2021年汽車銷量結束3連降，新能源汽車銷量突破350萬

長城汽車2022年總銷量

長城汽車2022年銷量如下： 長城汽車已經(jīng)公布了2022年全年銷量，共銷售新車1067****輛，具體到品牌方面，哈弗全年銷售6165****輛，魏牌36381輛，歐拉1039****輛，坦克1238****輛，皮卡銷售1867****輛。 在銷量下滑的背后，長城方面已經(jīng)意識到，未來更大的增量還要靠新能源市場。 因此在去年的重點新車中，可以非常明顯地看到，坦克500、哈弗酷狗、歐拉芭蕾貓、閃電貓等都跟新能源掛鉤，而年末亮相的魏牌藍山與哈弗H-DOG同樣是新能源車。2023年的長城預計推出超10款新能源車，態(tài)度明確。 長城汽車的2022，既有轉(zhuǎn)型，也有變革： 看得出來，長城的新方向在全球化、高端化以及新能源，對哈弗品牌進行強化，投入更多資源，全面向新能源轉(zhuǎn)型。 在架構上將魏牌和坦克整合，加速實現(xiàn)面向高端豪華新能源市場的布局；歐拉和沙龍整合專注純電，產(chǎn)品層面實現(xiàn)純電用戶全覆蓋。這種運營模式被長城副總裁傅小康形容為“1套渠道、1.5套組織、2個品牌”，希望能夠集中優(yōu)勢資源，全面提升運營效率。 新能源是半場，智能化則是另一個半場。2022年長城確定了智能核心部件基地、新能源及智能化項目的落子，加碼布局大算力芯片等產(chǎn)業(yè)，成立咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟，整合上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的核心資源，增強相關技術全棧自研能力，城市NOH正式落地應用。 出海業(yè)務成為新亮點，自1997年以來的耕耘成效展現(xiàn)，目前海外銷量已過百萬輛?！癘NE GWM”綱領發(fā)布，在海外聚焦以一個GWM品牌為核心，打造以母品牌統(tǒng)領品類的聚合渠道。 去年長城的海外業(yè)務多點開花，GWM品牌在馬來西亞、巴西等國相繼發(fā)布，坦克、歐拉、魏牌、哈弗等紛紛出海，拓展歐洲、亞洲、美洲等市場。官方稱全年海外累計銷售1731****輛，同比增長21.28%。 歐洲戰(zhàn)略進一步落地，摩卡PHEV（Coffee 01）與歐拉好貓四季度交付，舉辦歐洲十城用戶品鑒會，用戶口碑逐漸提升。 亞洲市場，在馬來西亞發(fā)布GWM品牌，歐拉好貓同期上市，未來3年將推出9款以新能源為主的車型，而在不遠的泰國，新能源工廠第1萬輛車下線，此外坦克300/500亮相沙特，巴基斯坦工廠也迎來H6下線。 此外長城在巴西發(fā)布GWM品牌，哈弗H6 PHEV四驅(qū)車型將上市，JOLION HEV等車型在南非也已經(jīng)亮相。

2022年中國汽車銷量

2022汽車銷量： 1、日產(chǎn)軒逸。2022年銷量：4206****輛。 2、五菱宏光MINIEV。2022年銷量：4048****輛。 3、大眾朗逸。2022年銷量：3511****輛。 4、比亞迪秦。2022年銷量：3419****輛。 5、比亞迪漢。2022年銷量：2724****輛。 6、豐田卡羅拉。2022年銷量：2527****輛。 7、豐田凱美瑞。2022年銷量：2422****輛。 日產(chǎn)軒逸的優(yōu)缺點： 1、日產(chǎn)軒逸不錯的，不僅外觀造型漂亮，而且車輛故障率少、油耗低，同時車輛保值率高，這也是大部分車主購買日產(chǎn)軒逸的主要原因。 2、日產(chǎn)軒逸的主要優(yōu)點是動力性能相當出色，優(yōu)于同級別的1.2T、1.5L發(fā)動機；它的油耗也很出色，每百公里低至5.1L，是高性能和低油耗的完美兼容。 3、而且，無論是全新版還是經(jīng)典版，都繼承了日產(chǎn)沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng)；乘坐體驗極佳，內(nèi)飾空房間相當寬敞，這也是經(jīng)典能持續(xù)暢銷的主要原因。 4、日產(chǎn)軒逸的主要缺點是變速箱稍微受挫，座椅雖然舒適，但底盤減震調(diào)節(jié)不好，對路面顛簸的過濾能力不足，油漆薄易刮傷暴露底漆，配置水平不高。 5、日產(chǎn)軒逸作為一款熱銷的緊湊型家用轎車，主要的競品是豐田卡羅拉、大眾朗逸以及長安逸動PLUS等車型。

