車友說(shuō)：“嵐圖和極狐阿爾法值得買嗎？”嵐圖和極狐是我國(guó)產(chǎn)車企打造的高端新能源品牌，前者來(lái)自于東風(fēng)汽車，后者則是北汽集團(tuán)。這兩個(gè)車都有華為科技加持，我來(lái)聊一聊。
嵐圖FREE是嵐圖旗下首款量產(chǎn)車，定位是中大型智能電動(dòng)SUV。外觀走的是現(xiàn)代豪華的路線，鯤鵬展翅前臉，直瀑式中網(wǎng)匹配鷹眼LED前大燈。車身側(cè)面是豪華游艇的輪廓線條，呈俯沖之勢(shì)，我第一眼見(jiàn)它感覺(jué)有點(diǎn)像瑪莎拉蒂Levante，有沒(méi)有？?jī)?nèi)飾比較亮眼，采用一體式可升降三聯(lián)屏，駕駛員和副駕駛可相互推送導(dǎo)航、音樂(lè)等信息，搭載和華為合作的HiCar車機(jī)系統(tǒng)。還配備智能可調(diào)光全景天幕。車長(zhǎng)4905mm、軸距2960mm，有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。動(dòng)力上，有純電和增程式兩種，增程式和純電四驅(qū)最大功率可以達(dá)到510千瓦，峰值扭矩1040牛米，4.5秒破百，性能強(qiáng)悍。此外，它還配備了空氣懸架、夜視系統(tǒng)、丹拿音響等配置。增程式純電續(xù)航140公里，純電版續(xù)航505公里。價(jià)格31萬(wàn)多-36萬(wàn)多，最大的對(duì)手是理想one、蔚來(lái)EC6/ES6，當(dāng)然還有model Y。
極狐是北汽集團(tuán)品牌向上的力作，ARCFOX αT是旗下首款量產(chǎn)車。定位是全地形性能純電SUV。外觀簡(jiǎn)約，前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，車頭中央放射出的四根線條呈"X"狀向外擴(kuò)展，匹配LED矩陣式大燈，車身線條富有張力，更符合純電車的特點(diǎn)。車內(nèi)搭載20.3英寸4K視網(wǎng)膜大屏，集中了大部分功能，支持手勢(shì)、聲紋、語(yǔ)音以及人臉識(shí)別。車長(zhǎng)4788mm，軸距2915mm，比嵐圖FREE要小一些。有兩種動(dòng)力，最大功率160/320千瓦，峰值扭矩320/720牛米，續(xù)航里程分別是480/653/600公里。它擁有國(guó)內(nèi)唯一純電自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)，具有雪地、泥地、沙地3種駕駛模式，具有不錯(cuò)的脫困能力。極狐阿爾法T價(jià)格從25萬(wàn)多到31萬(wàn)多。
這兩個(gè)車可謂是堆料十足，像極狐阿爾法T有華為、麥格納、寧德時(shí)代等頂級(jí)合作商加持，還有世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)師沃爾特·德席爾瓦親自主導(dǎo)設(shè)計(jì)。但銷量卻不盡如人意，我查了一下相關(guān)數(shù)據(jù)，極狐阿爾法T 2021年累計(jì)賣了3190輛，今年2月賣了381輛。再來(lái)看后來(lái)者嵐圖FREE，從去年6月上市到今年1月，一共賣了8264輛。銷量差競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
傳統(tǒng)車企有深厚的技術(shù)支撐，它們都在力求往高端進(jìn)步，但在眼花繚亂的車市，高手如云，特別是國(guó)產(chǎn)車誰(shuí)又不是堆料十足。東風(fēng)、北汽以往都是造低端車型，進(jìn)軍高端除了價(jià)格貴，還需要品牌力、產(chǎn)品力、服務(wù)的支撐，這需要時(shí)間來(lái)沉淀。新能源市場(chǎng)未來(lái)可期，蔚小理已經(jīng)走在第一梯隊(duì)，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)車企開(kāi)始走高端，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越白熱化，加油吧，國(guó)產(chǎn)車企們。這兩個(gè)車，大家支持哪個(gè)？投個(gè)票，聊聊你的觀點(diǎn)。
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