【3月7日】買燃油還是混動(dòng)？為什么燃油車之間的區(qū)別已經(jīng)很小了

發(fā)動(dòng)機(jī)短期燃油修正和長(zhǎng)期燃油修正值是多少

相加最好不要超過(guò)10

燃油表的介紹

燃油表用以指示汽車燃油箱內(nèi)的存油量?？梢允侵羔樀?，也可以是數(shù)字答拍顯示的。燃油表由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度胡宴傳感器組成。燃油低油面報(bào)警裝置的作用是在燃油箱內(nèi)的燃油量少于某一規(guī)定值時(shí)立即發(fā)亮報(bào)警，以清做羨引起駕駛員的注意。

什么是燃油公告？燃油公告怎么查詢

燃油公告指棚陸的是道路運(yùn)輸車輛燃料消耗檢測(cè)公告，查詢方法如下： 步驟一：打開道路運(yùn)輸車輛技術(shù)服務(wù)網(wǎng)。 步驟二：點(diǎn)擊右上角的“高級(jí)查詢”。 步驟三：在輸入框內(nèi)輸入需要查詢的信息，然后點(diǎn)擊鏈李頃“查詢”按鈕。 步驟四：即可出現(xiàn)查詢的擾逗列表。 步驟五、點(diǎn)擊相應(yīng)的產(chǎn)品后，可以查看具體的信息。

什么是燃油公告？燃油公告怎么查詢？

燃油公告也就是道路運(yùn)輸車輛燃料消耗檢測(cè)公告，交通部發(fā)布新的燃油消耗公告，在公安部和國(guó)家發(fā)改委公告的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)燃油消耗量持續(xù)不減的汽車的管理，將停止?fàn)I運(yùn)證的審核與頒布！新公告于2010年3月1日起開始實(shí)施。燃油消耗不達(dá)標(biāo)將停發(fā)運(yùn)營(yíng)證。礙于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量問(wèn)題，國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施向后推遲，而歐洲都快實(shí)施新的歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)卡車的燃油消耗和排放水平與國(guó)際水平相差太多，交通部將出臺(tái)的新公告，也算是國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)預(yù)熱。 　　若執(zhí)行新的公告，將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的燃油消耗控制水平提出新的要求，新公告將提高國(guó)內(nèi)車企淡薄的環(huán)保意識(shí)，促使汽車企業(yè)不斷提高自身的研發(fā)水平以立足市場(chǎng)，排放水平的提升也將有助于國(guó)內(nèi)車企突破歐洲市場(chǎng)設(shè)置的一些貿(mào)易壁壘，對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)卡車行業(yè)的發(fā)展是大有裨益的。 　　燃油公告查詢：交通部或是能源局都可以查到

什么油可以燃燒？

汽油，柴油可以燃燒 菜油，溫度太高了一樣燃燒，要不就是料酒燒了。

內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)

內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力裝置，又稱壓燃式內(nèi)燃機(jī)。主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)包括汽缸數(shù)、汽缸排列形式、汽缸直徑、活塞沖程、增壓與否等?，F(xiàn)代機(jī)車用的柴油機(jī)都配裝廢氣渦輪增壓器，以利用柴油機(jī)廢氣推動(dòng)渦輪壓氣機(jī)，把提高了壓力的空氣經(jīng)中間冷卻器冷卻后送入柴油機(jī)進(jìn)氣管，從而大幅度提高了柴油機(jī)功率和熱效率。柴油機(jī)工作有四沖程和二沖程兩種方式，同等轉(zhuǎn)速的四沖程機(jī)的熱效率一般高于二沖程，所以大部分采用四沖程。從轉(zhuǎn)速來(lái)看，分為高速機(jī)、中速機(jī)和低速機(jī)。為滿足各種功率的需要，生產(chǎn)有相同汽缸直徑和活塞的各種缸數(shù)的產(chǎn)品。功率較小用6缸、8缸直列或8缸V型，功率較大用12、16、18和20缸V型，其中以12、16缸的最為常用。

