遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,就看到一群白鷺在橋邊飛翔,水里只有一兩艘小船,撐船女戴著紅色的頭巾,構(gòu)成了一幅動人的畫面。
五里橋也稱安平橋,位于泉州的晉江市,始建于南宋1138年,1152年竣工。因長5華里,又稱五里橋,是我國現(xiàn)存古代最長的石橋。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,就看到一群白鷺在橋邊飛翔,水里只有一兩艘小船,撐船女戴著紅色的頭巾,構(gòu)成了一幅動人的畫面。
五里橋也稱安平橋,位于泉州的晉江市,始建于南宋1138年,1152年竣工。因長5華里,又稱五里橋,是我國現(xiàn)存古代最長的石橋。
據(jù)《建寧縣志》記載:萬安橋,橫跨濉溪,原名鎮(zhèn)安橋,始建于南宋紹定元年(公元1228年),石頭橋墩、木質(zhì)橋面,橋高10.3米、長92.7米、寬6.1米,六個橋墩,墩上各建一個橋亭,橋亭相連,形成橋面長廊,橋東建有濉川閣,清乾隆十五年改名為萬安橋。
元朝末年。清明之日,世襲洛陽侯耶律壽應(yīng)邀到尼庵,飲酒作樂。他的妹妹耶律含嫣因不堪深閨寂寞,攜帶丫環(huán)暗自出府,到郊外踏青游春。在洛陽橋畔,恰遇獵人花云一箭雙雕。她見花云英俊健壯、箭法高強,遂生愛慕之情。耶律壽回府途中,遇到民婦采桑女,見她窈窕貌美,頓生邪念。于是,他依仗權(quán)勢,勾結(jié)官府,把采桑女之夫杖死公堂,并逼她為妾。采桑女悲憤難忍,欲投河自盡,被花云母子及郭廣卿所救。耶律壽的暴行,激怒了花云母子及郭廣卿,他們決心聯(lián)合窮苦鄉(xiāng)里,向侯府報仇。耶律夫人和含嫣得知采桑女之事,嚴(yán)厲斥責(zé)了耶律壽。但刁惡成性的耶律壽仍一意孤行,并以蒙漢不同族、貧富懸殊為借口,斷然拒絕含嫣與花云結(jié)婚的要求。含嫣心中忿忿不平,不顧族規(guī)家法,再次暗自出府,重到洛陽橋?qū)ふ一ㄔ疲K于見到了日夜思念的心上人。當(dāng)花云得知她是侯府千金時,竟揚長而去。含嫣悲痛不已,既恨自己的出身,更恨兄長的胡作非為,加上她受到耶律壽的鎖禁,便悒郁成疾?;敢再u野味為名進侯府探查,趁機與含嫣定計,讓花云伺機混入府中相見,含嫣欣喜萬分,一心等待花云的到來。耶律壽納妾之日,郭廣卿、花母等眾鄉(xiāng)鄰化裝成送親的人,混進府內(nèi)。這時,耶律壽已爛醉如泥,新人被安置在含嫣房中。含嫣正因不見花云到來而憂傷,見采桑女蒙頭默坐,不禁對她更加憐憫,決定將她放走。沒想到,蒙在蓋頭之下的竟是她朝思幕想的戀人花云。當(dāng)他倆互訴衷情時,耶律壽酒醒找來,被花云和眾鄉(xiāng)親捉住,得到了應(yīng)有的制裁。含嫣與花云如愿以償,結(jié)為終生伴侶。
我國古代四大名橋之一 洛陽橋原名萬安橋,位于福建省泉州東郊的洛陽江上,我國現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋。宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程,從北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后歷七年之久,耗銀一千四百萬兩,建成了這座跨江接海的大石橋。橋全系花崗巖石砌筑,初建時橋長360丈,寬1.5丈,武士造像分立兩旁。造橋工程規(guī)模巨大,工藝技術(shù)高超,名震四海。建橋九百余年以來,先后修復(fù)十七次?,F(xiàn)橋長731.29米、寬4.5米、高7.3米,有44座船形橋墩、645個扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。橋之中亭附近歷代碑刻林立,有“萬古安瀾”等宋代摩巖石刻;橋北有昭惠廟、真身庵遺址;橋南有蔡襄祠,著名的蔡襄《萬安橋記》宋碑,立于祠內(nèi),被譽為書法、記文、雕刻“三絕”。 洛陽橋是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開端,為全國重點文物保護單位。
洛陽橋的傳說是一個女子經(jīng)常對她的孩子講起當(dāng)年過洛陽江落難和她許愿造橋的事,教育他要努力讀書,才能建造洛陽橋;在京城時,這個孩子將母親許愿造橋的事情對皇帝講了一遍,皇帝很感動就派他到泉州府做太守;后來,他就在洛陽江上修造一座大橋,這就是中外聞名的洛陽橋。 洛陽橋是中國福建省泉州市境內(nèi)連接臺商投資區(qū)和洛江區(qū)的一座橋梁,位于洛陽江水道之上,也是著名的跨海梁式大石橋,素有“海內(nèi)第一橋”之譽,是古代“四大名橋”之一;而且洛陽橋墩端部呈船又形,兩側(cè)有扶欄,均有石雕,用于保護行人;并且洛陽橋在沒有現(xiàn)代化動力裝備的基礎(chǔ)上,利用人力和借助自然力而建成,是我國最早的海港大石橋,是我國古代勞動人民的智慧結(jié)晶。
