孫淵翔閱讀打卡24天_翔翔_ 2021年8月1日 下午12:18

孫翔的人物生平

1941年5月出生在北京，大一時(shí)即被選為指導(dǎo)老師的助手。1964年從唐山鐵道學(xué)帶拆襲蠢兄院（今西南交通大學(xué)）機(jī)械系內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)本科畢業(yè)后分配到大連機(jī)御山車廠。1971年調(diào)資陽(yáng)機(jī)車廠，1983年又調(diào)成都機(jī)車廠。1984年9月調(diào)西南交大任教。

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孫翔的人物故事

這與其說(shuō)是孫翔教授的個(gè)性,不如說(shuō)是中國(guó)知識(shí)分子的共性。寫孫翔太困難了,在他身上生花妙筆無(wú)用武之地,也休想挖掘出什么奇聞逸事,他太普通了。1985年10月,馳騁在京廣線上的5012/5071次組合列車在鄭州局管內(nèi)的東皇店-廣水間,因制動(dòng)緩解時(shí)三處斷鉤而造成重大事故。這無(wú)疑使我國(guó)剛剛起步的鐵路重載運(yùn)輸更加步履維艱。 正在北京出差的孫翔得知這一消息,掉頭就往鄭州跑。他將事故有關(guān)數(shù)據(jù)帶回學(xué)校,運(yùn)用他花了一年的心血而研究出來(lái)的“列車動(dòng)力學(xué)精確程序”,進(jìn)行分析。他和同事們利用休息日,包下學(xué)校計(jì)算中心的全部機(jī)時(shí),埋頭苦干了一個(gè)月,拿出的分析報(bào)告,結(jié)論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相當(dāng)符合。科學(xué)技術(shù)的魅力令人折服。 提到列車動(dòng)力學(xué),有必要多說(shuō)兩句。當(dāng)發(fā)展重載運(yùn)輸提到共和國(guó)決策人的面前時(shí),孫翔就力主開(kāi)展列車動(dòng)力學(xué)研究。他說(shuō):“重載運(yùn)輸是今后我國(guó)鐵路發(fā)展的主要方向之一,而確保重載列車安全運(yùn)行的核心技術(shù)就是列車動(dòng)力學(xué)研究。傳統(tǒng)的以強(qiáng)化裝備為主的技術(shù),只能就事論事地解決一些問(wèn)題,只有通過(guò)列主動(dòng)力學(xué)研究,對(duì)重載列車運(yùn)行中的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行全面的分析;建立重載技術(shù)的理論體系,才能真正地將各個(gè)單項(xiàng)研究形成系統(tǒng),徹底地馴服重載列車這條長(zhǎng)龍,從根本上解決運(yùn)輸中的問(wèn)題?！彼仙舷孪?四處奔波宣傳他的觀點(diǎn)。1985年至1986年間,僅北京一處就往返十幾趟。1986年,“重載列車動(dòng)力學(xué)研究”終于被列為鐵道部科研項(xiàng)目,不久又被列入國(guó)家“七五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。孫翔邁出了成功的第一步。重載列車動(dòng)力學(xué)就是根據(jù)系統(tǒng)工程的原理,采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的方法,分析列車運(yùn)行過(guò)程中各組成車輛間的相互作用及相應(yīng)的輪—軌、機(jī)車車輛—軌道、列車—線路的相互作用,以確保重載列車的安全可靠運(yùn)行。它的內(nèi)容包括縱向動(dòng)力學(xué)、橫向動(dòng)力學(xué)、垂向動(dòng)力學(xué)及列車運(yùn)行模擬試驗(yàn)。這項(xiàng)研究必須建立在先進(jìn)的動(dòng)力學(xué)理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,才能趕超世界先進(jìn)水平。 孫翔以他高深的學(xué)術(shù)水平和驚人的速度,在近一年時(shí)間內(nèi),建立了數(shù)學(xué)模型,完成了精確計(jì)算程序。程序的正確性已在鄭州局?jǐn)嚆^事故的分析中得到驗(yàn)證。