據(jù)觀察者網(wǎng)9月4日報道，在日前接受意媒采訪時，曾兩度出任意大利總理的意前總理阿馬托曝出了一個驚人的猛料：他認為，當年害死了81名無辜民眾、震驚世界的“烏斯蒂卡大屠殺”，其實是美國和法國合伙干的。
“烏斯蒂卡大屠殺”指的其實是1980年的伊塔維亞870號航班空難事件——當時這架DC-9-15客機在第勒尼安海水域上空因為不明原因神秘墜機，直接導致機上81人全部身亡，無人幸存。這起空難的原因至今仍未水落石出，加之其死亡人數(shù)慘烈，因此也被稱為“當代意大利最大的謎團之一”。
阿馬托顯然并不認為這起空難是天氣原因或恐怖分子導致的。在采訪中，他明確表示，雖然他沒有確鑿的證據(jù)，但他確信這起空難的真正原因，是“客機遭到了法國戰(zhàn)斗機的攻擊”。
阿馬托表示，當時利比亞領導人卡扎菲正準備從南斯拉夫乘機返回的黎波里，而對卡扎菲十分不滿的美國和法國合謀計劃在意大利附近空域“截殺”卡扎菲，但收到意方消息的卡扎菲最終沒有按計劃乘坐軍機回國。
據(jù)他透露，當時這架客機的航線恰好在利比亞軍機與法國軍機遭遇的“戰(zhàn)斗區(qū)”內，而法軍戰(zhàn)斗機在與利比亞空軍纏斗時，發(fā)射的空空導彈誤擊了路過的意大利客機，導致這架客機當場墜入海中。
阿馬托甚至還給出了許多細節(jié)，例如北約已經(jīng)為此實施過針對性的軍演、法軍戰(zhàn)斗機是從附近的一艘法國航母上起飛、意大利地面雷達發(fā)現(xiàn)當天該空域中有多架飛機活動等等。他表示，美國和法國制造了這起悲劇，而拜登和馬克龍作為美法首腦，應該公開真相、給意大利人民一個交代。但截至目前，美法雙方都沒有對阿馬托的指控做出任何回應。
但其實，阿馬托所說的這番話，早在三十年前就有人說過了：早在1991年的案件聽證會上，就有意大利議員指出此次事件其實是一場“未公開的戰(zhàn)爭行為”；曾在1980年擔任意總理處理了此事的科西嘉也于2008年公開指出“客機是被法國戰(zhàn)機擊落的”，并要求法方支付賠償，但未得到法方的積極回應。
如果阿馬托的指控屬實，其實也并不令人感到意外，畢竟軍事行動中誤擊民航班機的案例可以說是數(shù)不勝數(shù)——1988年美軍艦擊落伊朗655號航班、伊朗擊落烏國航752航班、以色列擊落阿航114號航班，當然還有著名的“馬航17”事件……可以說，有這些“前科”在，這架客機要說真是美國和法國合伙打下來的，那是完全有可能的。
而從實際情況上來說，調查顯示，當時法國海軍的福煦號航母正在進行現(xiàn)代化升級，但另一艘克萊蒙梭號航母確實處于可部署的狀態(tài)，但法方堅決拒絕公開事發(fā)時該艦的行程，僅口口聲聲宣稱“當時沒有法國戰(zhàn)機在事發(fā)空域飛行”。美聯(lián)社還指出，在事發(fā)后，有人在事發(fā)地附近找到了利比亞米格戰(zhàn)機的殘骸——倘若法軍沒有在意大利附近與利比亞空軍交戰(zhàn)，那這架殘骸又是從哪來的？
當然，這件事已經(jīng)過去了近半個世紀，現(xiàn)在的法國總統(tǒng)馬克龍當時還是個三歲小孩——有很大的概率，馬克龍自己都不知道這件事的真相到底是什么。
就目前來看，美法雙方都無意去澄清這件事，畢竟俄烏沖突才是他們眼下最看重的事情，而阿馬托作為一個已經(jīng)遠離政壇的前總理，其能量也不足以讓美法重視。這顯然會影響意大利人民對美法的心理認同，也會使得歐盟內部矛盾進一步深化——也許很多年后，才會有一個清醒的政客會將真相公諸于世，但在此之前，我們能做的只有等待。
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