涉及三四五環(huán)……明年北京將完成這30項市級疏堵工程

有關北京堵車

安平連鎖酒店到首都機場， 公交線路：昌58路 → 地鐵13號線 → 地鐵10號線 → 機場專線，全程約58.5公里 不堵車！ 公交線路：昌58路 → 機場巴士8線，全程約39.4公里 1、從北京世通發(fā)達搬家有...步行約40米,到達沙河北大橋站 2、乘坐昌58路,經過10站, 到達北郊農場橋東站 3、步行約270米,到達龍華園站 4、乘坐機場巴士8線,經過4站, 到達1號航站樓站 公交線路：昌58路 → 地鐵13號線 → 地鐵10號線 → 機場專線，全程約58.5公里 1、從北京世通發(fā)達搬家有...步行約40米,到達沙河北大橋站 2、乘坐昌58路,經過11站, 到達城鐵龍澤苑站 3、步行約470米,到達龍澤站 4、乘坐地鐵13號線,經過6站, 到達芍藥居站 5、步行約160米,換乘地鐵10號線 6、乘坐地鐵10號線,經過2站, 到達三元橋站 7、步行約100米,到達三元橋站 8、乘坐機場專線,經過2站, 到達T2航站樓站 9、步行約440米,到達北京首都國際機場 公交線路：345路 → 機場巴士8線，全程約42.2公里 1、從北京世通發(fā)達搬家有...步行約10米,到達沙河北大橋站 2、乘坐345路,經過9站, 到達京昌路回龍觀站（也可乘坐670路、878路、670路上東廓） 3、步行約1.8公里,到達城鐵龍澤站 4、乘坐機場巴士8線,經過5站, 到達1號航站樓站

關于北京堵車，你想說什么？

1.最想知道自己常走的路況，如果堵車，最好可以提供周圍的路況，看看可不可以選擇其他路線繞過去。要是能做到出門前就能知道什么路堵車，提前選擇出行道路就好了。 2.希望可以提供道路擁堵點的具體信息，比如：具體是那個路段堵車，擁堵得原因、時速、排隊有多長。最好還有公交車的情況，這樣就可以提前選擇交通工具了。

為什么北京會經常堵車，堵車的深層次問題是那些？

車多不是問題!路網、管理水平、交通參與者素質水平等因素之間不匹配！ 該走的不走，該停的不停！該單行線沒有單行！路網規(guī)劃和流向及其不合理！行人和各種車輛。各種流向之間互相干擾！ 不堵車才怪哦！！

大家談談對北京堵車的心得和見解...

北京的人很多，公交來的很慢，所以車很擠 車擠了，就有人不愿意坐，所以買私家車 然后路上車就多了，然后就堵 堵著堵著，坐公交的覺得車太慢了，還是自己有車方便 于是惡性循環(huán)開始了…… 我上班的地方不能直達，中間轉車平均就要等15到20分鐘，路過幾個學校還要堵幾分鐘，但是騎車才50分鐘 所以如果不太遠，建議騎車，又快又能鍛煉身體 盡量利用地鐵，擠了點，但不會堵車 還要希望大力發(fā)展公交，增加發(fā)車頻率，提高公交系統(tǒng)的效率，讓公交能滿足更多人的要求，減少私車上路的數(shù)量 最后還要大家都遵守交通規(guī)則，駕駛光有技術沒有用，還要注意禮貌文明駕駛，你穿來穿去的最后結果很可能是一條路被堵死，所以現(xiàn)在北京不正在抓加塞的嗎？ “開車無難事，只怕有新人”，最后建議駕照考試降價，提高通過門檻，為良好的交通秩序做保證