洛陽橋的傳說是一個女子經(jīng)常對她的孩子講起當(dāng)年過洛陽江落難和她許愿造橋的事,教育他要努力讀書,才能建造洛陽橋;在京城時,這個孩子將母親許愿造橋的事情對皇帝講了一遍,皇帝很感動就派他到泉州府做太守;后來,他就在洛陽江上修造一座大橋,這就是中外聞名的洛陽橋。 洛陽橋是中國福建省泉州市境內(nèi)連接臺商投資區(qū)和洛江區(qū)的一座橋梁,位于洛陽江水道之上,也是著名的跨海梁式大石橋,素有“海內(nèi)第一橋”之譽,是古代“四大名橋”之一;而且洛陽橋墩端部呈船又形,兩側(cè)有扶欄,均有石雕,用于保護行人;并且洛陽橋在沒有現(xiàn)代化動力裝備的基礎(chǔ)上,利用人力和借助自然力而建成,是我國最早的海港大石橋,是我國古代勞動人民的智慧結(jié)晶。
主要有兩個洛陽橋。 一個跟在河南洛陽,一個在福建泉州。 一、泉州洛陽橋,原名“萬安橋”,位于泉州東郊的洛陽江上。它與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,廣東的廣濟橋并稱為中國古代四大名橋。洛陽橋是中國現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋,也是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開端。全國重點文物保護單位。 二、河南洛陽橋,連接洛河北的定鼎路和洛河南的龍門大道,是洛河上第一座現(xiàn)代橋 ,現(xiàn)已擴建新橋。
我國現(xiàn)存年代最早的跨海梁式大石橋——洛陽橋,位于福建省泉州市東郊的洛陽江上,是世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開端,為全國重點文物保護單位。 洛陽橋原名萬安橋,在洛陽江口,距泉州城5公里,北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053~1059年)由泉州知州蔡襄主持修造。列為國家級重點文物保護單位。橋長834米,寬7米。橋上現(xiàn)存亭2座,石將軍2尊,石塔5座。碑亭有“西川甘露”碑刻和清道光間石刻“天下第一橋”橫額。中亭傍有崖刻“萬安橋”、“萬古安瀾”和12方碑刻。 洛陽橋位于泉州城東13公里,它與北京的盧溝橋,河北的趙州橋,廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。它是當(dāng)時廣東、福建進京城的必經(jīng)之路。洛陽橋應(yīng)該在河南洛陽,此橋為何取名洛陽橋呢?據(jù)有關(guān)資料記載,早在唐宋之前,泉州一帶居住著越族人,到了唐朝初年,由于社會動蕩不安,時有戰(zhàn)爭爆發(fā),所以造成大量的中原人南遷,遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士,泉州乃至整個閩南地區(qū)所用的語系稱為河洛語,也就是現(xiàn)在所說的閩南語,這些中原人士,他們帶來了中原先進、發(fā)達的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗,引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_墾、發(fā)展,他們來到了泉州,看到這里的山川地勢很像古都洛陽,就把這個地方也取名為洛陽,此橋也因此而命名。 當(dāng)時洛陽江“水闊五里,波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過渡,每逢大風(fēng)海潮,常常連人帶船翻入江中,所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡,就把這個渡口稱為“萬安渡”,橋也因此稱之為“萬安橋”。據(jù)《泉州府志》記載,舊萬安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋,后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月,也就是公元1053年至1059年,花了六年零八個月的時間,耗資一萬四千多兩銀錢才建成。洛陽橋原長1200米,寬5米,橋墩四十六座,兩側(cè)有500個石雕扶攔28尊石獅,兼有7亭9塔點綴其間,武士造像分立兩端,橋的南北兩側(cè)種植松樹七百棵。 