19.鄭和下西洋

鄭和下西洋的故事介紹 鄭和下西洋的過程是怎樣的

撒手刮粘已然谷己

鄭和下西洋的西洋指哪里

今東南亞南亞一帶

鄭和下西洋的目的是什么？有什么意義？ ____________________________

宣揚(yáng)大明朝的國威。

鄭和下西洋故事

永樂四年(一四0六年)六月，鄭和第一次李敬下西洋，順風(fēng)南下，到達(dá)爪哇島上的麻喏八歇國。爪哇古歲局名?婆，今印度尼西亞爪哪雀慎哇島，為南洋要沖，人口稠密，物產(chǎn)豐富，商業(yè)發(fā)達(dá)。 當(dāng)時，這個國家的東王、西王正在打內(nèi)戰(zhàn)。東王戰(zhàn)敗，其屬地被西王的軍隊占領(lǐng)。鄭和船隊的人員上岸到集市上做生意，被占領(lǐng)軍誤認(rèn)為是來援助東王的，被西王麻喏八歇王誤殺，計一百七十人。

鄭和下西洋的小故事

1405年，明成祖派鄭和(祖籍云南)帶領(lǐng)一支船隊出使西洋。那時的西洋指的是我國南海以西的沿海各地。鄭和一共帶了兩萬多人，除了士兵和水手外，還有各級官員、技術(shù)人員、翻譯和醫(yī)生。他們乘坐62條大船，從今江蘇的太倉出發(fā)，經(jīng)過福建沿海，浩浩蕩蕩地?fù)P帆南下。鄭和每到一個國家，就把明成祖的信遞交給該國的國王，并把帶去的禮物送給他們，希望同他們建立友好關(guān)系。三年后，鄭和帶著西洋各國的使者回到了中國，明成祖見這次遠(yuǎn)航這么成功，非常高興。在以后的二十多年里，明成祖一次又一次地派鄭和前往西洋各國。鄭和前后出海7次，到過印度洋沿岸的三十多個國家，最遠(yuǎn)還曾到達(dá)過非洲。鄭和七次下西洋，說明我國當(dāng)時的造船和航海技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了很高的水平。更重要的是，這一事件打破了東西方之間相對隔絕的狀態(tài)，讓外國人更多地了解了中國。

誰有鄭和下西洋的故事？

本姓馬，小字三保，明云南人。成祖時為太監(jiān)，賜姓鄭，航海至南洋、印度、波斯、非洲東岸等處，開中外交通最遠(yuǎn)的航路，宣揚(yáng)威德，助馬來西亞建國，海外諸國爭來朝貢。時人稱為三保太監(jiān)下西洋，是明代初年的盛事。 在公元一四○五至一四三三年這段短暫的時間，總兵太監(jiān)鄭和所指揮的寶船船隊，七次英雄式的遠(yuǎn)航，遍及了中國海與印度洋，從臺灣到波斯灣，并遠(yuǎn)及中國人心目中的黃金國--非洲。雖然中國從阿拉伯商人那里得知歐洲的存在，但并不想去那里。歐洲這個「遠(yuǎn)西」之地，所能提供的只有羊毛和酒，對他們來說，缺乏吸引力。在這三十年之中，外國的貨品、藥物與地理知識，以空前的速度輸入中國；相對地，中國也在整個印度洋上伸展了政治空間和影響力。當(dāng)時世界的一半已經(jīng)在中國的掌握之中，加上一支無敵的海軍，如果中國想要的話，另外一半并不難成為中國的勢力范圍。在歐洲大冒險、大擴(kuò)張時代來臨之前的一百年，中國有機(jī)會成為世界的殖民強(qiáng)權(quán)。 但中國沒有！ 在寶船最后一次航行后不久，中國皇帝下令嚴(yán)禁出海航行，并停止了所有遠(yuǎn)洋帆船的建造與修繕工作。違反禁令的商人和水手都被處死。在一百年間，舉世無雙的海軍，走向自我毀滅的道路，反而使倭寇在中國沿海一帶肆虐。中國在對外大擴(kuò)張時代之后，緊接著的是絕對閉關(guān)自守的時期。十五世紀(jì)初，中國這個世界科技的領(lǐng)導(dǎo)者，很快地離開了世界歷史的舞臺。就在同時，正在萌芽的國際貿(mào)易和剛開始的工業(yè)革命，把西方世界推向了現(xiàn)代。 當(dāng)公元一四九八年，達(dá)伽馬（VascodaGama）和他那支由三艘破帆船組成的船隊，在前往印度的途中，繞過好望角，於東非登陸時，當(dāng)?shù)氐木用裣蛩麄兛涫揪妈傔叺拇汤C青絲帽。非洲人嘲笑葡萄牙人所拿出的小玩藝兒--小珠子、鈴鐺、珊瑚項鍊、洗臉盆--而且似乎不認(rèn)為他們的小船有什麼了不起。村中的長老說，在很久以前，曾經(jīng)有白色的「鬼」，穿著絲綢，駕著大船，到訪他們的海岸。然而，卻沒有人知道這些人是誰，也不曉得他們來自何方。寶船就這樣從世界的意識中被遺忘了。 鄭和與達(dá)伽馬到達(dá)非洲的時間相差了八十年?；蛟S有人想知道：如果他們相遇，會發(fā)生什麼事呢？了解大明帝國海軍超凡的力量，達(dá)伽馬以他八十五英尺到一百英尺長的小船，敢不敢繼續(xù)穿越印度洋呢？見過葡萄牙的破船，中國艦隊指揮官會不會想在前進(jìn)的途中踩扁那些擋路的蝸牛，以阻止歐洲人打開一條東西貿(mào)易的通路呢？ 中國人絕非在歷史上時常被述及的陸地民族，中華帝國在文明的伊始就是熟練又愛冒險的船民。甚至在「中國」或「中國人」的名稱出現(xiàn)以前，來自亞洲大陸的新石器時代人類——也就是大洋洲各種不同民族的祖先——在公元前一千年前征服了印度洋和太平洋兩地。大多數(shù)人都這麼認(rèn)為，在哥倫布之前，新大陸已經(jīng)有了亞洲人的蹤跡，而且許多證據(jù)顯示：他們曾屢有來往，而非僅接觸過一次。 為什麼中國不在那時開拓殖民地？ 為什麼當(dāng)中國在海上有絕對的霸權(quán)之后，放棄了強(qiáng)權(quán)？長久以來，中華帝國的皇帝都把自己當(dāng)作是一位賦予生命的父親，不單對城邦小國如此，同時對世界上所有民族也是如此。這種認(rèn)知回應(yīng)了中國固有的觀念。天子既為上天之子，當(dāng)然也是全天下的統(tǒng)治者。早在基督紀(jì)元出的幾世紀(jì)，中國人已經(jīng)熟知一種概念：天下之大，盡在中國的版圖之內(nèi)，沒有所謂疆界之分所謂”溥天之下，莫非王土”，假如已經(jīng)擁有一切，還有什麼理由要向外征服的呢？歐洲列強(qiáng)的侵略行為，超越了原本為了滿足開拓東西貿(mào)易有利環(huán)境的需求，這種好戰(zhàn)而類似十字軍東征的殖民主義，完全和中國人理想中萬能的、半神性的天子背道而馳。因此，在中國皇帝身上看不到歐洲這種觀念。從明成祖身上當(dāng)然也看不到這種觀念，歸順中國所換得的報酬是本身的繁榮。以這種方式對待未開化的民族可以提升他們對中華帝國的忠誠度，這種遠(yuǎn)比加強(qiáng)駐軍的兵力來的有效得多了。無論如何，明朝皇帝得到的結(jié)論，試著在半個地球之外的地方維持駐軍是愚蠢的行為，因此明朝的皇帝從來沒有作過這種嘗試。而歐洲各國殖民強(qiáng)還要再過四百年后才得到相同的結(jié)論。