北京一環(huán)路的一環(huán)路的故事

2001年7月5日“橫跨崇文和宣武兩區(qū)的廣安大街建成后，將和東單、西單大街的延長線及北邊的平安大街一起，構成北京路網的“內環(huán)”——內環(huán)“環(huán)”起來之后，老北京內核部分的交通擁堵狀況將得到改善?！痹瓉?，在北京的城市規(guī)劃中一直存在著一條內環(huán)，就是因為這條內環(huán)的存在，才有了今天的二環(huán)路，而內環(huán)路，就是一環(huán)。 在廣安大街道路規(guī)劃說明中我們還能再次看到北京市環(huán)路規(guī)劃的思路：“1992年，北京市對《北京城市總體規(guī)劃》進行了修訂，在修訂的過程中對廣安大街的功能作用也作了進一步的深化研究?？傮w規(guī)劃中指出：廣安大街是城市內環(huán)路的一部分，對中心城區(qū)起著一定的屏蔽作用。廣安大街是南城地區(qū)唯一的貫通東西的主要干道，是北京市東西向六條主要交通干道之一，是南城地區(qū)交通集散的必經之路。廣安大街是內環(huán)與二環(huán)路、三環(huán)路之間的聯(lián)絡線，是內城與外城之間的聯(lián)系通道。北京市街道分布格局是以故宮為中心的，外部方格網式的街道形成了一個個相對封閉的環(huán)（其就像北京四合院中院與院相通的回廊）。廣安大街從菜市口至磁器口一段是內環(huán)路的一部分，其與平安大街、西單（西四）南北大街、東單（東四）南北大街共同組成的“回廊”，把北京舊城的內城、外城分隔成相互獨立院落，同時又使它們相互聯(lián)系?！盎乩取鄙先撕蛙囋诹鲃?，而“院落”卻保持相對安靜的狀態(tài)，襯托出院內院外亦靜亦動的效果。（作者：北京市城市規(guī)劃設計研究院 郭占全) ” 在解放初期的規(guī)劃圖中，甚至可以看到，在這條內環(huán)路的主要路口還設計了立交橋，甚至可以理解為一條環(huán)狀的快速路。但由于拆遷、文物保護、古都風貌等原因。內環(huán)的建設遠遠慢于二、三、四、五、六環(huán)的建設。內環(huán)北段的平安大街1999年9月才建成通車，南段的廣安大街2001年7月通車，東單、西單大街現(xiàn)在仍未改造完成。原有設計的立交橋，也已經取消。比如：西單路口曾設想修立交橋,因顧慮破壞長安街的整體一致性,就提出了“立交平座”的概念，結果1999年底建成西單“平面立交”路口。