然而,這個(gè)程序的計(jì)算速度太慢,限制了它的應(yīng)用和發(fā)展。如何能在確保精確的前提下,把計(jì)算速度提高兩千倍以達(dá)到實(shí)時(shí)計(jì)算呢?捷徑自然有,那就是完全依靠計(jì)算機(jī)。可是孫翔摒棄了這條路,他說(shuō):“依賴計(jì)算機(jī)提高速度,將使計(jì)算機(jī)高級(jí)化、復(fù)雜化,這不適合中國(guó)國(guó)情。應(yīng)該靠?jī)?yōu)化程序本身來(lái)提高計(jì)算速度!”。 他用了一個(gè)學(xué)期時(shí)間,研究被國(guó)外推崇為列車動(dòng)力學(xué)計(jì)算法上具有重大突破意義的“節(jié)點(diǎn)法”,但沒(méi)有成功。接著他又用了整整一個(gè)寒假的時(shí)間,一方面借助國(guó)外研究的思路,又大膽創(chuàng)新,編出了符合我國(guó)國(guó)情的節(jié)點(diǎn)法計(jì)算程序。但是,最后還是被他摒棄了。因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)法在計(jì)算原理上有漏洞,很難真實(shí)反映列車縱向沖動(dòng)的物理過(guò)程,再者提高計(jì)算速度的幅度也不令人滿意。他另辟蹊徑,用質(zhì)量縮聚的原理去尋找縮短計(jì)算時(shí)間的方法,但是沒(méi)有成功。他又回過(guò)頭來(lái),再次利用精確計(jì)算程序,對(duì)重載列車運(yùn)行中的縱向沖動(dòng)進(jìn)行了大量的分析研究,創(chuàng)造性地提出:運(yùn)行中列車的伸縮振動(dòng)正如拉動(dòng)的手風(fēng)琴一樣,這一新穎形象的觀點(diǎn)。也就是說(shuō),列車的各節(jié)車輛在伸縮振動(dòng)中同時(shí)處于拉或壓的狀態(tài)。基于這種認(rèn)識(shí),他又提出把列車等效線性化,再進(jìn)行質(zhì)量縮聚的新患路,終于開(kāi)發(fā)成功了簡(jiǎn)易快速的計(jì)算法,在普通微機(jī)上實(shí)現(xiàn)了計(jì)算的實(shí)時(shí)。 就在“重載列車動(dòng)力學(xué)研究”鑒定前夕,孫翔已把目光瞄準(zhǔn)了90年代。這一次他抓住不放的是世界鐵路發(fā)展的最新技術(shù)――第二代單元列車。他大膽地提出:跨越在中國(guó)開(kāi)行第一代單元列車的進(jìn)程,直接發(fā)展第二代單元列車。雖然中國(guó)還沒(méi)有正式開(kāi)行第一代單元列車。但國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)表明,這種單元列車有較多的技術(shù)難點(diǎn)和弊端。而第二代單元列車由于減少了大部分縱向沖動(dòng)力,可以降低列車自重,增加載重。且不說(shuō)這種列車由于縱向沖動(dòng)力小,可以減少90%的車鉤緩沖器,從而節(jié)約了多少費(fèi)用和維修量,單是每開(kāi)行一列萬(wàn)噸列車可多拉1千噸貨物這一筆帳,細(xì)算起來(lái)就足以說(shuō)明第二代單元列車的優(yōu)越性是何等之大?！爸袊?guó)經(jīng)濟(jì)落后,經(jīng)不起折騰,為什么還要走彎路呢?我們要借鑒別國(guó)的經(jīng)驗(yàn),找最短的路趕到別人前面去!”孫翔的韌勁又“發(fā)作”了。他一邊四處力爭(zhēng),一邊默默地開(kāi)始了第二代單元列車的研究。這不正是西南交大黨委號(hào)召教職員工學(xué)習(xí)的“孫翔精神 。 歲月悠悠，大學(xué)畢業(yè)后的孫翔歷經(jīng)砥礪，以技術(shù)員一步步走上高級(jí)工程師的崗位。其間曾赴聯(lián)邦德國(guó)進(jìn)修，多次婉拒德方克勞斯·瑪菲公司的高薪聘請(qǐng)，毅然歸國(guó)。從工廠到學(xué)校，長(zhǎng)期從事機(jī)車車輛研究的孫翔終于成為我國(guó)著名的鐵路牽引動(dòng)力專家和機(jī)車車輛學(xué)科主要學(xué)術(shù)帶頭人之一。 北方溯漠，大秦線上，1993年剛擔(dān)任校長(zhǎng)的孫翔教授揮師北上，馭萬(wàn)噸重載列車奔突東西。