12月8日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者獲悉，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的最新年度盈利預(yù)測(cè)表示，2023年全球航空業(yè)將實(shí)現(xiàn)收入896億美元，凈利潤(rùn)233億美元，凈利潤(rùn)率為2.6%；到2024年，全球航空業(yè)收入將達(dá)964億美元，凈利潤(rùn)將達(dá)257億美元，凈利潤(rùn)率為2.7%。國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示，雖然復(fù)蘇令人振奮，但2.7%的凈利潤(rùn)率遠(yuǎn)低于多數(shù)行業(yè)投資者能接受的水平。
具體到區(qū)域表現(xiàn)來看，各地區(qū)的復(fù)蘇速度各不相同。IATA預(yù)計(jì)，北美、歐洲和中東地區(qū)將在2023年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利；亞太地區(qū)2023年將小幅虧損，到2024年實(shí)現(xiàn)盈利；拉丁美洲和非洲地區(qū)到2024年仍將出現(xiàn)虧損。
在IATA的預(yù)測(cè)中，于2022年首先恢復(fù)盈利能力的北美地區(qū)，在2023年仍將是表現(xiàn)最為突出的地區(qū)，預(yù)計(jì)該地區(qū)2023年將實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)143億美元。在亞太地區(qū)，以中國(guó)、澳大利亞等為代表的國(guó)家國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速恢復(fù)。據(jù)IATA預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)的航空業(yè)在2023年將虧損0.1億美元，到2024年將扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11億美元。即便實(shí)現(xiàn)盈利，與2019年相比，2024年亞太地區(qū)的客運(yùn)運(yùn)力投入、旅客周轉(zhuǎn)量均仍將降低1.4%。
此外，IATA還預(yù)測(cè)，2024年將有47億人旅行，超過2019年的45億人，創(chuàng)歷史新高；預(yù)計(jì)全球?qū)⑦\(yùn)營(yíng)4010萬(wàn)架次航班，高于2023年的3680萬(wàn)架次，也超過2019年的3890萬(wàn)架次。
是誰(shuí)13天前預(yù)言了亞航失聯(lián)
家里蹲＋啃老的那位 現(xiàn)在那人在搞失蹤了 要不人肉出來看看是長(zhǎng)怎樣的？
星際戰(zhàn)艦的亞光速航行
星際戰(zhàn)艦還沒有解決的技術(shù)問題在速度，能源和雷達(dá)探測(cè)器上，我們建造星際戰(zhàn)艦的最主要目的是為了給人類尋找另外適合人類居住的星球，地球不可能是人類永遠(yuǎn)的家園，伴隨著各種資源的枯竭人類遲早要離開這里，但可能有部分人留在地球進(jìn)而為了生存研發(fā)新的能源。另外尋找的星球俄若是沒有足夠的能源和超光速航行速度很難找到這樣的星球，而星際戰(zhàn)艦的制造了是一個(gè)長(zhǎng)期的工程，最好的方案是對(duì)月球和火星進(jìn)行改造，改造成適合人類生存的星球，和建立宇宙中可以讓人類生存的大型空間站，慢慢的延伸到另一個(gè)被人類探索飛船或是探索衛(wèi)星所發(fā)現(xiàn)的可供人類移民的星系，（前提是人類無法靠快捷的高速飛船直接移動(dòng)到可以移民的星系）實(shí)在不行就對(duì)比較適合人類生存的星球進(jìn)行改造或是建立小型仿生態(tài)系統(tǒng)。 