神秘的桑塔納

新桑塔納到底好不好啊

很早以前，桑塔納是B級車，捷達(dá)是A級車?！?但那是很多年前的事情了。 ——但是現(xiàn)在：全新的桑塔納，和全新的捷達(dá)，其實(shí)都已經(jīng)是A級車了。而且全部來自大眾新的MBQ平臺。 今天的桑塔納和捷達(dá)，底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱其實(shí)都一樣。只是外殼造型不同，產(chǎn)地不同。一個長春產(chǎn)，一個上海產(chǎn)。 從基礎(chǔ)的機(jī)械配置方面看，桑塔納現(xiàn)在用的是自然吸氣1.5L發(fā)動機(jī)，雖然不先進(jìn)，但勝在結(jié)構(gòu)簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的自動擋變速箱，這一點(diǎn)也很可貴。不“為了所謂的先進(jìn)而先進(jìn)”，走實(shí)用化路線。這一點(diǎn)讓我感到非常滿意。

哪一年的桑塔納最經(jīng)典？

桑塔納最經(jīng)典的話，個人認(rèn)為還是2013年以前生產(chǎn)的老款普桑車型，不過該車型早就停產(chǎn)五六年，沒有新車了。

桑塔納翻新多少錢

您好！如果僅內(nèi)飾翻新的話，預(yù)計費(fèi)用在5000元左右，包含座椅翻新。

新桑塔納怎么樣？

很早以前，桑塔納是B級車，捷達(dá)是A級車?！?但那是很多年前的事情了。 ——但是現(xiàn)在：全新的桑塔納，和全新的捷達(dá)，其實(shí)都已經(jīng)是A級車了。而且全部來自大眾新的MBQ平臺。 今天的桑塔納和捷達(dá)，底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱其實(shí)都一樣。只是外殼造型不同，產(chǎn)地不同。一個長春產(chǎn)，一個上海產(chǎn)。 從基礎(chǔ)的機(jī)械配置方面看，桑塔納現(xiàn)在用的是自然吸氣1.5L發(fā)動機(jī)，雖然不先進(jìn)，但勝在結(jié)構(gòu)簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的自動擋變速箱，這一點(diǎn)也很可貴。不“為了所謂的先進(jìn)而先進(jìn)”，走實(shí)用化路線。這一點(diǎn)讓我感到非常滿意。

新桑塔納，尚納怎么樣

新桑塔納 尚納，就是2015款新桑塔納，帕薩特的縮小，再縮小版。 出于對大眾品牌的信任，鄙人買的就是此車，1.6手動風(fēng)尚版。 剛買后不就就失望了，原來差不多價位的如雪鐵龍之類的車配置都比桑塔納好，只怪當(dāng)初沒多做參考，不過時間長了就沒什么了。 大眾車減配很厲害，新車味道重，網(wǎng)上買了炭包放了一個月，現(xiàn)在幾乎沒什么味了。剛啟動時噪聲有點(diǎn)大，等待一兩分鐘轉(zhuǎn)速降下來后，噪聲就小了。最令人滿意的就是油耗，這個真的是沒法說，差不多每公里才三毛多。駕駛位空間緊湊，后排和后備箱的空間夠大。5000公里保養(yǎng)一次，這方面也蠻經(jīng)濟(jì)的。 畢竟是家用代步車，經(jīng)濟(jì)適用就行，沒那么高的要求了。

新款桑塔納怎么樣

新桑塔納和新POLO可以說是同平臺，但是新桑塔納是基于PQ25的一個加長軸距平臺打造，所以軸距要比POLO更長，車內(nèi)空間也比POLO要更寬敞。 當(dāng)然，外觀也要比POLO三廂版更順眼。 因此，新桑塔納更適合家用，您如果坐過新POLO，應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)它的后排空間特別窄。而新桑塔納正好彌補(bǔ)了這個缺點(diǎn)。 動力方面，新桑塔納也得到了升級，匹配了最新的EA211系列1.4L以及1.6L發(fā)動機(jī)，EA211發(fā)動機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，重量比目前的EA111發(fā)動機(jī)還要輕14千克。 所以，新發(fā)動機(jī)要更省油、動力更強(qiáng)勁。 配置方面，新桑塔納提供多達(dá)9種選裝包。包括側(cè)安全氣囊、安全氣簾、雙溫區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的多種配置均可以通過選配加裝。 ---------------------------------------------- 這款車還是值得樓主您考慮的。

新桑塔納改裝問題

主機(jī)功率型號可以自己選定啦，對于車來說沒有什么要求，除了安裝尺寸，是1din （小的）還是2din（大的）的，根據(jù)需要購買對應(yīng)的安裝架。如果加低音炮等大功率的設(shè)備則需要加裝功放和電容，因?yàn)橹鳈C(jī)是推不動低音炮的。如果發(fā)燒友級別的，音響系統(tǒng)可能需要直連電瓶。