洛陽橋的建造,是對世界橋梁科學(xué)的一大貢獻。由于當(dāng)時洛陽江潮狂水急,橋基層被摧毀。造橋工匠創(chuàng)造了一種直到近代才被人們認(rèn)識的新型橋基——筏形基礎(chǔ),成功地采用了“筏形基礎(chǔ)”和“種礪固基法”,在全世界史無前例地解決了建造大型石橋的基礎(chǔ)工程,九百多年前就率先建成了一座長三百六十丈、寬一丈五尺,在全國堪稱第一的海港大石橋,而且一直保留到今天,成了泉州人民的驕傲。在泉州,“站著象東西塔,臥倒象洛陽橋”的俗話,代代相傳,而且遠(yuǎn)播海外,不是沒有道理的。 泉州因為最早在這里建設(shè)了如此宏偉的洛陽橋,創(chuàng)造了古代建造梁式石橋的成功經(jīng)驗,所以有宋一代,泉州橋梁建筑空前興盛,著名的安平橋、石筍橋、順濟橋、盤光橋等相繼建成,因而得到了“泉州橋梁甲閩中”的美譽,文人墨客也寫了大量詩文,傳頌千秋,歷久不衰。連京劇傳統(tǒng)劇目,也以此作為題材,描述了當(dāng)年建橋之艱巨,以及橋成之后“三百六十行過橋”的歡樂情景,感染了觀眾,使洛陽橋更加名聞天下。
洛陽橋,由劉斌在1982年導(dǎo)演的電影,主 演:曾廣蘭、韓培玲、馬蘭、王雪景、姜玉予,上 映:1982年。
洛陽橋的英文是Luoyang Bridge。 歷史洛陽橋 指洛陽市天津橋。唐李益《上洛橋》詩:“何堪好風(fēng)景,獨上洛陽橋?!? 宋岑象求《吉兇影響錄》:“韋丹未第時,洛陽橋見漁者得一黿甚大,丹異之,買投於河?!? 明張昱《感事》詩:“洛陽橋上聞鵑處,誰識當(dāng)時獨倚闌?!? 洛陽橋址位于福建省江海匯合處,江潮洶涌,浪濤搏擊。 近千年前的中國橋梁工程師們,就是在這種困難的條件下,首創(chuàng)了一種直到近代才被人們所認(rèn)識的新型橋基“筏形基礎(chǔ)”。所謂“筏形基礎(chǔ)”,就是用船載石沿著橋梁中線拋下大量石塊,使江底形成一條矮石堤,然后在堤上建橋墩。洛陽橋的橋墩形式也別具一格,值得一看。 現(xiàn)代洛陽橋 洛陽橋連接洛河北的定鼎路和洛河南的龍門大道?,F(xiàn)代老洛陽橋,就是如今供非機動車和行人通過的洛陽橋,于1955年12月底建成通車,是滔滔洛水上的第一座現(xiàn)代大型橋梁。 他見證了洛陽新中國成立后的飛速發(fā)展,在洛陽的上世紀(jì)五十年代、六十年代和七十年代以及八十年代前期,她都是洛陽南北交通的大動脈,她已經(jīng)成為洛陽人心目中的功勛橋和圣橋。 新橋于1982年建成,新大橋?qū)﹂_四車道,比老洛陽橋威風(fēng)得多了。新橋自竣工通車以來,接替退居二線的老洛陽橋,為促進洛河南北兩岸的交流融通和經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)做著貢獻,也使洛河上出現(xiàn)了雙橋飛虹的景象。
傳說真武大帝得道成仙時,拔劍剖腹,將腸肚拋落在洛陽江中。 后來,這些腸肚變成了龜精蛇怪,不時興風(fēng)作浪,危害過往船只。 一日,一只渡船過江,龜蛇作怪,大風(fēng)狂吼,濁浪翻滾,眼看渡船被弄得要翻過去。 這時,天上傳來了喊聲:“蔡學(xué)士在船上,不得無禮!”龜蛇兩怪聽了,嚇得鉆入江底。 只一會兒,江面又風(fēng)平浪靜。 船上的客人很驚奇,相問誰是“蔡大人”,全船沒有一個姓蔡的,只有一懷孕婦女,丈夫姓蔡。 那孕婦心里清楚,就對天暗暗許愿:“我這胎若能生下男孩子,長大后一定要叫他在洛陽江上修造一座大橋,便利過往客人。 那孕婦果然生個男孩,取名蔡襄,字君謨,號端。 蔡襄從小聰明伶俐,二十歲那年中了進土,后來授封端明殿大學(xué)士,很受皇帝的器重。 他在京城時,將母親許愿造橋的事情對皇帝講了一遍。 皇帝很感動,就派他到泉州府做太守。 后來,蔡襄就在洛陽江上修造一座大橋,這就是中外聞名的洛陽橋。 擴展資料: 洛陽橋原名萬安橋,位于福建省泉州東郊的洛陽江上,我國現(xiàn)存最早的跨海梁式大石橋。 宋代泉州太守蔡襄主持建橋工程,從北宋皇佑四年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后歷七年之久,耗銀一千四百萬兩,建成了這座跨江接海的大石橋。 橋全系花崗巖石砌筑,初建時橋長360丈,寬1.5丈,武士造像分立兩旁。 造橋工程規(guī)模巨大,工藝技術(shù)高超,名震四海。 建橋九百余年以來,先后修復(fù)十七次。 現(xiàn)橋長731.29米、寬4.5米、高7.3米,有44座船形橋墩、645個扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。