書接前文，李稷勛抬出朝廷官員來壓詹天佑，顏德慶趕緊勸，防止談崩拉爆。
詹天佑瞪一眼顏德慶，對李稷勛說：“李總理，有些職務(wù)我們可以考慮照顧一些關(guān)系戶，但是像機(jī)務(wù)處、材料處這樣核心的部門，將來事關(guān)工程質(zhì)量的大問題，一定要用能執(zhí)行總工程師意圖的人。否則，機(jī)械和材料質(zhì)量出了問題誰負(fù)責(zé)？既然你認(rèn)為王大富這樣公然違命還不能解聘，那請你馬上給在北京的喬總理說，不解聘王大富，那就解聘我這個(gè)總工程師吧！”
顏德慶的心全涼了。他的直覺告訴自己，要出事。
李稷勛停了一下，看著詹天佑：“詹總工程師，言重了。您是行家，正因?yàn)橛心?dāng)總工程師，各方面才有信心投資，一個(gè)王大富算什么，如果您實(shí)在覺得他耽誤您的事情，那就解聘吧。喬總理那邊我去交代，李侍郎那邊也我去溝通?！?/p>
搞定。從李稷勛那里出來以后，顏德慶給詹天佑點(diǎn)贊：“夠硬氣，有魄力。值得學(xué)習(xí)。”
詹天佑搖搖頭：“德慶啊，你從美國回來的時(shí)間短，不了解這里頭的乾坤。其實(shí)，這個(gè)王大富我判斷，大概率不是李侍郎的小舅子，也不是喬總理安排的人，是李稷勛自己的人，因?yàn)樗钪@兩個(gè)職位很重要，是個(gè)肥缺，所以堅(jiān)持用他自己人。他搬出兩尊佛來嚇唬我，否則，我也不會這么強(qiáng)硬?！?/p>
顏德慶連連點(diǎn)頭：“長能耐了！”
《詹天佑》中，從第五自然段的“親自”一詞看出了詹天佑的什么？
對工作負(fù)責(zé) 認(rèn)真
<詹天佑>一文中第五段能說明詹天佑有什么精神?
認(rèn)真，負(fù)責(zé)任
詹天佑小時(shí)候的故事
在中國鐵路發(fā)展史上，詹天佑是第一位中國鐵路工程師。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，自力更生，奮發(fā)拼搏，戰(zhàn)勝千難萬險(xiǎn)，成功地建成了我國自己建造的第一條鐵路——京張鐵路。這是我國鐵路建設(shè)的一座最偉大的里程碑。 詹天佑七、八歲的時(shí)候，被送到私塾里讀書，但是，他對那些《四書》、《五經(jīng)》不感興趣，而喜歡擺弄一些機(jī)械。他經(jīng)常用一些撿來的小螺絲釘、小齒輪、舊發(fā)條做玩具。有一天，他看著家中墻上的掛鐘出了神。那掛鐘為什么會嘀嗒嘀嗒走個(gè)不停呀？為什么會打點(diǎn)呀？想著想著，他就動(dòng)手把掛鐘拆開，想看個(gè)究竟?？墒牵傧氚丛瓨友b起來的時(shí)候，怎么擺弄也裝不好了，急得他滿頭大汗。父親看見，雖然有些生氣，還是領(lǐng)著他到縣里的鐘表店，讓他仔細(xì)看工匠怎么拆裝鐘表。 1905年5月，清政府派詹天佑任京張路會辦（后升總辦）兼總工程師。 詹天佑承擔(dān)京張鐵路的消息傳開后，很多外國人根本不相信中國的工程師能完成如此艱巨的工程，國內(nèi)也有人譏笑這是“不自量力”，“膽大妄為”。面對各種懷疑、嘲諷和中傷，詹天佑堅(jiān)定地表示:“中國民眾已知道建筑鐵路的迫切需要。中國人要用自己的工程師和自己的錢來建筑鐵路。”他勉勵(lì)筑路的工作人員，說:“不論成功和失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是關(guān)系到我們的國家。全世界的眼睛都在望著我們，必須成功!” 詹天佑率領(lǐng)工程技術(shù)人員，背著標(biāo)桿、經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點(diǎn)制圖。塞外經(jīng)常狂風(fēng)怒吼，灰塵滿天，在懸崖峭壁上工作，不小心就會有墜入深谷的危險(xiǎn)，但詹天佑始終站在第一線。 京張鐵路最困難的是八達(dá)嶺隧道工程。為了確保提前建成這條鐵路，詹天佑決定八達(dá)嶺隧道采用分段施工的方法。