火箭點火以后，立刻就失控了，在場的工作人員都不敢相信自己的眼睛，他們從來沒看到過這樣情況，只見火箭歪向一邊，斜著飛出去，撞在山上爆炸了，小山都被炸掉了半個山頭，方圓幾里地內(nèi)的窗戶玻璃全都碎了。
這次事故造成的后果是災(zāi)難性的，首先是事故造成6人死亡，57人受傷住院，毀傷民房80多間，爆炸威力估算達到55.6噸TNT炸藥。人員傷亡大部分是由于玻璃碴子亂飛導(dǎo)致的。中國航天人犧牲在自己的發(fā)射場上，這還是第一次。這個損失太大了，當時國內(nèi)新聞都是做了報道。
這還只是發(fā)射場和人員的損失，商業(yè)上的合同丟了一大串。本來后續(xù)還要幫助勞拉公司發(fā)射804星和805星，這下全黃了。回聲衛(wèi)星公司的回聲2號和3號的訂單也丟掉了。人家全都改用阿里亞納火箭和宇宙神火箭發(fā)射。
所以，那一段難熬的日子是中國航天事業(yè)的至暗時刻，航天人臉上無光啊，走在路上都好像感覺背后有人指指點點的，輿論對他們從來也沒客氣過。老航天人后來回憶起這件事，還是忍不住流眼淚……
古代的皇帝算偉人吧？ 1、五代 后唐明宗 李嗣源66歲。 （867年－933年），代北沙陀人，生于應(yīng)州金城（今山西應(yīng)縣），五代十國時期后唐第二位皇帝。原名邈佶烈，稱帝后更名李亶。 2、金世宗 完顏雍66歲。 （1123年―1189年），原名完顏褎（yòu），字彥舉，女真名完顏烏祿。金朝第五位皇帝（1161~1189年在位），金太祖完顏阿骨打之孫，金睿宗完顏宗輔之子，母為貞懿皇后李氏。 3、成吉思汗 孛兒只斤·鐵木真66歲。 （1162年－1227年8月25日），蒙古族乞顏部人。大蒙古國可汗，世界史上殘暴的政治家、軍事家。
說句不負責(zé)任的話。在中國可以沒錢。但是絕對不能沒有關(guān)系。 只要有關(guān)系。你賺100億。到。 500億很簡單的。 史玉柱。先生。是怎么賺的。大家。都知道。心里很清楚。的。征途可以賭博。為什么國家不管。 其它游戲賭博。為什么國家?？梢怨?一個字。史。玉柱。先生。和。某某某。都是安徽的。 所以。國家。是不會管。的。史玉柱。先生。就可以。賺到。 100億。到500億的錢。
目的是為了弘揚科學(xué)精神,普及航空航天知識,讓孩子們了解中國航空航天,并認識飛行,愛上飛行。 傳播航空天史為孩子們播撒了航空科普種子，為孩子們送上了一場別開生面的科技盛宴，進一步增加了學(xué)生對航空知識的了解及航空知識的普及，點燃了孩子們的航空夢想，提高了學(xué)生對飛機對航空濃厚的興趣。 航空科普是整個國家科普教育中不可衫喊缺少的扒塌消有機組成部分，對青少年進行適當?shù)暮娇湛破战逃褐?，能激發(fā)其對航空事業(yè)的興趣,學(xué)習(xí)和鉆研熱情，甚至對青少年的人生發(fā)展產(chǎn)生重大影響。因此，在校內(nèi)外開展航空科普教育是促進青少年學(xué)識結(jié)合,全面提高科學(xué)素養(yǎng)，是實現(xiàn)航空后備人才培養(yǎng)的有效途徑。
目的是為了弘揚科學(xué)精神,普及航空航天知識,讓孩子們了解中國航空航天,并認識飛行,愛上飛行。 傳播航空天史為孩子們播撒了航空科普種子，為孩子們送上了一場別開生面的科技盛宴，進一步增加了學(xué)生對航空知識的了解及航空知識的普及，點燃了孩子們的航空夢想，提高了學(xué)生對飛機對航空濃厚的興趣。 航空科普是整個國家科普教育中不可缺少的有機組成部分，對青少年進行適當?shù)暮娇湛破战逃?，能激發(fā)其對航空事業(yè)的興趣,學(xué)習(xí)和鉆研熱情，甚至對青少年的人生發(fā)展產(chǎn)生重大影響。因此，在校內(nèi)外開展航空科普教育是促進青少年學(xué)識結(jié)合,全面提高科學(xué)素養(yǎng)，是實現(xiàn)航空后備人才培養(yǎng)的有效途徑。
the history of space technology in China
著名的航海家有:哥倫布、詹姆斯·庫克、麥哲倫、達伽馬、巴爾托洛梅烏·迪亞士、恩里克王子、鄭和等。 航海： 航海是人類在海上航行，跨越海洋，由一方陸地去到另一方陸地的活動。在從前是一種冒險行為，因為人類的地理知識有限，彼岸是不可知的世界。早期航海者的勇敢世人皆知，他們不斷的通過偉大的創(chuàng)新來彌補舊時代落后的航海技術(shù)。其中早期的北歐海盜在航行時，船長十分熟悉海面和海中自然物，如鳥類、魚類、水流、浮木、海草、水色、冰原反光、云層、風(fēng)勢等。
迪亞斯發(fā)現(xiàn)好望角 巴爾托洛梅烏·迪亞斯是15世紀著名的航海探險家。 1487年，巴爾托洛梅烏·迪亞斯被葡萄牙國王約翰二世選派去非洲最南端探險。他成為繞好望角航行的第一位歐洲人。 迪亞斯和他的船員在1487年8月出發(fā)，沿非洲西南海岸南行。但他們遇到了風(fēng)暴，風(fēng)暴將他們向西推入大西洋。因為看不到陸地，船員們不知道自己身在何處，害怕自己會從地球的邊緣滾下去。因此一旦風(fēng)暴過去，迪亞斯便調(diào)頭向東駛。他們行駛了許多天，指望能到達非洲海岸，但沒有成功。迪亞斯認為他們必定已越過了非洲的南端，于是改向北駛，終于在莫塞爾貝登陸。該地位于我們現(xiàn)在所知的好望角以東320千米處。 1488年，巴托羅繆·迪亞斯饒過非洲南端的好望角（南緯35°），從而實現(xiàn)了歐洲航海家的夢想。證明大西洋和印度洋的水是相通的，并進而證明南北兩半球的風(fēng)是對稱的。這樣就使世界航海探險活動步入高峰期。
閆西喬 哈哈
博列涅夫、米高揚、帕維爾·奧西波維奇·蘇霍伊、尤里加加林、馮如、萊特兄弟、錢學(xué)森、楊利偉等
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