時(shí)間就是生命，救援即是使命。12月16日，鄭州出入境邊防檢查站接到求助，當(dāng)晚11時(shí)40分，承擔(dān)醫(yī)療急救任務(wù)的一架包機(jī)由美國安克雷奇國際機(jī)場飛往河南新鄭國際機(jī)場。該包機(jī)搭載一名中國籍旅客，因疾病原因，需緊急回國治療。
接到任務(wù)后，鄭州出入境邊防檢查站第一時(shí)間啟動專項(xiàng)勤務(wù)保障方案，精準(zhǔn)了解相關(guān)情況，并協(xié)同海關(guān)、航空公司、急救中心，優(yōu)化流程，開通“緊急通道”，為急救包機(jī)提供“一站式”通關(guān)服務(wù)。
“執(zhí)法執(zhí)勤有力度，服務(wù)群眾有溫度。面對群眾的大事、急事、難事，我們一定全力以赴，為便利群眾出入境做出最大努力?！编嵵葸厵z站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長石英英說，執(zhí)勤民警在最短的時(shí)間內(nèi)，快速、高效辦理了旅客入境邊防檢查手續(xù)，為重癥患者盡快獲得救治爭取了寶貴的時(shí)間。
正觀新聞記者 魯燕 張玉東 通訊員 蔣小龍 何建韶 文/圖
鄭州客運(yùn)總站電話
鄭州長途汽車客運(yùn)總站（鄭州市航海路）：0371-6872**** 鄭州二馬路長途汽車站：0371-6695**** 鄭州長途客運(yùn)北站（鄭州市花園路北段）：0371-6572**** 鄭州長途客運(yùn)南站（鄭州市隴海路中段）：0371-6632**** 鄭州長途客運(yùn)東站：0371-6592**** 鄭州汽車客運(yùn)西站（鄭上路179號）：0371-6765**** 中心汽車站：0371-6696****
鄭州南站到中心站？
64路 約10分鐘 / 1.7公里鄭州長途汽車南站 90米步行至 長途客運(yùn)南站 2站 乘坐 64路(或 36路, 13路, 29路, H105路內(nèi)環(huán)), 在 火車站 下車40米步行至 鄭州長途汽車中心站鄭州長途汽車中心站 打印發(fā)送到手機(jī) 2K206路 約10分鐘 / 2.0公里鄭州長途汽車南站 130米步行至 南關(guān)街隴海路站 3站 乘坐 K206路, 在 火車站 下車40米步行至 鄭州長途汽車中心站鄭州長途汽車中心站 打印發(fā)送到手機(jī) 3206路 約10分鐘 / 1.7公里鄭州長途汽車南站 90米步行至 長途客運(yùn)南站 2站 乘坐 206路(或 80路, 729路, 105路南線環(huán)線), 在 福壽街大同路站 下車150米步行至 鄭州長途汽車中心站鄭州長途汽車中心站 打印發(fā)送到手機(jī) 441路 約10分鐘 / 1.9公里鄭州長途汽車南站 90米步行至 長途客運(yùn)南站 1站 乘坐 41路(或 59路), 在 銀基商貿(mào)城站 下車600米步行至 鄭州長途汽車中心站鄭州長途汽車中心站 打印發(fā)送到手機(jī) 5307路 約20分鐘 / 2.1公里鄭州長途汽車南站 130米步行至 南關(guān)街隴海路站 1站 乘坐 307路, 在 市三院站 下車740米步行至 鄭州長途汽車中心站鄭州長途汽車中心站 打印發(fā)送到手機(jī)
鄭州新北站客服電話
新北站 [07:00 至 19:00 可網(wǎng)上訂票] 位于鄭州市金水區(qū)鄭花路與連霍高速交匯處南側(cè)。 可乘公交線路：62路、90路、94路、220路、32路、K6路、130路、909路等。 主要經(jīng)營線路：鄭新公交，首班發(fā)車時(shí)間：6:07 ，末班發(fā)車時(shí)間：20:00。每7分鐘一班。 咨詢電話：6555**** 投訴電話：6555****
鄭州火車站
離火車站最近的是在福壽街上，東方紅劇院對面的 東方紅代售點(diǎn) 正興街35號 在“金林市場”下面 位置是 中原路和福壽街交叉口西南角 如果坐公交車的話，就在福壽街站下車，就能看見東方紅劇院和金林市場了。 可在福壽街的公交車有: 4路，6路，213路，201路等等等等， 幾乎所有經(jīng)過火車站的車都回在福壽街停。
鄭州火車站
地下站有兩個(gè)岔口，分別去往西廣場和東廣場，標(biāo)志很明顯，你在地面接人的話你可以定個(gè)位置讓他走那個(gè)出口出來
鄭州火車站
可以走藍(lán)牌貨車，黃牌就不行了！
通州區(qū)新北京東站
來源：通州時(shí)空網(wǎng) 全國人大代表、通州區(qū)委書記王云峰透露新北京東站的選址很可能考慮在通州火車站原址擴(kuò)建。 曾有兩個(gè)方案備選 王云峰透露，新北京東站的選址曾有兩個(gè)方案，“市規(guī)劃委從全市規(guī)劃的角度，傾向于選址通州北部，而鐵路部門更傾向于朝陽東部。” 他表示，選址方案尚未最終確定，“但目前我了解到的信息，協(xié)調(diào)后，現(xiàn)行方案基本是傾向于建在通州?！爆F(xiàn)在，有關(guān)部門仍在論證周邊交通配套等情況，“不能讓乘客下了火車后，找不到地方坐車。” 他透露，“應(yīng)該是對通州火車站原址進(jìn)行擴(kuò)建?！睋?jù)悉，通州火車站位于通州車站路附近，規(guī)模很小、設(shè)施陳舊，現(xiàn)已停用。 建設(shè)涉及大量拆遷 王云峰表示，由于新北京東站規(guī)劃了京哈高鐵、京秦城際鐵路、京承城際鐵路等高速客運(yùn)專線，對未來通州發(fā)展應(yīng)該是件好事，但火車站規(guī)劃了多條軌道，占地較寬，涉及拆遷的地區(qū)比較多，“這也是個(gè)問題，老建筑的拆遷問題不大，但有些新建成的小區(qū)，甚至是剛建成一年的住宅都在拆遷范圍內(nèi)，就很麻煩?！? 王云峰透露，現(xiàn)行方案縮小了新東站的鐵路線規(guī)模?！爸灰?guī)劃做出些微調(diào)，這些新小區(qū)應(yīng)該可以保留。”
什么時(shí)候不再以驛站為交通方式？
廢除驛站大概是清朝末期的時(shí)候，因?yàn)橛辛宋膱?bào)局，一開始是與驛站是相輔而行。再后來就是廢除了驛站，由文報(bào)局專司其事，再后來就是設(shè)立這個(gè)郵政。完了又廢除文報(bào)局總之是在一步步向前發(fā)展嘛，社會總是要向前發(fā)展的嘛。
高鐵客運(yùn)站和普通火車站是一個(gè)站嗎？
高鐵客運(yùn)站和普通火車站是一個(gè)站嗎？這個(gè)是不一定的，相對于不同的城市就會有不同的答案，比如說北京好多站都可以走高鐵列車，那么還有一些車站，只有高鐵列車，沒有普通列車，還有的是只有普通列車，沒有高鐵列車。
鄭州站與武昌站這兩個(gè)火車站，能直通全國省會嗎？
能。在這兩個(gè)車站都有車能直達(dá)全國的省會城市，完全不需要轉(zhuǎn)車的勞累，這兩個(gè)火車站被稱為是國內(nèi)最霸氣的火車站了