上海大眾與桑塔納有什么區(qū)別？

桑塔納就是上海大眾的一個車型 上當(dāng)年大眾進(jìn)軍中國市場的第一輛車 根據(jù)中國國情以及路況專門設(shè)計的 桑塔納是美國的一股颶風(fēng)的名字 大眾以這個名字命名在中國的第一輛車意思就是希望大眾的車能想颶風(fēng)一樣風(fēng)靡中國 結(jié)果桑塔納真的成為了中國車壇的一個傳奇經(jīng)久不衰 到后來不斷的升級改進(jìn)桑99新秀桑2000桑3000桑塔納以其出色的動力，寬闊的空間，最重要的是極強(qiáng)的適應(yīng)能力，贏得了中國車主的喜愛。

捷達(dá)和桑塔納哪個好?

我自己的車就是大眾桑塔納，然后我就來說說為什么買這款車吧，其實(shí)本來是不打算買車的，因?yàn)閯倓偞髮W(xué)畢業(yè)，工作也才找好，工資也不高，買個車的負(fù)擔(dān)還是比較重的，但是因?yàn)楣驹谑袇^(qū)，我自己家這邊的交通又不方便，所以在家人的支持下買個代步車，家里人都是比較相信大眾的，畢竟?jié)M大街跑的都是大眾車，爸媽都覺得德國車質(zhì)量好，對比了大眾朗逸、大眾寶來、大眾速騰、大眾捷達(dá)，最后選了大眾桑塔納，主要就是性價比高。 很多人對于桑塔納這個車的印象還是停留在很多年輕吧，當(dāng)時的桑塔納2000確實(shí)給人留下了非常深刻的印象，不過現(xiàn)在的桑塔納早就已經(jīng)改頭換面了，我提車回家之后，鄰居都以為我買了帕薩特，跟他們說是桑塔納還不信，所以我對這款車的外觀是非常滿意的，年輕時尚，車?yán)锏目臻g也還挺大的，家里人都不高，坐起來沒有什么壓力，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力說不上強(qiáng)，但是代步?jīng)]問題，開起來也很平順，德系車的質(zhì)感也要比日系車好很多，不過不滿意的地方也還是有的，主要就是配置比較差一點(diǎn)，內(nèi)飾感覺不高級，還有隔音比較差，我買的是手動擋，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔，市區(qū)代步還是選擇自動擋好一點(diǎn)。 捷達(dá)和桑塔納本來就算是兄弟車型吧，兩款車的差別也不是很大，價格方面也是比較接近的，不過家里人對桑塔納印象比較好，所以就選了桑塔納，其實(shí)捷達(dá)也是挺不錯的。

捷達(dá)桑塔納哪個好一些?

我們這駕校都用的是捷達(dá)車，我學(xué)車的時候開的就是捷達(dá)。感覺還是非常皮實(shí)的，而且我們這捷達(dá)比桑塔納多，也不知道是不是因?yàn)楸狈饺藢葸_(dá)感情更深一些。 兩個車都差不多，外形一眼看上去沒什么區(qū)別，最大的不一樣的地方就是在前臉上，桑塔納底盤是銀色的，捷達(dá)底盤是黑色的。桑塔納是三條杠，捷達(dá)是兩條杠。感覺上好像捷達(dá)給人感覺更好一些，也許是看多了順眼了。 空間上捷達(dá)也是要大一些。長度要長一厘米，高度要高1毫米，軸距就沒區(qū)別，其實(shí)根本就和沒差一樣。動力方面，發(fā)動機(jī)和變速箱完全一樣，這兩款車，就好像一對同卵雙胞胎，分別讓南北兩家抱養(yǎng)了，雖然在細(xì)節(jié)上有些許區(qū)別，但是骨子里還是親兄弟。 要說開，我開捷達(dá)多一些，開桑塔納就開過一次，感覺上都有點(diǎn)肉肉的，轉(zhuǎn)向方面感覺捷達(dá)能更舒服一點(diǎn)。我也問過教練，為什么駕校都用的是捷達(dá)車，人家說一個是原來一直就用的捷達(dá)，從90年代就是老捷達(dá)。第二是車便宜。第三是好修，駕校的師傅普遍都熟悉這個車，而且駕校學(xué)生一般不怎么會開，車輛磨損也快，經(jīng)常有小毛病，駕校師傅一般都自己買點(diǎn)件就換了。所以我覺得這個車用來代步肯定是行，不管是捷達(dá)還是桑塔納，開是能開住的，至于買哪一輛，就看你個人的感覺了，還是得去現(xiàn)場開一開才行。