如果人類移民的話，能源必然是首先考慮的因素，因此人類會(huì)建立起大量的太陽(yáng)能板、太陽(yáng)能帆來收集能源或是直接到達(dá)太陽(yáng)附近收集高熱能源等。 超光速航行 首先，要進(jìn)行超光速航行，普通能源根本無法滿足星際戰(zhàn)艦所需的龐大能量。以現(xiàn)有的科技來理解，用反物質(zhì)和暗物質(zhì)作為宇宙戰(zhàn)艦的能源最合適；無論是反物質(zhì)還是暗物質(zhì)都能提供比核融合強(qiáng)大幾百上千倍的能量，前提是人類能從宇宙中提取暗物質(zhì)或是反物質(zhì)，但是，不能忘了不管什么能源都是有危險(xiǎn)的，所以提取這兩種能源是很危險(xiǎn)的，人類還是在這個(gè)時(shí)期利用比較熟悉的核能較好，核能在未來也是有前途的，因?yàn)楹四茉夏軓暮阈侵刑崛碓磸V泛，并且核能存在多種裂變方式，在未來核能的主要利用類型是核聚變，核聚變是比現(xiàn)在的核裂變更高級(jí)的核能利用類型，另外核聚變能產(chǎn)生超高的溫度，在未來能作為武器使用。 另外如果在未來星際戰(zhàn)艦的體積會(huì)被當(dāng)時(shí)的科技技術(shù)所限制，除了部分裝甲強(qiáng)大的星際要塞或是體積龐大但是卻無半分戰(zhàn)斗力的星際運(yùn)輸艦以外，星艦戰(zhàn)艦的體積不會(huì)過于龐大。至于原因嗎，自然是體積過于龐大移動(dòng)速度會(huì)大幅下降，雖然宇宙中沒有空氣阻力，但是慣性還是有的，況且對(duì)于軍事上來說，體積過大也是不好的，因?yàn)閼?zhàn)艦過于龐大機(jī)動(dòng)性會(huì)變慢如果機(jī)動(dòng)性過慢的話這種戰(zhàn)艦就只適合防御，或是提供火力支援，而不是進(jìn)攻。 所以說在未來配備了超光速引擎的太空戰(zhàn)機(jī)或是太空機(jī)甲和小型突擊戰(zhàn)艦會(huì)更適合進(jìn)攻，至于大型戰(zhàn)艦也許只有形成艦隊(duì)才會(huì)適合進(jìn)攻，小規(guī)模戰(zhàn)斗大型戰(zhàn)艦光靠艦炮和導(dǎo)彈，以及電磁炮等常規(guī)大型武器的話，是無法和機(jī)動(dòng)靈活的戰(zhàn)機(jī)或是機(jī)甲抗衡的?；蛟S你可以玩玩下面這個(gè)游戲，只是漢化的歐美的游戲，西方人做游戲和科幻電影很謹(jǐn)慎的，有些的武器甚至在現(xiàn)實(shí)中就可以制造，還有在阿凡達(dá)中的直升機(jī)甚至符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，不得不說我們中國(guó)人要學(xué)的還有很多。
第一個(gè)國(guó)際航海日是？
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自2005年起,每年3月17日為中國(guó)“航海日”,同時(shí)也作為“世界海事日”在我國(guó)的實(shí)施日期。
國(guó)際航海日是哪一天?
當(dāng)然是3月17日。
星際航行
去科學(xué)網(wǎng)上找,肯定有的
星際奇航主題歌叫什么名字
好像叫星靈序曲
《戴森球計(jì)劃》為什么要星際遠(yuǎn)航？星際遠(yuǎn)航時(shí)要注意什么？
我認(rèn)為星際遠(yuǎn)航的原因是因?yàn)槲覀円@得更多的資源來進(jìn)一步的發(fā)展，在星際遠(yuǎn)航的時(shí)候，我們應(yīng)該注意攜帶一些武器還要攜帶一定量的燃料。
2021國(guó)際航海日多少周年？
國(guó)際航海日是，1977年國(guó)際海事組織第十屆大會(huì)通過決議，決定今后每年3月17日為“世界海事日”，因此1978年3月17日成為第一個(gè)世界海事日。今年也可以算做是四十四周年。
中國(guó)國(guó)際航空公司飛機(jī)里的音樂
國(guó)航的是班得瑞的日光水岸專輯里的《Peaceful Life》，很舒緩
求片名~大概是十年前看過的一個(gè)美劇，星際航行題材類
星河艦隊(duì)是不是啊