在北京，在三環(huán)以內生活與在五環(huán)以外生活的最大區(qū)別是什么？

1995年來到北京，一晃23年過去了，那時候隨父母來北京北漂，那時的我15歲，跟隨父母在國貿橋下賣盒飯，和工商打游擊站，那時候和父母擠一間10平米的小屋里，每天半夜都有聯(lián)防查夜，一轉眼到了2000年，搬到了東郊市場，那時候交通只有公交，出租車還是天津大發(fā)，一晃又三年過去了，父母又從東郊市場搬到了新發(fā)地，轉眼到了2003年非典，父母在這年沒少掙錢，就在新發(fā)地買了他們人生中做夢都想不到的樓房，一住就是十四年，這期間我也結婚生子，一直跟隨他們，不過我現(xiàn)在在大興六環(huán)外四號線生物醫(yī)藥基地也有了自己的房子，回望這二十多年，全部都是辛酸淚，不過現(xiàn)在的大興可不是十年前的大興了，大型商場，醫(yī)院，學校都很方便，最重要的是不堵車，空氣好，不愿意回城里，已經不習慣那里的生活節(jié)奏 我個人在二環(huán)和五環(huán)都住過，其中在二環(huán)內生活了近30年，目前居住在五環(huán)以外，主要區(qū)別有以下幾點： 1.二環(huán)比五環(huán)生活要便利，無論是購物還是飲食的品質都會好些，如果去飯館吃飯更干凈一些，口味也會好些。 2.二環(huán)內的醫(yī)療設施相對健全，三甲醫(yī)院較多，如果有個頭疼腦熱的就醫(yī)會方便，但隨著今后醫(yī)院資源的外遷，五環(huán)外的醫(yī)療配套會逐步提升。 3.教育資源主要分布在東西城和海淀三個區(qū)域，除了海淀橫跨在北三、四、五環(huán)外，其它兩個區(qū)基本都在二環(huán)內，所以說，二環(huán)內的教育優(yōu)勢還是相當明顯。 4.二環(huán)內通勤方面更便利，出行的話有多條地鐵線路可以選擇，五環(huán)外地鐵線路較為單一，如果距離地鐵較遠的話，在出行上就會受影響。另外如果你住在城里早上上班和大多數(shù)人都是反向而行，所以早高峰對于住城里的人來說影響不算太大，當然如果你住五環(huán)外公司也在附近那就單說了。 5.二環(huán)內大多都是老舊小區(qū)，停車配套設施不夠完善，所以停車來說可能是個麻煩事，這點五環(huán)外就會顯得更有優(yōu)勢。 6.至于其它的差別就不太大了，完全看個人喜好，有的人可能更希望住的寬敞舒適些，就會住的遠點兒，而有的人為了孩子上學寧可住城里老破小，這完全就是個人選擇了。當然如果有銀子，那就隨便了。 我2009年在二環(huán)雍和宮附近買了一個小房子，小區(qū)帶游泳池健身房洗衣房，有底商是大超市，離著車站地鐵醫(yī)院都很近。那時候感覺時間是自己的，生活節(jié)奏可以放慢一些；2010年我把這個小房子出租了，房租5500，然后我到春秀路去租房子陪兒子上初中，老破小的兩居室，其實是一居室改造的假兩居。馬桶是壞的，油煙機按了一下整體就掉下來了，瓷磚是膠帶紙貼在墻上的，進來后把所有的能換的能修的都換了修了，一住就是三年，期間丟過一輛摩托車，每天夜里都聽的到豪車在二物液環(huán)上飆車的聲音。2014年賣掉了二環(huán)的小房子，搬到了遙遠的六環(huán)外，房子變大了許多，兒子也出國了，我們每天奔波在路上，時間變短了，每天早晚都是天黑著，再也不能走著去簋街，遛彎兒去銀座，想去吃鹵煮炒肝都正宗的地方了！我大順義現(xiàn)在還是農村，偶爾周末能去趕大集買新鮮的水果蔬菜，其他城里人的享受都還沒有，天黑了還有些怕怕的?？傊诔抢锷钍亲约旱模瑫r間也是自己的；在六環(huán)外點個外賣都不方便，上班像奴隸，周末像農民。 要說在北京三環(huán)內與五環(huán)外生活的區(qū)別，那真是大了去了。我住在海淀四環(huán)內，單位在房山五環(huán)外，下面我來說說區(qū)別。一是消費差別大。先說房價，北京三環(huán)以內的房價要比五環(huán)以外的房價貴很多。就拿三環(huán)以內的學區(qū)房來說，現(xiàn)在最便宜的也要一平方米八萬多，可是在五環(huán)以外，學區(qū)房最多也就三萬多，僅房價兩者就區(qū)別很大。再說吃，三環(huán)以內吃一碗面得要30元，同樣檔次的飯店，在五環(huán)15塊錢就可以了。買菜也是，郊區(qū)便宜很多很多。二是教育資源。我樣命留北京生活，說白了就是為了兒子能在北京有個好的教育。北京最好的幼兒園、小學、中學，特別是北京有名的那些公立學校，悔和都集中在了三環(huán)以內，這也是為什么三環(huán)以內學區(qū)房特別貴的原因。五環(huán)以外也是近幾年才開始發(fā)展起來的，從教育資源上來說，就和三環(huán)以內有很大的差距，而且五環(huán)以外基本上沒有什么好的高校了。三是交通。北京三環(huán)以內地鐵公交，四通八達，就沒有你想去而去不到的地方，可是在五環(huán)外，交通就沒有那么便利了，五環(huán)很多的線路還沒有開通地鐵，六環(huán)有些地方坐公交車也不是很方便。五是醫(yī)院。三環(huán)以內罩前物各種總醫(yī)院、大醫(yī)院和專科醫(yī)院，想看病、生孩子、急救都很近，也心里踏實。五環(huán)外都是小醫(yī)院，又少又遠，心里也不放心。六是空氣條件，這個當然是五環(huán)外好于三環(huán)內啦，身心愉悅喲！ 我從小生在北京長在北京，兒時在二環(huán)邊的積水潭生活，四歲那年爺爺單位分房子給了我爸爸我們搬到了北三環(huán)外的安貞，那是1986年。三環(huán)路還沒全線貫通，記得那時候我在西直門上幼兒園，媽媽每天接我回家都要從每天的外管斜街哪里走回家，隨著90年北京亞運會的召開，三環(huán)四環(huán)都通車了房價也隨著高了起來，記得08年北京奧運會的時候我家小區(qū)的房子已經5000+一平米了，那時候覺得自己每月才2000多的工資這輩子也不可能自己買房了。之后幾年我結婚了，媳婦是河北人為了給她在北京能安個家，我們2013年貸款在通州梨園買了一套70+平的兩居室，均價2萬。