他的學(xué)生、國(guó)家跨世紀(jì)人才翟婉明教授深情回憶說(shuō)，在那寒冬臘月荒山野地里，最艱苦的地方總有孫校長(zhǎng)的身影。白天超負(fù)荷的工作，他從無(wú)絲毫懈怠，可晚上卻獨(dú)自在餐車昏暗搖曳的燈光下孜孜不倦地整理開(kāi)行數(shù)據(jù)，運(yùn)籌設(shè)計(jì)次日的試驗(yàn)方案。稍事合眼，他又 在凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)叫醒年輕的同事們……馬不停蹄，大秦萬(wàn)噸重載列車開(kāi)行試驗(yàn)的慶功會(huì)未及召開(kāi)，孫翔又率先著手發(fā)起了對(duì)高速列車關(guān)鍵技術(shù)的沖擊，親自擔(dān)任了高速機(jī)車車體及轉(zhuǎn)向架研制的總設(shè)計(jì)師。 而今，人們不當(dāng)忘記，是孫翔教授創(chuàng)立了我國(guó)重載列車動(dòng)力學(xué)這一嶄新領(lǐng)域，從理論、試驗(yàn)、計(jì)算機(jī)摸擬諸方面為我國(guó)開(kāi)行重載列車奠定了理論基礎(chǔ)，開(kāi)行試驗(yàn)為發(fā)展重載技術(shù)闖出了新路；是他首先提出的粘著—功率關(guān)系，成為內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計(jì)的指導(dǎo)原則；在動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性研究達(dá)到國(guó)際水平，解決了新型機(jī)車研制中的關(guān)鍵技術(shù)，從而確保了廣深準(zhǔn)高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車的試制成功……輝煌成績(jī)可圈可點(diǎn)，然而，只有他身邊的人才知道孫校長(zhǎng)那只從不離身的大書包，總是裝滿了資料；至于里面演算過(guò)多少稿子，凝聚多少心智誰(shuí)人能說(shuō)清！然而，更讓人倍感同情的是，孫翔并無(wú)分身之術(shù)?，F(xiàn)實(shí)讓他無(wú)法同時(shí)下好兩盤棋——治學(xué)與治校。 事實(shí)上，作為一名學(xué)者型的大學(xué)行政首腦，孫校長(zhǎng)試圖以他特有的睿智與膽略推動(dòng)交大走向二十一世紀(jì)的光明未來(lái)。他高擎改革大旗，也不乏堅(jiān)實(shí)的建設(shè)步履，然而改革的利益者未必就是他的支持者。所以，“把交大建設(shè)成為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)先進(jìn)，具有鐵路特色的一流理工”，如此宏偉的發(fā)展藍(lán)圖終于不免流于政治口號(hào)的嫌疑。他有十足的信心指揮學(xué)術(shù)領(lǐng)域的任何一場(chǎng)戰(zhàn)役，但他卻不會(huì)用高超的手腕說(shuō)服向他伸手要房子的青年教師。 他是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)者，然而孫翔顯然不是一個(gè)優(yōu)秀的政治家。在政治上他遠(yuǎn)未達(dá)到某種世俗的“成熟”，也正因?yàn)檫@樣的“不成熟”，意味著他在那個(gè)圈子里形同“異類”。終于，政治上的不成熟給他致命一擊，人生歷程遽然結(jié)束。于是，共和國(guó)正常年代里，一位在任大學(xué)校長(zhǎng)，竟以非正常的手法了結(jié)了自己。 大凡有人出事，“腐敗問(wèn)題”的流言總會(huì)甚囂塵上；然而，孫翔等不及校車接站竟然自行坐三輪從火車站急急返校，這樣的故事多少讓他的死變得有一點(diǎn)點(diǎn)生動(dòng)起來(lái)……人們不當(dāng)忘記，在與師生同事的談話里，孫翔時(shí)刻流露出母校百年華誕來(lái)臨之際的絲絲隱憂?？伤?，默默擔(dān)起了中興交大的擔(dān)子，不想兩頭挑起的卻是他未必能一肩扛起的重任。 那個(gè)還算平靜的深夜，覃思熟慮之際，孫翔選擇了在門梁上挽上一個(gè)大大的結(jié)！可他幾曾明白，交大百年，又怎是他一個(gè)孫翔所能了結(jié)？ “東風(fēng)知我欲山行，吹斷檐間積雨聲”，西南交大萬(wàn)余名師生為自己的校長(zhǎng)默默送行……

