城市快速軌道交通為骨干，常規(guī)地面公交為主體的遠景客運交通體系。線網覆蓋密度0.38km/km2。