當時安貞的房價已經9萬多了。搬到通州后也沒有覺得什么不習慣，每天工作往返于通州與望京之間已經好多年了。 哪啥，我家老宅就在王府井南河沿，現(xiàn)在王府中環(huán)正式對外營業(yè)了，老宅還拿了三年噪音費。在四環(huán)邊上還有宅常住。經常兩頭跑，兩頭住。體驗不同生活狀態(tài)。 說住在王府井附近，可謂是北京一環(huán)的中心，溜達去中山公園和勞動人民文化宮，夕陽夕下看東華門的角樓，以前東華門夜市還在時，晩上一片叫賣聲，燈光閃爍。王府井大街每一處吃店我都了如指掌。王府中環(huán)試營業(yè)時就去了，我覺的定位有點超乎想象，不怕不“高大尚”，怕是假裝的。試試開業(yè)有三四次多，可謂有一點生不逢時。建業(yè)三四年錯過了許多花季。 住在這里，講述什么是城市功能，從這里走路去協(xié)和醫(yī)院用不了一刻鐘，兩站地距離還有北京醫(yī)院及同仁醫(yī)院，坐四站車是北京中醫(yī)醫(yī)院。北京東城區(qū)是最老區(qū)域了，學校及幼兒園都很多很好?，F(xiàn)在養(yǎng)老社區(qū)很豐富。商業(yè)，醫(yī)院，文化教育都是近距離的展示和方便提供。 唯有不足的是，（自己以為）城市居民土著明顯少了，商業(yè)文化綠化多了，木有啥子大型超市，菜站。老百姓看燈容易吃菜不咋方便。三甲醫(yī)院眾多，人也擁擠。社區(qū)小門診過于簡陋。遠不如四五環(huán)外社區(qū)門診好。 說北京西邊四環(huán)邊上的生活故事，我感覚方便是比較出來的，與城里中心相比，最滿意的是，社區(qū)10分鐘之內大超市很多，出門口就是首都菜欄子工程的小超市比比皆是，且社區(qū)醫(yī)院服務項目很多基本藥都全。不過去三甲大醫(yī)院（301醫(yī)院）坐車二十分鐘。對我而言，需求就是吃要方便，有病去路不要太遠。 我歡喜住在四環(huán)邊上，生活中很方便，這里早就開了“盒馬鮮生”，十分鐘就免費送到。昨天自己還訂制挪威三文魚，這是城市中心難得到的消費。一份三文魚不到四十元，城里就是百元。虧得城里有宅，否則停車至少二三十元。 相信北京城市會越來越美麗，城里城外都會有莫名情懷，在哪里都會有故事發(fā)生，百年巨匠巨變，所問所想也是傳說。 我母親在二環(huán)，我在五環(huán)看看這兩環(huán)有什么區(qū)別。從人們的生活開始說吧，超市……附近沒有大一點的超市，逢年過年買食品得做幾站地，買衣服只能在網上買了。像洗衣店沒有，連停車都不能停，每次回家車都要停在離我母親樓一站地的地方一小時十元超一小時十五。而我雖然在五環(huán)可是那是小區(qū)，首先停車不花錢。下樓三分鐘有個超市，五分鐘就能到菜市場，買水果，米油小販可以送到家。早點，面食應有盡有幾分鐘就可以買到。洗衣店餐館都有，如果坐兩三站地，或騎車，走著就能到物美大賣場，到那附近賣衣服的，小商品應有盡有，餐飲一條街。歌廳好幾家，就是一個方便。這樣看來五環(huán)以外還是方便多了，就是有一點不好，去城里費油。 我來大學畢業(yè)來北京14年，05年從事房地產，先后在北京買了三套房，都沒在3環(huán)里，離市中心最近的就在北四環(huán)后來賣了，去年北京清了300多萬人口，街道干凈了小商小販沒有了，相繼而來的想順路回家買點東西變的不可能了，因為根本不順路，停車不方便，眼看著家門口路上停車由2排變4排，現(xiàn)在有要變6排趨勢。我讓父母住在固安大湖，6年前買的，這邊每次都回來心情超好，我常常想在生活在這低密度的大型社區(qū)，綠化物業(yè)管理都不錯，主要空間大，幸福指數(shù)真的很高，因為我是做房地產的，好的小區(qū)多了，礙于北京寸土寸金，不可能低容積率，所以，都很擁擠。人和人之間是有磁場的，習慣在哪生活就好 做為在北京呆了十幾年的北漂，我還是算比較有發(fā)言權。個人感覺，北京未來最大的發(fā)展，在五到六環(huán)間。 三環(huán)以內，因為發(fā)展比較早，配套相對齊全，但是人多、車多、路窄、擁堵、熱鬧、房租高，尤其2環(huán)內，你很難想象這是北京，到處都是窄窄的馬路，車停的特別牛，反正我是停不進去的，有同事住東直門，每天早晨7點半下去挪車，因為8點交警來貼條。住在三環(huán)內，你是真正的城里人，但甘苦自知，沒有沒有自己的房子，壓力還是非常大的。 相反，生活在五環(huán)外，雖然上班路程遠了些，但因為發(fā)展晚，有點后發(fā)優(yōu)勢，規(guī)劃的比較好，生活節(jié)奏稍慢，就拿順義來說，有點像個安逸的小縣城，在郊區(qū)，可能周邊工地比較多，會看到一個個大樓拔地而起，感受這塊區(qū)域的活力，由于北京人口外遷，政府也會不斷的把教育、醫(yī)療資源外遷，導致五環(huán)外越來越好，一些新建的大型項目也不會安排在三環(huán)內。整體來看，大興、懷柔、順義等都不錯，建議大家可以考慮：） 我住牛街，單位在國貿，國貿停車費太貴每天都地鐵出行，半個小時就到！每天早上九點起床，九點半出門，到單位十點。住在二環(huán)里什么都方便。時間也是自己的。每天下班到家六點半（加班就不好說了，得凌晨到家了），媳婦全職在家?guī)Ш⒆幼鲲埥铀蜕舷聦W。我到家先換衫然后去宣武 體育 場跑步或者踢會足球，大概八點回家，一周大概三次左右，不是天天去，然后簡單的吃點東西。要是不鍛煉的時候，進門喝點小酒吃點牛羊肉，十分愜意。很多住通州燕郊或者北五環(huán)北六環(huán)的，可能八點也就剛到家，然后路上堵車堵的沒有心情了。 另外住二環(huán)內，交通比較方便， 汽車 不是必需品。就是周末帶孩子上課或者逛街開開。出差坐動車離南站西站都很近，起步價10分鐘就能到！唯一一點就是去機場有點遠，這個是唯一覺得不太方便的地方，不過每次晚上很晚飛機出差回京，的哥一聽二環(huán)內，都比較愛拉，一百三四十塊錢。 可能是打小就住南城，沒出過二環(huán)，不便評論五環(huán)六環(huán)的感受。

