9月26日，記者從中國(guó)商飛獲悉，歷時(shí)一個(gè)月、覆蓋新疆全部25座運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)新疆演示飛行收官。在此期間，中國(guó)商飛公司先后投入1架ARJ21飛機(jī)和2架C919飛機(jī)，分基地、分階段陸續(xù)開(kāi)展演示飛行，充分驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)對(duì)新疆地區(qū)地形復(fù)雜、氣候多樣、天氣多變、機(jī)場(chǎng)點(diǎn)多面廣等特點(diǎn)的適應(yīng)性。
ARJ21飛機(jī)也被昵稱(chēng)為“阿嬌”，從8月24日起，ARJ21飛機(jī)先后以伊寧、庫(kù)車(chē)機(jī)場(chǎng)為基地，進(jìn)行疆內(nèi)“環(huán)飛”和南北疆“串飛”，以支-支航線為主，共執(zhí)飛184條航段，涵蓋疆內(nèi)東西最長(zhǎng)航線哈密-喀什，疆內(nèi)南北最長(zhǎng)航線于田-喀納斯，以及疆內(nèi)最短航線伊寧-昭蘇。飛機(jī)平均日利用率9.2小時(shí)，最高日利用率13.5小時(shí)，總飛行時(shí)間276小時(shí)。
演示飛行期間，ARJ21飛機(jī)9次執(zhí)飛疆內(nèi)海拔最高機(jī)場(chǎng)——塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)，充分驗(yàn)證了飛機(jī)對(duì)該機(jī)場(chǎng)程序和高高原運(yùn)行的適應(yīng)性。此外，ARJ21飛機(jī)還在伊寧-和田航段進(jìn)行了模擬單發(fā)飄降驗(yàn)證，該航段經(jīng)過(guò)天山山脈，航路最低安全高度5386米，驗(yàn)證了飛機(jī)飄降程序的可行性和可操作性，展現(xiàn)了飛機(jī)良好的單發(fā)減速及飄降性能。
與此同時(shí)，中國(guó)商飛公司還完成了ARJ21飛機(jī)維修手冊(cè)中大風(fēng)沙天氣下飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)措施、大風(fēng)系留、寒冷天氣運(yùn)行等特殊環(huán)境下的處置程序驗(yàn)證。后續(xù)還將形成新疆地區(qū)高高原機(jī)場(chǎng)、特殊航線訓(xùn)練資料，各機(jī)場(chǎng)運(yùn)行特性總結(jié)表、地面設(shè)備和保障適應(yīng)性清單，以及新疆地區(qū)運(yùn)行安全提示，為航空公司在疆運(yùn)營(yíng)ARJ21飛機(jī)提供參考和保障。
從9月11日開(kāi)始，C919飛機(jī)以烏魯木齊為基地，先后抵達(dá)庫(kù)車(chē)、克拉瑪依、阿勒泰、喀什、伊寧等9座機(jī)場(chǎng)，共執(zhí)飛41條航段，累計(jì)飛行時(shí)間64小時(shí)56分鐘，對(duì)新疆航路和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境的匹配性進(jìn)行了全面驗(yàn)證，展現(xiàn)出了良好的安全性、適用性和滿(mǎn)載運(yùn)營(yíng)能力。
新疆是我國(guó)陸地面積最大的省級(jí)行政區(qū)，地域遼闊、地形復(fù)雜、旅游資源豐富，航空出行是較為便利快捷的交通方式。新疆是全國(guó)擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的省級(jí)行政區(qū)，目前已形成“1個(gè)樞紐+2個(gè)干線+22個(gè)支線”的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)格局，支-支航線在區(qū)域機(jī)場(chǎng)航線中占比較高。
作為一款適應(yīng)性強(qiáng)的支線飛機(jī)，ARJ21具有良好的高溫高原機(jī)場(chǎng)起降性能和抗側(cè)風(fēng)能力，適應(yīng)新疆區(qū)域及其氣候特點(diǎn)。ARJ21飛機(jī)后續(xù)在新疆的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，將促進(jìn)疆內(nèi)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)一步織密新疆航線網(wǎng)絡(luò)。
