207 百慕大死亡三角

為什么百慕大三角區(qū)會(huì)是“死亡三角” ？

有很多不知名失蹤案件

百慕大三角為什么被稱(chēng)為死亡海

明槍易躲，暗箭難防，知己知彼方能百戰(zhàn)百勝，人們可以自如的應(yīng)付已知的事情，對(duì)未知與陌生總會(huì)充滿(mǎn)恐慌，一無(wú)所知就找不到規(guī)律與應(yīng)對(duì)的對(duì)策，百慕大三角，暗流涌動(dòng)，海深不可測(cè)，氣候更是復(fù)雜多變，是科學(xué)技術(shù)所不能及，無(wú)法熟知的海域，也就是說(shuō)，對(duì)它的特性無(wú)法全部了解，不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生什么事情，所以也就找不到對(duì)策，貿(mào)然進(jìn)入自然會(huì)更加容易發(fā)生事故，加之人們對(duì)它產(chǎn)生的心里恐懼，死亡海的稱(chēng)號(hào)由此產(chǎn)生！

百慕大三角為什么是死亡禁區(qū)？

因?yàn)槟鞘й櫫瞬簧偃? 失事了N多飛機(jī)

百慕大真的是死亡之地嗎 必死無(wú)疑嗎？

當(dāng)然不是必死無(wú)疑。相反它是重要而且繁忙的航道。不過(guò)上面的說(shuō)的原因什么的也不無(wú)道理。 也就是說(shuō)，那里容易出事。不過(guò)大家又不愿繞道，所以事故就越來(lái)越多。近幾年就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)那里出什么事了。大概科技發(fā)達(dá)了吧。呵呵

百慕大峽谷真的是死亡地帶么？

也不能完全這么說(shuō)，有人從百慕大經(jīng)過(guò)也沒(méi)發(fā)生什么。我覺(jué)得只是某些地方有些神秘。具體原因還不太清楚，有人說(shuō)是外星人作怪，有人說(shuō)是地磁原因，我倒希望是在百慕大的某個(gè)位置存在著時(shí)空隧道。如果你感興趣可以看一下百慕大三角那部電影。我覺(jué)得還是拍的挺好的。

百慕大水域——死亡三角

有很多種說(shuō)法，其中一種就是因?yàn)榈卮艌?chǎng)很強(qiáng)，導(dǎo)致飛機(jī)還有輪船的羅盤(pán)、雷達(dá)失靈而沉沒(méi)第二種說(shuō)法是外星人，因?yàn)橛腥擞H眼目睹飛碟在百慕大三角海域上空飛旋，不一會(huì)消失了第三種說(shuō)法是因?yàn)楹５椎慕鹱炙诎倌酱蠛５?，潛水員發(fā)現(xiàn)了一座比胡夫金字塔還雄偉的海底金字塔，它很有可能帶有某種神奇的能量第四種記得應(yīng)該是關(guān)于海底風(fēng)暴、火山噴發(fā)的吧

百慕大死亡三角飛機(jī)輪船是什么原因失蹤的？

雷達(dá)突然失效

百慕大死亡三角飛機(jī)輪船是什么原因失蹤的？

全世界的科學(xué)家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續(xù)存在下去。他們運(yùn)傭自己已知的各種知識(shí)，去解釋發(fā)生在百慕大三角的種種怪事。 在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種： (l)磁場(chǎng)說(shuō)。在百慕大三角出現(xiàn)的各種奇異事件中，羅盤(pán)失靈是最常發(fā)生的。這使人把它和地磁異常聯(lián)系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時(shí)間多在陰歷月初和月中，這是月球?qū)Φ厍虺毕饔米顝?qiáng)的時(shí)候。 地球的磁場(chǎng)有兩個(gè)磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置并不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤(pán)失誤而使機(jī)船迷航。 還有一種看法認(rèn)為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場(chǎng)，它能造成羅盤(pán)和儀表失靈。 1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國(guó)海軍配合下，做過(guò)一次有趣的試驗(yàn)。他們?cè)诎倌酱笕菂^(qū)架起兩臺(tái)磁力發(fā)生機(jī)，輸以十幾倍的磁力，看會(huì)出現(xiàn)什么情況。試驗(yàn)一開(kāi)始，怪事就出現(xiàn)了。船體周?chē)⒖逃科鹁G色的煙霧，船和人都消失了。試驗(yàn)結(jié)束后，船上的人都受到了某種刺激，有些人經(jīng)治療恢復(fù)正常，有的人卻因此而神經(jīng)失常。事后，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說(shuō)試驗(yàn)出現(xiàn)的情況與愛(ài)因斯坦的相對(duì)論有關(guān)。他沒(méi)有留下任何論述，以致連試驗(yàn)的本身也成了一個(gè)謎。 (2)黑洞說(shuō)。黑洞是指天體中那些晚期恒星所具有的高磁場(chǎng)超密度的聚吸現(xiàn)象。它雖看不見(jiàn)，卻能吞噬一切物質(zhì)。不少學(xué)者指出，出現(xiàn)在百慕大三角區(qū)機(jī)船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現(xiàn)象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無(wú)影無(wú)蹤。 (3)次聲說(shuō)。聲音產(chǎn)生于物體的振蕩。人所能聽(tīng)到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由于物體不同的振蕩頻率所致。頻率低于20次／秒的聲音是人的耳朵聽(tīng)不見(jiàn)的次聲。歡聲雖聽(tīng)不見(jiàn)，卻有極強(qiáng)的破壞力。 百慕大海域地形的復(fù)雜性，加劇了次聲的產(chǎn)生及其強(qiáng)度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發(fā)、海浪和海溫的波動(dòng)與變化都是產(chǎn)生次聲的原因。 (4)水橋說(shuō)。據(jù)認(rèn)為百慕大三角區(qū)的海底有一般不同于海面潮水涌動(dòng)流向的潛流。因?yàn)?，有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海，發(fā)現(xiàn)了在百慕大失蹤船只的殘骸。當(dāng)然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來(lái)；當(dāng)上下兩股潮流發(fā)生沖突時(shí)，就是海難產(chǎn)生的時(shí)候。而海難發(fā)生之后，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠(yuǎn)處，這就是為什么在失事現(xiàn)場(chǎng)找不到失事船只的原因了。 (5)晴空湍流說(shuō)。晴空湍流是一種極特殊的風(fēng)。這種風(fēng)產(chǎn)生于高空，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生風(fēng)向的角度改變的現(xiàn)象。這種突如其來(lái)的風(fēng)速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現(xiàn)，這又稱(chēng)”氣穴”。航行的飛機(jī)碰上它便會(huì)激烈震顫。當(dāng)然嚴(yán)重的時(shí)候，飛機(jī)就會(huì)被它撕得粉碎。 可惜，這些僅僅是假說(shuō)而已，而且，每一種假說(shuō)只能解釋某種現(xiàn)象，而無(wú)法徹底解開(kāi)百幕大之謎。何況，除了飛機(jī)和船只無(wú)端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!

