136 系統(tǒng)歸零

零式系統(tǒng)的零式系統(tǒng)的作用

零系統(tǒng)將會(huì)分析、預(yù)測(cè)到各種狀況的發(fā)展，然后把各種選擇支及對(duì)應(yīng)結(jié)果直接傳達(dá)至搭乘者的大腦，簡(jiǎn)而言之就是將獲取勝利的方法預(yù)先告知駕駛員。這一預(yù)測(cè)基本上是以戰(zhàn)術(shù)層面的獲勝為目的，為了獲取勝利甚至?xí)x擇導(dǎo)致搭乘者死傷的方案，說(shuō)白了就是無(wú)視搭乘者的狀況及感情，一切以獲取勝利優(yōu)先。本系統(tǒng)還包括駕駛艙內(nèi)的高性能反饋技能，不但可以檢查駕駛員腦內(nèi)各部分的生命活動(dòng)，還可以反過(guò)來(lái)給予刺激，比方說(shuō)通過(guò)檢查得知駕駛員的生理狀態(tài)，緩和或隔斷MS在機(jī)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊、超重等刺激訊號(hào)的傳達(dá)，使駕駛員在超出人體承受極限的環(huán)境下仍能繼續(xù)控制機(jī)體。雖然作為硬件核心的零系統(tǒng)位于機(jī)體胸前的座艙部分，但是若沒(méi)有來(lái)自頭部傳感器的大量數(shù)據(jù)也無(wú)法有效工作。正因如此，WING GUNDAM ZERO CUSTOM的頭部是機(jī)體最重要部位，這一點(diǎn)是不可動(dòng)搖的事實(shí)。 零式系統(tǒng)為一個(gè)機(jī)師輔助系統(tǒng)，它會(huì)預(yù)測(cè)敵人的動(dòng)向或者戰(zhàn)場(chǎng)上任何的流動(dòng)來(lái)告知駕駛員，其中也包含駕駛員的任何行動(dòng)將會(huì)帶來(lái)什么樣的后果甚至連死亡的方式也可以預(yù)測(cè)給駕駛員，由于龐大的預(yù)測(cè)資料會(huì)對(duì)駕駛員造成龐大的精神壓力因此沒(méi)有強(qiáng)韌的精神力與不怕死的勇氣的駕駛者根本無(wú)法承受零式系統(tǒng)。

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因?yàn)楦鞯氐拿耖g傳說(shuō)不同，文化背景不同。 只能大致聯(lián)系，卻不能完整的形成系統(tǒng)。

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應(yīng)該是這周。

六十七軍136師

步兵第136師 1948年11月，由東北野戰(zhàn)軍第9縱隊(duì)25師改稱(chēng)中國(guó)人民解放軍第46軍136師，曾雍雅任師長(zhǎng)，徐光華任政治委員。該師部隊(duì)前身是1945年11月組建的冀東軍區(qū)第12旅和第14旅，1946年7月兩旅合編為新第12旅，次月改稱(chēng)冀東軍區(qū)獨(dú)立第10旅，1947年8月編入東北民主聯(lián)軍第9縱隊(duì)為25 師，1948年1月改稱(chēng)東北野戰(zhàn)軍第9縱隊(duì)第25師。該師前身部隊(duì)長(zhǎng)期堅(jiān)持冀東武裝斗爭(zhēng)，具有豐富的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)，“戰(zhàn)斗力有突擊性，行軍力強(qiáng)，能吃苦，出關(guān)作戰(zhàn)后進(jìn)步很快”。解放戰(zhàn)爭(zhēng)中先后參加了兩次承德保衛(wèi)戰(zhàn)、香河保衛(wèi)戰(zhàn)、香通武戰(zhàn)役、灤東戰(zhàn)役、1947年?yáng)|北秋、冬季攻勢(shì)，遼沈戰(zhàn)役、平津戰(zhàn)役、和平解放長(zhǎng)沙、衡寶戰(zhàn)役等。1952年9月，136師隨軍入朝參戰(zhàn)，三打馬踏里，1955年10月回國(guó)，駐防吉林省。1975年6月隨軍調(diào)防，駐防山東臨沂。 1985年9月，整編為陸軍第67集團(tuán)軍步兵第136師，執(zhí)行北方乙種步兵師編制。1999年與河南開(kāi)封陸軍預(yù)備役步兵師合并，改編為河南陸軍預(yù)備役步兵第136師。

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我是神豪我怕誰(shuí)

火影136到220可以不看嗎？

可以，我也沒(méi)看。疾風(fēng)傳就是第二部啦