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919對(duì)中國(guó)有什么重要意義
但我卻算不出來(lái)
介紹一下國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)
C919大飛機(jī)于2021年交付使用
圍棋收官是小飛還是大飛好
大飛。小飛螞畢余，兇狠地圍攻，用于包圍對(duì)方的棋子或壓迫對(duì)方在低線求活，弱點(diǎn)是一旦對(duì)方走強(qiáng)，有被跨斷的風(fēng)險(xiǎn)。 大飛，側(cè)重輕靈，令對(duì)方不好捉摸，不數(shù)兆可否認(rèn)，比小飛要薄一點(diǎn)，也容易被分?jǐn)?。悶滾
小黃飛搭檔怎么換了
小黃飛更換搭檔的原因是為了讓中國(guó)跳水隊(duì)的男子雙人板跳項(xiàng)目獲得更強(qiáng)的實(shí)力，雖然換搭檔可能需要一些時(shí)間適應(yīng)和磨合，但黃飛和新的搭檔都是優(yōu)秀的跳水選手，相信他們會(huì)在未來(lái)的比賽中發(fā)揮更加出色的表現(xiàn)。
小黃飛怎么換搭檔了
小黃飛換搭檔是為了給中國(guó)跳水隊(duì)的男子雙人板跳項(xiàng)目招攬亮伍更多優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員，增強(qiáng)隊(duì)伍整體實(shí)力。根據(jù)中國(guó)跳乎鍵戚水集訓(xùn)隊(duì)官方的解釋?zhuān)@是為了給中國(guó)跳水隊(duì)的男子雙人板跳項(xiàng)目招攬更多優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)歲陵員，增強(qiáng)隊(duì)伍整體實(shí)力。雖然換搭檔可能需要一些時(shí)間適應(yīng)和磨合，但黃飛和許鑫元都是優(yōu)秀的跳水選手，相信他們會(huì)在未來(lái)的比賽中發(fā)揮更加出色的表現(xiàn)。
表示飛來(lái)飛去的成語(yǔ)
去如黃鶴 【讀音】：qù rú huáng hè 【解釋】：去：離開(kāi)。如同仙人騎著黃鶴一般，飛走之后再?zèng)]回來(lái)。比喻走得無(wú)影無(wú)蹤。 【出處】：唐·崔灝《黃鶴樓》詩(shī)：“黃鶴一去不復(fù)返，白云千載空悠悠
不飛則已，一飛沖天的示例
有才華的人，平時(shí)默默無(wú)拿沖聞，但他們不飛則已，一飛沖天。一旦施展迅簡(jiǎn)才華，就能做出驚人的業(yè)績(jī)。消昌殲
C919大飛機(jī)試飛成功，還有哪些大國(guó)重器值得我們驕傲？
還有很多的，就像之前的遼寧號(hào)，還有蛟龍?zhí)枬撍?，都非常的成功，并且我們也都非常的驕傲?/p>
搭飛機(jī)不能做的十件事，飛安規(guī)定大解密！
作者＼FunTime 佩佩 大家搭飛機(jī)的時(shí)候，是不是面對(duì)飛機(jī)上的一些規(guī)定，總是覺(jué)得很奇怪呢？像是榴梿不能上飛機(jī)，或是起飛降落時(shí)要把窗戶(hù)遮光板打開(kāi)，到底是為什么呢？本期我就來(lái)告訴大家10大搭飛機(jī)讓人困惑的點(diǎn)，一起來(lái)看看吧！ 起飛和降落時(shí)要調(diào)直座椅靠背和收起前方小桌板 →避免妨礙乘客逃生 小時(shí)候搭飛機(jī)總是吃東西或是睡覺(jué)，也很喜歡把前方小桌板放下來(lái)，但總在飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候被空服員要求猛租將小桌板收起來(lái)；其實(shí)是為了不要妨礙乘客逃生，根據(jù)研究， 如果椅背沒(méi)有豎直，會(huì)使乘客逃生時(shí)間延遲15秒到45秒 ，而且飛機(jī)與地面產(chǎn)生撞擊時(shí)，椅背豎直比較能保護(hù)乘客身體??！ 隨身行李放在座位底下 →避免氣流顛簸時(shí)隨身行李傷到其他人 這是我常常被提醒的XD在飛機(jī)起降或是行駛的過(guò)程中，空服員都會(huì)提醒大家將隨身行李放置座椅底下，雖然很不習(xí)慣，但這是為了避免當(dāng)飛機(jī)遇到氣流時(shí)，隨身行李可能傷及其他乘客或是滑入走道，當(dāng)然也是顧及逃生時(shí)不造成乘客危險(xiǎn)。 