百慕大死亡三角飛機(jī)輪船是什么原因失蹤的?

全世界的科學(xué)家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續(xù)存在下去。他們運(yùn)傭自己已知的各種知識(shí)，去解釋發(fā)生在百慕大三角的種種怪事。 在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種: (l)磁場(chǎng)說(shuō)。在百慕大三角出現(xiàn)的各種奇異事件中，羅盤(pán)失靈是最常發(fā)生的。這使人把它和地磁異常聯(lián)系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時(shí)間多在陰歷月初和月中，這是月球?qū)Φ厍虺毕饔米顝?qiáng)的時(shí)候。 地球的磁場(chǎng)有兩個(gè)磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置并不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤(pán)失誤而使機(jī)船迷航。 還有一種看法認(rèn)為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場(chǎng)，它能造成羅盤(pán)和儀表失靈。 1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國(guó)海軍配合下，做過(guò)一次有趣的試驗(yàn)。他們?cè)诎倌酱笕菂^(qū)架起兩臺(tái)磁力發(fā)生機(jī)，輸以十幾倍的磁力，看會(huì)出現(xiàn)什么情況。試驗(yàn)一開(kāi)始，怪事就出現(xiàn)了。船體周?chē)⒖逃科鹁G色的煙霧，船和人都消失了。試驗(yàn)結(jié)束后，船上的人都受到了某種刺激，有些人經(jīng)治療恢復(fù)正常，有的人卻因此而神經(jīng)失常。事后，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說(shuō)試驗(yàn)出現(xiàn)的情況與愛(ài)因斯坦的相對(duì)論有關(guān)。他沒(méi)有留下任何論述，以致連試驗(yàn)的本身也成了一個(gè)謎。 (2)黑洞說(shuō)。黑洞是指天體中那些晚期恒星所具有的高磁場(chǎng)超密度的聚吸現(xiàn)象。它雖看不見(jiàn)，卻能吞噬一切物質(zhì)。不少學(xué)者指出，出現(xiàn)在百慕大三角區(qū)機(jī)船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現(xiàn)象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無(wú)影無(wú)蹤。 (3)次聲說(shuō)。聲音產(chǎn)生于物體的振蕩。人所能聽(tīng)到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由于物體不同的振蕩頻率所致。頻率低于20次/秒的聲音是人的耳朵聽(tīng)不見(jiàn)的次聲。歡聲雖聽(tīng)不見(jiàn)，卻有極強(qiáng)的破壞力。 百慕大海域地形的復(fù)雜性，加劇了次聲的產(chǎn)生及其強(qiáng)度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發(fā)、海浪和海溫的波動(dòng)與變化都是產(chǎn)生次聲的原因。 (4)水橋說(shuō)。據(jù)認(rèn)為百慕大三角區(qū)的海底有一般不同于海面潮水涌動(dòng)流向的潛流。因?yàn)?，有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海，發(fā)現(xiàn)了在百慕大失蹤船只的殘骸。當(dāng)然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來(lái);當(dāng)上下兩股潮流發(fā)生沖突時(shí)，就是海難產(chǎn)生的時(shí)候。而海難發(fā)生之后，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠(yuǎn)處，這就是為什么在失事現(xiàn)場(chǎng)找不到失事船只的原因了。 (5)晴空湍流說(shuō)。晴空湍流是一種極特殊的風(fēng)。這種風(fēng)產(chǎn)生于高空，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生風(fēng)向的角度改變的現(xiàn)象。這種突如其來(lái)的風(fēng)速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現(xiàn)，這又稱(chēng)”氣穴”。航行的飛機(jī)碰上它便會(huì)激烈震顫。當(dāng)然嚴(yán)重的時(shí)候，飛機(jī)就會(huì)被它撕得粉碎。 可惜，這些僅僅是假說(shuō)而已，而且，每一種假說(shuō)只能解釋某種現(xiàn)象，而無(wú)法徹底解開(kāi)百幕大之謎。何況，除了飛機(jī)和船只無(wú)端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!

百慕大三角為什么被稱(chēng)為“死亡的陷阱”？

因?yàn)橐坏┻M(jìn)入了百慕大三角這個(gè)地方是沒(méi)有信號(hào)的，進(jìn)去到里面的人就出不來(lái)，所以被稱(chēng)為是死亡的陷阱。