第56講 ?生產(chǎn)與存貨循環(huán)的特點(diǎn)、生產(chǎn)與存貨循環(huán)的業(yè)務(wù)活動(dòng)和相關(guān)內(nèi)部控制_01

無限循環(huán)存在嗎

存在啊，圓周率“π”就是最具代表性的無限不循環(huán)小數(shù)。無限循環(huán)更是比比皆是，比如三分之一。

什么是大循環(huán)小循環(huán)?

你說的大循環(huán)小循環(huán)，應(yīng)該指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的循環(huán)。先解釋什么是大循環(huán)和小循環(huán),大循環(huán)就是說發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水要經(jīng)過車頭前面的散熱器，經(jīng)過散熱后的冷卻水再流回發(fā)動(dòng)機(jī)。小循環(huán)就是發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻水不經(jīng)過散熱器，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)進(jìn)行循環(huán)。那么發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要有大循環(huán)和小循環(huán)呢？我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)最佳的工作溫度區(qū)間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)，為了縮短發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻水進(jìn)行小循環(huán)，以減少冷卻水的熱量散失，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到70°左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水進(jìn)行大循環(huán)，讓冷卻水經(jīng)過散熱器，然后再流回發(fā)動(dòng)機(jī)水套，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，大小循環(huán)是由發(fā)動(dòng)機(jī)上的水溫調(diào)節(jié)器來進(jìn)行自動(dòng)控制的，發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度一般在85°-95°左右。

什么是大循環(huán)與小循環(huán)

大循環(huán)和小循環(huán)，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的兩種工作模式。 小循環(huán)是指冷卻水流出機(jī)體后，大部分不流經(jīng)水箱散熱冷卻，而再進(jìn)入機(jī)體冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的過程。大循環(huán)是指冷卻水流出機(jī)體后，全部經(jīng)過水箱散熱冷卻后，再進(jìn)入機(jī)體冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的過程。 冷卻液在進(jìn)行小循環(huán)時(shí)是不會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱的，冷卻液在進(jìn)行大循環(huán)時(shí)會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是有小循環(huán)和大循環(huán)的，汽車使用的都是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱的。 在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，冷卻液會(huì)進(jìn)行小循環(huán)。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度比較低，進(jìn)行小循環(huán)有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常的工作溫度。 在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，此時(shí)冷卻液會(huì)進(jìn)行大循環(huán)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)的時(shí)候會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。 汽車大小循環(huán)的工作原理： 當(dāng)冷卻水的溫度高于86度的時(shí)候，節(jié)溫器主閥門全開，側(cè)閥門全關(guān)閉，冷卻水全部流入散熱器；此時(shí)冷卻強(qiáng)度大，促使水溫下降而不致過高。這就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水大循環(huán)的過程。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中有一個(gè)節(jié)溫器，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫度較低，水溫低于70°C時(shí)節(jié)溫器切斷發(fā)動(dòng)機(jī)水套與散熱器的通路，此時(shí)冷卻水只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套與水泵之間循環(huán)，這就是小循環(huán)的工作原理。

無限不循環(huán)小數(shù)真的存在嗎？

π：你是不是瞧不起我？

什么是循環(huán)?Java中有哪些循環(huán)？

循環(huán)就是反復(fù)的執(zhí)行同一件事情； 比如：求1到100的累加和就是反復(fù)執(zhí)行 sum =sum +i ; i =i +1; java循環(huán)有三種： 1、do while 循環(huán) 2、while 循環(huán) 3、for 循環(huán) 1、do while 循環(huán) 至少執(zhí)行一次 語法格式： do { 至少執(zhí)行一次循環(huán)體 sum =sum +i ;//累加自然整數(shù)i到sum i =i +1;//自然整數(shù)加一到下一個(gè)整數(shù) }while(i<=100); 2、while 循環(huán) 語法格式： while(i<=100);{ //可能一次都不執(zhí)行 sum =sum +i ;//累加自然整數(shù)i到sum i =i +1;//自然整數(shù)加一到下一個(gè)整數(shù) } 3、for 循環(huán) 語法格式： for(int i=1;i<=100 ;i++){ //可能一次都不執(zhí)行 sum =sum +i ;//累加自然整數(shù)i到sum i =i +1;//自然整數(shù)加一到下一個(gè)整數(shù) } 你明白了嗎？