火車內(nèi)燃機(jī)車的油耗

首先，影響油耗的因數(shù)很多，車重，整車匹配。 2.5的排量估算油耗，只能這樣舉個(gè)例子： 2.4排量的君越，申報(bào)油耗8.6L/100km,實(shí)際駕駛油耗在10L/100km上下。 以此推算2.5L排量的三廂轎車油耗大概在11L/100km上下。

油是怎么燃燒的

燃燒 簡(jiǎn)而言之就是一種劇烈的能量釋放。 我們常見的燃燒都是在空氣中進(jìn)行的，空氣中一般只有氧氣可以支持燃燒，所以我們常見的燃燒都是一種通過(guò)氧化反應(yīng)來(lái)釋放能量的過(guò)程。 所有的物質(zhì)都是由一定的結(jié)構(gòu)組成的，而我們常見的油，一般都是一些烴類以及其衍生物，屬于碳?xì)浠衔?，碳和氫都是容易和氧反?yīng)的物質(zhì)，當(dāng)溫度達(dá)到能夠打破油的分子鏈的能量的時(shí)候，其中的物質(zhì)就會(huì)和空氣中的氧氣加速反應(yīng)放出更多的熱量促進(jìn)反應(yīng)，這樣多余的能量就會(huì)以熱量的形式放出，熱量的大量聚集就會(huì)形成我們看到的火焰，這樣就燃燒了。。 嗯。。這個(gè)其實(shí)是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題么。。又搞的復(fù)雜了。。 回歸一下主題， 油，是一種可以發(fā)生氧化反應(yīng)的物質(zhì)，在有氧氣存在的空氣中遇到明火，達(dá)到自身的著火點(diǎn)的時(shí)候，就會(huì)發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)，也就是我們所見到的燃燒。

柴油內(nèi)燃機(jī)

除了取暖，都是負(fù)作用

汽車加燃油寶有用嗎？

在討論這個(gè)問(wèn)題之前我們應(yīng)該先了解一下燃油寶是什么東西，它的作用什么。 燃油寶又稱為燃油添加劑，它的作用在宣傳上是這么說(shuō)的，是用來(lái)彌補(bǔ)汽油的一些缺陷，再對(duì)外宣傳的時(shí)候，一般加油員都說(shuō)燃油寶有以下作用是清潔系統(tǒng)積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護(hù)引擎等許多的作用，那么燃油寶真的那么神奇？其實(shí)并不是這樣的！ 燃油寶一般分為兩種，一種為養(yǎng)護(hù)型燃油寶，一種為清潔型燃油寶，這兩種燃油寶的作用，我相信大家通過(guò)名字就能看出區(qū)別。 養(yǎng)護(hù)型燃油寶的主要作用是清潔作用，用來(lái)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)得積碳，因?yàn)榉e碳是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要危害！養(yǎng)護(hù)型燃油寶的作用主要是與燃油進(jìn)行混合，降低燃油中的雜質(zhì)，使得燃油再燃燒的時(shí)候產(chǎn)生更少的積碳。 但是不管是養(yǎng)護(hù)型還是清潔型的燃油寶，它的作用是真的有限的，積碳是一個(gè)長(zhǎng)期行為，我們汽車每行駛一段距離后都會(huì)產(chǎn)生積碳，但是只要你沒(méi)有使用劣質(zhì)燃油，車子到保養(yǎng)的時(shí)候進(jìn)行積碳清理一次完全可以，根本不需要使用燃油寶。 另外就是清潔型燃油寶，燃油寶與汽油混合雖然能在一定程度上降低燃油的雜質(zhì)，但是再降低的同是燃油寶又會(huì)給油箱里加入了其他的雜質(zhì)！有可能會(huì)產(chǎn)生堵塞油路得問(wèn)題！ 所以，燃油寶算是一個(gè)雞肋，說(shuō)沒(méi)用吧有點(diǎn)用，說(shuō)有用吧，還真沒(méi)有必要用！