汽車銷量表

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2023年1月奇瑞汽車銷量

奇瑞2023年1月銷量是超10萬輛。 1月份銷售汽車101,379輛，耐核稿同比增長16.5%，自去年以來,奇瑞集團已連續(xù)8個月單月銷量超10萬輛，國際國內(nèi)“雙市場”格局更加穩(wěn)固，成功實現(xiàn)新春“開門紅”。 奇瑞集團各品牌不斷為用戶創(chuàng)造“始終超預期，始終有驚喜”的體驗，也帶動了集團銷量持續(xù)快速增長。隨著奇瑞瑞虎9、星途瑤光、E03、捷途T-1等一批重磅新車型上市，奇瑞集團有望繼續(xù)提升“加速度”，在銷量、營收、市占率等各項指標上實現(xiàn)比2022年更大的飛躍。 汽車品牌 目前廣泛應用在奇瑞、星途、捷途等產(chǎn)品的3.5代鯤鵬動力系列，超過100萬用戶應用的雄獅智能座艙，已搭載到星途瑤光等產(chǎn)品的EEA4.0電子電氣架昌孝構、L2.99級智能駕駛技術等，不斷推動產(chǎn)品競爭力提升氏棚。 在行業(yè)整體兩位數(shù)下降的大環(huán)境下，奇瑞集團以兩位數(shù)的增速逆勢上揚，展現(xiàn)了強勁的發(fā)展韌性。集團旗下各品牌產(chǎn)品聚焦細分市場全面進擊，其中瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款明星產(chǎn)品，分別以10,856、12,768、10,757輛的成績，穩(wěn)居月銷過萬車型陣營。

21年3月汽車銷量排行？

根據(jù)最接近汽車終端銷售數(shù)據(jù)（新車交強險數(shù)據(jù)）顯示： 2021年3月國內(nèi)乘用車銷量為175.9萬臺，環(huán)比增長35.2%，1-3月累計銷售542.5萬臺 汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽大眾、一汽大眾、東風日產(chǎn)、上汽通用五菱、東風本田、上汽通用別克、長安汽車、吉利汽車、一汽豐田、廣汽豐田 前十品牌總計銷量81.3萬臺，占比46.2%等

銷量最好的汽車都是那些牌子的 哪些汽車

全球銷量最好的是卡羅拉，還有高爾夫之類的，國內(nèi)是五菱

2021年汽車銷售量趨勢如何？

汽車銷量趨勢也一直在上升，并且汽車的銷量越來越多，而且汽車的銷量也有逐漸上漲的趨勢，說明汽車受到了每個家庭的歡迎。

小鵬汽車11月銷量公布

今天小鵬汽車的11月銷量數(shù)據(jù)發(fā)布，小鵬汽車11月總交付量達到4,224臺，同比增長342%，創(chuàng)2020年新高；2020年1-11月累計交付21,341臺，同比增長87%。 具體車型方面，小鵬P7單月交付量2,732臺，環(huán)比增長30%，刷新單月交付數(shù)記錄；自今年6月底啟動規(guī)模交付以來，已累計交付11,371臺，創(chuàng)下新勢力品牌單車型交付破萬量最快紀錄。小鵬G3單月交付1,492臺，環(huán)比增長59%，創(chuàng)2020年新高。 ?P7成為小鵬汽車的銷量主力，并且在2020廣州車展，P7車型的特別版亮相，名為“鵬翼版”，售價36.69-40.99萬元，預計交付時間2021年3月，新車將作為P7的旗艦版車型征戰(zhàn)中型純電家轎市場。 新車最大的亮點為在P7的基礎上采用了剪刀門設計。此外車身涂裝也變?yōu)闊晒饩G色。車門開啟后視覺上非常炫酷，同時P7標志性的貫穿式日行燈、無框車窗、隱藏式門拉手、封閉式進氣格柵以及溜背等設計也得以保留。? 在自動駕駛技術上CEO何小鵬透露了他們的最新進展——明年將推出全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車。這也意味著小鵬汽車將會是國內(nèi)首個使用該技術的車企。這也引來了何小鵬與馬斯克的隔空互懟。 更為重要的是，通過這個選擇，小鵬汽車就與特斯拉在自動駕駛方面走上了兩條不同的岔路，也脫掉了“特斯拉模仿者”的外衣，因為馬斯克曾明確表示將不會使用激光雷達。 小鵬汽車在造車新勢力三巨頭中已經(jīng)站穩(wěn)了一席之地，最新的財報中顯示2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長342.5%，較2020年第二季度的人民幣5.91億元增長236.9%。2020年第三季度小鵬汽車的毛利率為4.6%，上市后首次發(fā)季報毛利率便轉(zhuǎn)正才是財報中的最大看點。 隨之而來的是小鵬等新勢力股價暴漲，市值超過很多老牌汽車巨頭。到底是泡沫吹捧還是有實力有未來，我們拭目以待。 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

汽車銷量排行榜？汽車

汽車銷量排行比較好的是年年車，這是一個綜合性的大汽車網(wǎng)，品類多，想要買車可以去看下。

影響汽車銷量的因素有哪些？

影響需求的因素包含：該產(chǎn)品自身的價格、消費者的收入、相關產(chǎn)品的價格、消費者的偏好、消費者對產(chǎn)品價格變化的預期等。