循環(huán)的循環(huán)過程

調(diào)用格式： 〈無返回值〉 計(jì)次循環(huán)首 （整數(shù)型 循環(huán)次數(shù)，[整數(shù)型變量 已循環(huán)次數(shù)記錄變量]） - 系統(tǒng)核心支持庫->流程控制 英文名稱：counter 執(zhí)行本命令將把循環(huán)體內(nèi)的命令重復(fù)執(zhí)行指定的次數(shù)。提供的整數(shù)參數(shù)值決定將重復(fù)執(zhí)行的次數(shù)。本命令為初級(jí)命令。 參數(shù)的名稱為“循環(huán)次數(shù)”，類型為“整數(shù)型（int）”。本數(shù)值指定執(zhí)行計(jì)次循環(huán)體內(nèi)所有命令的次數(shù)，必須大于等于零。 參數(shù)的名稱為“已循環(huán)次數(shù)記錄變量”，類型為“整數(shù)型（int）”，可以被省略，提供參數(shù)數(shù)據(jù)時(shí)只能提供變量。本數(shù)值型變量用作記錄當(dāng)前循環(huán)首已經(jīng)被進(jìn)入過的次數(shù)（從 1 開始），程序可以直接取用此變量中的值。

好循環(huán)與壞循環(huán)

【書中原文】 正循環(huán)的學(xué)習(xí)、健康、投入、習(xí)慣剛開始都感覺很累，并不舒服。 而負(fù)循環(huán)的開頭——忙帶來的充實(shí)感、不投入的安全感、工作狂的成就感，短期感受都很好。 【核心轉(zhuǎn)述】 我們的人生會(huì)陷入很多循環(huán)里面，而有些循環(huán)讓我們自己開始“改變”的時(shí)候，就會(huì)感受到短期好處，所以我們不知不覺深陷其中，卻忽略了這樣的循環(huán)長(zhǎng)期的損失。 我們叫這樣的短期得到好處，而長(zhǎng)期確實(shí)損失的循環(huán)，叫做壞循環(huán)。 例子：情侶因?yàn)樾枨蟪臣?--一方妥協(xié)---和好---短期滿足需求---無法堅(jiān)持---冷戰(zhàn)---吵架...... 因?yàn)楣ぷ鳠o法陪伴家人---和家人關(guān)系不好---更加關(guān)注工作---工作上有成就---和家人的關(guān)系僵化...... 而有些循環(huán)是短期看不到優(yōu)點(diǎn)，甚至需要咬緊牙關(guān)堅(jiān)持才能繼續(xù)；而慢慢地，我們從這樣的堅(jiān)持得到了好處，而時(shí)間越長(zhǎng)，產(chǎn)生的復(fù)利效應(yīng)就越多。這樣通常都是那些不緊急卻重要的事情。 這樣的短期也許會(huì)苦會(huì)累，但長(zhǎng)期來看卻有很大的收益的循環(huán)，叫做好循環(huán)。 例如：讀書、健身、幫朋友、陪家人。 【個(gè)人體驗(yàn)】 壞習(xí)慣： 我曾經(jīng)也在情侶吵架的局里面。我年輕的時(shí)候沒有安全感，經(jīng)常感到十分的寂寞，所以我非常需要男朋友的陪伴。 每次因?yàn)樗麤]有足夠的陪伴，我就跟他吵架；每一次吵完架后，他都會(huì)變好一段時(shí)間，那段時(shí)間就會(huì)陪我比較多，我也比較開心；然后一段時(shí)間后，又恢復(fù)原樣；結(jié)果又繼續(xù)吵架......結(jié)果我們兩個(gè)都只會(huì)越來越累，越來越痛苦。 幸好的是，我通過看書尋得了破局的方式。我需要的是，自己享受獨(dú)立的時(shí)間，我需要自己找到獨(dú)處時(shí)候的樂趣，而非一直依靠著他人。 在剛開始的時(shí)候，我確實(shí)也很不喜歡自己獨(dú)處的時(shí)間。但慢慢地，我在獨(dú)處的時(shí)候自己讀書、健身、學(xué)習(xí)一些新的東西。我就不會(huì)一直需要其他人的陪伴，自己的內(nèi)心也就富足了。 【行動(dòng)指導(dǎo)】 分析一下自己正在哪種循環(huán)，如果遇到的是壞的循環(huán)，一定要跳出來看問題，找到根本。