高以翔女友是誰(shuí) 高以翔有女友嗎

高以翔圖片 高以翔女友是誰(shuí) 近日隨著《勝女的代價(jià)》熱播，高以翔飾演的高子齊一角也俘獲了眾多女性朋友的芳心，對(duì)于喜歡高以翔的女性觀眾來(lái)說(shuō)，最關(guān)注的應(yīng)該是高以翔的情感問(wèn)題了?高以翔有女友嗎?高以翔女友是誰(shuí)?也許任何一個(gè)觀眾都不會(huì)相信，這個(gè)外形高大俊朗，被稱為社交花美男的高以翔，到目前為止竟然還沒(méi)有女朋友。據(jù)了解，高以翔在加拿大時(shí)，曾經(jīng)交過(guò)一位身高175公分、德國(guó)、匈牙利、菲律賓混血美麗女友，兩人都愛(ài)打籃球，是什么事都能聊的心靈伴侶。 外形高大俊美的高以翔經(jīng)常被女性搭訕，有一次在香港走秀收工后，還在蘭桂坊被不少女生搭訕。我只是不想，想的話，不會(huì)缺女友，對(duì)自己非常有自信高以翔坦承，到當(dāng)前為止，都還沒(méi)遇到讓自己心動(dòng)的女孩，意外透露出自己對(duì)愛(ài)情的憧憬。

翔翔有什么成語(yǔ)

翔鸞舞鳳 翔鸞翥鳳 遨翔自得 高翔遠(yuǎn)引 高翔遠(yuǎn)翥 橫翔捷出 鴻翔鸞起 龍翔鳳舞 龍翔鳳躍 龍翔鳳翥 龍翔虎躍 鸞翔鳳集 鸞翔鳳翥 飛鸞翔鳳 雞鶩翔舞 沙鷗翔集 翥鳳翔鸞 鳳翥龍翔 鳳翥鸞翔 鳳翥鵬翔 高飛遠(yuǎn)翔 鴻鵠高翔 鵠峙鸞翔 龍飛鳳翔 鵬路翱翔

自力更生的翔翔的故事

1 自力更生的翔翔的故事 豬媽媽有兩個(gè)孩子，老大叫做飛飛，老二叫做翔翔。 豬媽媽非常疼愛(ài)自己的這兩個(gè)可愛(ài)的孩子，所以每天都會(huì)外出覓食，為兩只小豬找來(lái)美味的食物。 飛飛和翔翔都非常高興，說(shuō)：“媽媽真好！媽媽真好！” 漸漸地，飛飛和翔翔長(zhǎng)大了，飛飛還是每天吃著媽媽找來(lái)的食物，翔翔卻對(duì)媽媽說(shuō)：“媽媽媽媽，我已經(jīng)長(zhǎng)大了，我要自己更生，不能再依賴你了！” 于是它背著背簍，去到了森林找吃的。 傍晚，它滿載而歸，它高興的對(duì)媽媽和飛飛說(shuō)：“瞧！這是我一天的勞動(dòng)成果！好有成就感呀！” 翔翔看見(jiàn)了，羨慕的說(shuō)：“弟弟，明天我也要和你一起去找食物！” 媽媽微笑著說(shuō)：“好孩子！媽媽為你驕傲！” 2 自力更生的翔翔的故事點(diǎn)評(píng) 翔翔是這個(gè)勤勞獨(dú)立故事中的主角，長(zhǎng)大后的飛飛和翔翔還是能吃到豬媽媽每天找來(lái)的食物，可是翔翔想要學(xué)會(huì)自己獨(dú)立生活，它嘗試自己去找食物。在它的努力和不放棄的精神下，找到了食物和豬媽媽、飛飛分享。它的這種勤勞獨(dú)立的精神也感染了哥哥小豬飛飛，兩只小豬都長(zhǎng)大了，豬媽媽感到很欣慰。

閱讀夢(mèng)飛翔的歌曲

i believe you can fly

飛翔的翔的成語(yǔ)

飛翔的翔的成語(yǔ) ： 鸞翔鳳集、 沙鷗翔集、 龍騰鳳翔、 飛鸞翔鳳、 橫翔捷出、 鵬路翱翔、 高翔遠(yuǎn)引、 翥鳳翔鸞、 鴻翔鸞起、 遨翔自得

機(jī)戰(zhàn)怎么卡技能 就是天翔打怪很快的那種

蘇打撒旦撒旦從

滑翔與飛翔的區(qū)別。

滑翔：指物體不依靠動(dòng)力,只利用空氣的浮力在空中飄行。 飛翔：物體在空中飛行。 滑翔是飛翔的一種形式。