鄭和下西洋下講了什么故事？

講述了建文帝為鞏固皇權(quán)削蕃，歷經(jīng)“靖難之役”后，朱棣登基，定都北京，國家迅速復(fù)興強(qiáng)盛。為“示天國德威”，他派遣鄭和七下西洋，促進(jìn)與邦國的商貿(mào)與文化的交流。在鄭和下西洋的過程中，曾多次遭到部分官員的反對，雖在海上遭遇海盜的攻擊，歷經(jīng)諸多磨難。在最后一次的航行中，鄭和想要越過“風(fēng)暴角”，從海上去尋找大西洋和歐洲陸地。他不顧朝廷阻止，率船隊主力試圖穿越大西洋。

鄭和下西洋的音樂原聲

類型曲目作詞作曲演唱備注片頭曲（主題曲）《相愛天地間》肆埋沈順榮張宏光韓裂手螞磊 片尾曲《一路風(fēng)塵》（又名《青春無悔薯首》）沈順榮張宏光譚晶

鄭和下西洋四格漫畫

　　鄭和下西洋是明 朝初年的一場海上遠(yuǎn)航活動。 　　明成祖命三寶太監(jiān)鄭和 率領(lǐng)兩百多艘海船、2.7萬多人從太倉的劉家港起錨（今江蘇太倉市瀏河鎮(zhèn)），至福州閩江口五虎門內(nèi)長樂太平港駐泊伺風(fēng)開洋，遠(yuǎn)航西太平 洋和印度洋拜訪了30多個包括印度洋的國家和地區(qū)，曾到達(dá)過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，目前已知最遠(yuǎn)曾達(dá)東 非、紅海。 　　鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只最多（240多艘）、海員最多、時間最久的海上航行，比歐 洲國家航海時間早半個多世紀(jì)，是明朝強(qiáng)盛的直接體現(xiàn)。鄭和的航行之舉遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過將近一個世紀(jì)之后的葡萄牙、西班牙等國的航海家，如麥哲倫、哥倫布、達(dá)伽瑪?shù)热耍胺Q是“大航海時代”的先驅(qū)，是唯一的東方人，更是比馬漢早五百年提出海權(quán)論，更有說法稱鄭和最早發(fā)現(xiàn)美洲、澳洲、南極洲。

鄭和下西洋經(jīng)歷了多長時間？

28年間，七下西洋