制冷循環(huán)與熱泵循環(huán)的區(qū)別？

1、制冷循環(huán)和動(dòng)力循環(huán)差別很大，動(dòng)力循環(huán)主要對(duì)內(nèi)燃機(jī)而言，通過消耗燃料獲得動(dòng)能;制冷循環(huán)對(duì)電動(dòng)機(jī)而言，消耗電能來實(shí)現(xiàn)載冷劑在高壓和低壓系統(tǒng)不斷循環(huán)往復(fù)。 2、制冷循環(huán)和熱泵循環(huán)的共同點(diǎn):都有基本的制冷機(jī)制冷壓縮系統(tǒng)。 不同點(diǎn):制冷循環(huán)單純的制冷目的，排出廢熱 熱泵循環(huán)是空調(diào)作用，有制冷目的也有制熱目的，或者同時(shí)達(dá)到制冷和制熱的目的

汽車上大小循環(huán)的控制？

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)路線由節(jié)溫器來控制，節(jié)溫器關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水在機(jī)體的水套內(nèi)小循環(huán)，當(dāng)節(jié)溫器全開時(shí)，大循環(huán)水口開啟，小循環(huán)水口關(guān)閉，冷卻水經(jīng)散熱器進(jìn)行大循環(huán)。

無限循環(huán)小水車制作原理

無限循環(huán)小水車制手帆作原理如下： 1，做一個(gè)大轉(zhuǎn)輪。 2，在轉(zhuǎn)輪上裝一些竹筒，使筒口朝著轉(zhuǎn)輪前進(jìn)的方向（也就是水流的下游方向）。注意要與筒車的軸呈45度左右的角度，否則，在倒水時(shí)，不能倒向筒車的側(cè)邊（便于水槽接水的位置）。 3，將轉(zhuǎn)輪浸入水中一定的深度，大約0.8～1.0米。 4，在筒車軸心靠后約1.0米的位置（高度比筒車頂部低一些）裝一個(gè)流水槽。 原理： 竹筒起到了葉輪的作用：承受水的沖力（由水的動(dòng)能（速度）提供），獲得的能量使筒車旋扒薯頃轉(zhuǎn)起來。并克服筒車的摩擦阻力、以及被提升的水對(duì)筒車的反力矩）。 當(dāng)轉(zhuǎn)過一定角度，原先浸在水里的竹筒（已灌滿了水）將離開水面被提升。此時(shí)，由于竹筒的筒口比筒底的位置高（這就是筒口要朝著筒車前進(jìn)方向的原因），竹筒里會(huì)存一些水。 當(dāng)竹筒越過筒車頂部（此時(shí)竹筒開始倒水）之后，筒口的位置相對(duì)于筒底開始降低，竹筒里的水就會(huì)倒進(jìn)水槽里。你可以調(diào)整春陸水槽的位置，使水槽能夠接到更多的水。 當(dāng)你發(fā)現(xiàn)筒車旋轉(zhuǎn)太慢，或者提不起水，你要在筒車上裝一些木板或竹板，便于筒車從水中獲得更多的能量（動(dòng)能）。你也可以將筒車浸入水中更深一些，來獲得能量（這樣處理，由于竹筒出水時(shí)的位置與筒車軸線之間的角度更大，筒口與筒底的高差也更大，能夠使竹筒內(nèi)存下更多的水）。