起飛和降落需關(guān)閉手機(jī) →避免無(wú)線電波對(duì)艙壓、磁向、導(dǎo)航和地空通信等系統(tǒng)造成影響 為什么在飛機(jī)起降時(shí)會(huì)被要求關(guān)閉手機(jī)呢？因?yàn)榕聼o(wú)線電波會(huì)對(duì)艙壓、磁向、導(dǎo)航和地空通信等系統(tǒng)造成影響。當(dāng)然隨著科技發(fā)展，現(xiàn)在小型的通訊器材已經(jīng)不太會(huì)對(duì)飛機(jī)造成影響，但是比較大型的通訊器材，如電腦還是有可能造成干擾；近年這項(xiàng)規(guī)定有逐漸放寬的情形，僅要求設(shè)定飛航模式，也要關(guān)掉無(wú)線上網(wǎng)和藍(lán)芽功能。 救生衣不能在機(jī)艙內(nèi)充氣 →避免阻礙從艙門(mén)逃生 空服員每次飛航都會(huì)進(jìn)行飛行安全指示示范，遇到緊急狀況大家都要穿上救生衣，只是不能在機(jī)艙內(nèi)充氣，因?yàn)榫壬鲁錃夂髸?huì)很占空間，容易阻礙逃生，如果機(jī)艙進(jìn)水，已經(jīng)充氣的救生衣會(huì)讓乘客飄在機(jī)艙上部，就無(wú)法潛水通過(guò)艙門(mén)逃生了！ 推薦閱讀：飛機(jī)上哪個(gè)位置最好？搭機(jī)選位換位大補(bǔ)枝帶兆帖！ 起飛和降落要打開(kāi)窗戶(hù)遮光板 →讓機(jī)組人員和乘客可以立刻了解飛機(jī)狀況 這項(xiàng)規(guī)定我也很常被提醒，我就是很愛(ài)拉下窗戶(hù)遮光板好好睡覺(jué)呀！但是起飛和降落的13分鐘是整趟飛行發(fā)生事故機(jī)率最高的時(shí)候，將遮光板打開(kāi)是讓機(jī)組人員和乘客可以立刻察覺(jué)飛機(jī)狀況，也能讓乘客快速適應(yīng)光線，如果遇到狀況，有助于快速逃生。 光腳丫不能上飛機(jī) →避免異味影響他人、以防逃生發(fā)生意外 雖然有這項(xiàng)規(guī)定還蠻讓人匪夷所思，到底有多少人想光腳丫上飛機(jī)呢？但這項(xiàng)規(guī)定首先是擔(dān)心雙腳異味影響其他人，也擔(dān)心遇到意外緊急疏散時(shí)，沒(méi)有穿鞋容易受傷，影響逃生黃金時(shí)間。 榴梿勿入！氣味太過(guò)濃郁啦 馬來(lái)西亞、泰國(guó)等東南亞國(guó)家盛產(chǎn)榴梿，是許多人的最?lèi)?ài)，其實(shí)這項(xiàng)規(guī)定并不是特別針對(duì)榴梿，而是帶有特殊或不良?xì)馕?、?qiáng)烈 *** 性氣味的物品都不能上飛機(jī)，尤其夏天氣溫較高，水果氣味更濃郁，重口味的水果都會(huì)被航空公司拒絕??！ 打火機(jī)不能托運(yùn)！避免引燃時(shí)釀成大禍 打火機(jī)只能隨身攜帶，不能托運(yùn)，隨身攜帶時(shí)引燃可以立刻發(fā)現(xiàn)，可是托運(yùn)時(shí)發(fā)生意外就完蛋啦！大家也要注意打火機(jī)在各個(gè)機(jī)場(chǎng)的規(guī)定，許多中國(guó)的航空公司就完全禁止打火機(jī)?。? 逃生不要攜帶銳利物品！避免充氣逃生滑梯被割破 逃生時(shí)不要帶行李，在飛機(jī)上逃生也不要攜帶銳利物品，逃生滑梯是充氣的，尖銳物品可能會(huì)割破滑梯，那大家就無(wú)法逃生了！當(dāng)然卯釘配件或是高跟鞋也都要脫掉??！ 推薦閱讀：哪些東西不能帶上飛機(jī)？別讓危險(xiǎn)物品壞了旅游心情！ 行動(dòng)電源/鋰電池不可托運(yùn)！避免不良電池爆炸 行動(dòng)電源是大家最難避免的飛安違禁品，近年因?yàn)槌潆婋姵匕l(fā)生事故的消息越來(lái)越多，有些充電電池設(shè)計(jì)不良，容易有爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，check-in時(shí)地勤人員也會(huì)再次提醒，要是X光機(jī)檢查出行動(dòng)電源也會(huì)被要求取出??！ 原來(lái)飛機(jī)上的各種規(guī)定都是為了維護(hù)乘客們的飛航行搏安全，下次搭飛機(jī)也別忘了好好遵守規(guī)定，良好的飛安也需要從你我做起！
不飛則己，一飛沖天表示什么意思
不飛則已，一飛沖天； 不鳴則已，一鳴驚人， 南方的土山上有一種鳥(niǎo)，三年不鳴不飛，但一飛便可沖天，一鳴便能驚人。后世遂用“一鳴驚人、一鳴、一飛鳴、沖天翼、三年翼”等。比喻有才華的人，平時(shí)默默無(wú)聞，一但施展才華，就能做出驚人的業(yè)績(jī)?！?/p>