在于疏導不在于堵的成語

成語：堵不如疏 解釋：原意指治水時一味封堵不如合理疏導，后引申為對事物，尤其是現(xiàn)階段難以判定其影響好壞的新興事物，處理者不應當直接封殺壓制，而應采用疏泄引導的方式將事物納入正軌，從而避免因為暴力壓堵所引起的強烈反彈。 來源：該成語是后人從大禹治水的事跡中總結出來的。禹的父親鯀用封堵的方式治水，結果失敗被舜所殺，而禹用疏導的方式治水，結果卻成功了。

在于疏導不在于堵的成語？

成語：堵不如疏解釋：原意指治水時一味封堵不如合理疏導，后引申為對事物，尤其是現(xiàn)階段難以判定其影響好壞的新興事物，處理者不應當直接封殺壓制，而應采用疏泄引導的方式將事物納入正軌，從而避免因為暴力壓堵所引起的強烈反彈。來源：該成語是后人從大禹治水的事跡中總結出來的。禹的父親鯀用封堵的方式治水，結果失敗被舜所殺，而禹用疏導的方式治水，結果卻成功了。

北京中國現(xiàn)代文學館在北京幾環(huán)

北4環(huán)和5環(huán)之間

北京有幾環(huán)

北京道路大體上是“環(huán)路包圍城市”的道路格局。從二環(huán)發(fā)展到了六環(huán)。北京環(huán)路的總長將達到431.3公里。北京二環(huán)路全長32.7公里，離市中心最近。