詹天佑還創(chuàng)造性地運(yùn)用了“折返線”的原理，在山多坡陡的青龍橋修筑一段“人”字形線路，使關(guān)溝段的線路坡度降低到33‰以下，八達(dá)嶺隧道長度減少到一半。?！叭俗中巍闭咕€是一項(xiàng)國際新技術(shù)，1905年才被國際線路勘測權(quán)威皮漢等人所肯定。詹天佑及時(shí)、大膽吸收外國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為我所用的膽識，令人敬佩。 京張鐵路的建成通車，其意義大大超出鐵路事業(yè)本身，在掃除由于國勢積弱而形成的民族自卑心理和振奮民族自尊心、提高民族自信力上，也產(chǎn)生了不可低估的作用。
讀了詹天佑的故事 想到哪些四字詞語或成語
以身作則, 身先士卒, 同甘共苦、持之以恒、廢寢忘食、吃苦耐勞、夜以繼日、默默無聞、堅(jiān)持不懈
愛國故事詹天佑為何
詹天佑，他是一個(gè)愛國人士，不僅在死之前寫了這首詩，還要求后人把他葬在高山上，這樣就可以看見自己的故鄉(xiāng)和親人。
詹天佑的故事？
詹天佑自幼聰慧好學(xué)，八周歲入私塾，三年后以優(yōu)異的成績結(jié)業(yè)，更難能可貴的是他自幼酷愛機(jī)械，9歲時(shí)，動(dòng)手修好了大家都認(rèn)為已經(jīng)老得不能再修的自鳴鐘。當(dāng)技藝員都對洋行運(yùn)來的機(jī)器束手無策時(shí)，他卻能指出那些零件的安裝部位與方法，而之前不過認(rèn)真地看過一遍，表現(xiàn)出非凡的才智。 也許還應(yīng)該慶幸，詹天佑從小生長在一個(gè)民主自由的家庭，祖?zhèn)鞯淖曾Q鐘，拆壞了非但沒有遭到訓(xùn)斥，反而得到了世伯譚伯村的夸獎(jiǎng)，還得到了一塊珍貴的懷表，后來又得到他的資助，才得以成為娃娃留學(xué)生赴美留學(xué)深造，為他后來的事業(yè)打下了基礎(chǔ)，而開明的父母雖然難舍才十一歲的長子，但最終還是以大局為重，前途為要，讓兒子只身遠(yuǎn)渡重洋。 偉人總是多磨難，詹天佑也未能例外。在他成長的道路上，可謂危機(jī)四伏，美國學(xué)生對他優(yōu)異成績的嫉妒以及對他的排擠，清朝政府迂腐官員對他們這群留學(xué)生的百般刁難，都只會把他的意志磨練和更加剛強(qiáng)。這個(gè)從小就胸懷大志的青年，時(shí)時(shí)把祖國裝在心中，在心痛祖國落后的同時(shí)，更是樹立起信心，立志報(bào)效祖國。 然而事實(shí)卻是那樣的殘酷，正當(dāng)他躊躇滿志，以全系第一名的成績壓倒美國當(dāng)?shù)氐膶W(xué)習(xí)尖子，獲得學(xué)士學(xué)位，準(zhǔn)備繼續(xù)深造時(shí)，腐朽的清政府竟下令將全部留學(xué)生“裁撤”回國。 1881年秋，年滿二十歲的詹天佑懷著報(bào)效祖國之心回到了災(zāi)難深重的國土，然而得到的卻是當(dāng)政者的冷遇與歧視，優(yōu)等生被視為“次等生”，因?yàn)楫?dāng)政者視鐵路為怪物，于是他學(xué)的機(jī)械業(yè)沒有了用武之地，被安置到福州船政局去“學(xué)習(xí)一藝”，被足足誤了七年，但是，是優(yōu)等生，干什么也是優(yōu)等的，在船政局他同樣表現(xiàn)出自己的非凡才能。 1882年夏，詹天佑以第一的成績畢業(yè)，被分配到福建水師的旗艦“揚(yáng)武”號，任駕駛官。 1884年秋，在與法艦的馬尾海戰(zhàn)中英勇作戰(zhàn)，求助多人，受到外報(bào)的載文贊譽(yù)。 1886年受張之洞委托，繪制了中國第一份《海險(xiǎn)要圖》，開了我國新技術(shù)測繪的先例，為此，他還推遲了自己的婚期，直到1887年，27歲時(shí)才與譚菊珍結(jié)為連理。 “是金子總會閃光的?！?888年，詹天佑終于有機(jī)會介入鐵路事業(yè)了，他與筑路工人同吃同住，每天風(fēng)餐露宿，但憑著對鐵路事業(yè)的一腔熱情，掌握了更多的技術(shù)，在洋人都深感在灤河上架橋已經(jīng)是黔驢技窮的時(shí)候，他卻第一個(gè)采用了土洋結(jié)合的技術(shù)方案，用壓氣箱法，再配合以機(jī)器打樁，采用了空中、水面、水底立體聲交叉，土洋結(jié)合的綜合作業(yè)，完美地捧出了灤河大橋，雄辯地說明了他知識的淵博，藝業(yè)的精湛。 后來，在帝國主義列強(qiáng)爭持不下的情況下，勇敢地站出來 ，承擔(dān)起了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。在帝國主義的嘲笑聲中，在中國人民的擔(dān)憂聲中，他不負(fù)眾望，以省錢、省工、速度快、質(zhì)量好的特點(diǎn)，創(chuàng)造了京張鐵路這個(gè)偉大的奇跡，他無愧于“鐵路之父”的稱號。蜿蜒挺進(jìn)的京張鐵路，與挺拔雄偉的長城并列，一上一下相映成輝，映照出了中國人民的驕傲與不屈的民族魂。
詹天佑的名人小故事！
依兩含情。夾郎木蘭舟
詹天佑的讀后感
讀詹天佑有感 那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻?。? “遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？ 在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！ 詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
詹天佑讀后感
前幾天，我讀了一篇作文——《詹天佑》，這篇文章讓我知道了詹天佑是一個(gè)不懈努力，堅(jiān)持信念，不怕困難的人，更是一個(gè)偉大的鐵路建筑工程師。 從北京到張家口這一段長2000公里的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這以前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為中國人是不可能有這個(gè)能力修好這條鐵路的。而詹天佑面對困難，堅(jiān)持信念，他認(rèn)為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分利用自己的雙手與智慧，一切的困難都可以解決。詹天佑毅然接受了這次修筑任務(wù)。最后它終于成功了。 詹天佑，是個(gè)為國家為人民著想的人，他面對困難，毫不懼怕，堅(jiān)持信念，失敗了不氣餒。像詹天佑這樣的人，是我們生活中學(xué)習(xí)的榜樣，學(xué)習(xí)他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃的好，穿的好，住的也好，可有些人很挑剔，嫌這不好，那不好，與詹天佑那時(shí)的環(huán)境比，可以說是：身在福中不知福哇！ 我想，在今后的學(xué)習(xí)中，我一定要學(xué)習(xí)詹天佑那種不怕困難，勇于攀登技術(shù)高峰的精神，遇到困難要想辦法克服，絕不退縮，以前我一遇到困難就尋求父母和同學(xué)的幫忙，以后，我要自己一個(gè)人去克服它。 我希望同學(xué)們和我一樣，讀了詹天佑后，能和我一樣激起斗志，去做一個(gè)有著詹天佑精神的人
讀詹天佑有感
最佳回答：讀詹天佑有感 那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻?。?“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑?。∷菑?qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？ 在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！ 詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
