【航天技術(shù)】為什么很多國家能造火箭卻造不了汽車

火箭是哪里造的

總體結(jié)構(gòu)是北京航天一院（中國運(yùn)載火箭研究院）研制生產(chǎn)的，主要的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是西安航天六院（西安航天推進(jìn)技術(shù)研究院）研制生產(chǎn)的，還有許多其他的部分由其他各大研究院所研制生產(chǎn)

造一部關(guān)于火箭電影

水星計(jì)劃 Rocket's Red Glare (2000) (TV) 塔德生活在一個(gè)航天世家，受家庭環(huán)境的熏陶，塔德不僅打小就是一個(gè)航天迷，而且還夢(mèng)想著有一天能像爸爸一樣飛向浩瀚的宇宙。但自從爸爸在一次模擬火箭發(fā)射實(shí)驗(yàn)時(shí)因意外爆炸而身亡后，塔德就隨媽媽搬到加利弗尼亞和爺爺住在了一起。 塔德借助搞畢業(yè)科學(xué)設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，和同學(xué)薩娜結(jié)伴開始了他的水星空間計(jì)劃。爺爺發(fā)現(xiàn)這個(gè)秘密后不僅高價(jià)買來了"紅十"火箭發(fā)射推進(jìn)器，而且還請(qǐng)來過去的一幫老伙計(jì)給塔德講解相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。 實(shí)驗(yàn)成功后，國家宇航局出于安全考慮強(qiáng)行關(guān)閉了實(shí)驗(yàn)場。但此時(shí)"奮進(jìn)號(hào)"宇宙飛船在飛行中因遭受流星雨的襲擊而損失嚴(yán)重。為了援助即將毀滅的"奮進(jìn)號(hào)"，肯尼迪航天中心在萬般無奈之下緊急征用了塔德的"紅十"火箭和飛行艙。就在發(fā)射前八分鐘的時(shí)候，爺爺把自己擔(dān)任此次宇航員的機(jī)會(huì)讓給了塔德。一番緊張縝密的準(zhǔn)備后，塔德帶著光榮的任務(wù)向"奮進(jìn)號(hào)"飛去并成功地完成了援助任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了自己成為一名真正宇航員的夢(mèng)想。 (這種電影，只能找到名字。)

火箭怎么造出來的?

箭的基本組成部分有推進(jìn)系統(tǒng)、箭體和有效載荷。有控火箭還裝有制導(dǎo)系統(tǒng)。 　　火箭推進(jìn)系統(tǒng)是火箭賴以飛行的動(dòng)力源。其中火 箭發(fā)動(dòng)機(jī)按其工質(zhì)，可分為化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、電火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和光子火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等。廣泛使用的是化學(xué)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，它是依靠推進(jìn)劑在燃燒室內(nèi)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)釋放出來的能量轉(zhuǎn)化為推力的。推力與推進(jìn)劑每秒消耗量之比稱為比沖，它是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的主要指標(biāo)，其高低與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造水平有關(guān)，但主要取決于所選用的推進(jìn)劑的性能?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的推力，是根據(jù)其特點(diǎn)和用途選定的，其大小相差很大，小到微牛，如電火箭發(fā)動(dòng)機(jī)；大到十幾兆牛，如美國航天飛機(jī)的固體火箭助推器。 　　箭體用來安裝和連接火箭各個(gè)系統(tǒng)，并容納推進(jìn) 劑。箭體除要求具有良好的空氣動(dòng)力外形外，還要求在既定功能不變的前提下，質(zhì)量越輕越好，體積越小越好。在起飛質(zhì)量一定時(shí)，結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕，則可獲得較大的飛行速度或射程。 　　運(yùn)載火箭的有效載荷有人造衛(wèi)星、飛船或空間探測器等航天器?；鸺淦鞯挠行лd荷就是戰(zhàn)斗部(彈頭)。 　　為成功地發(fā)射火箭，還必須有地面發(fā)射設(shè)備和發(fā) 射設(shè)施。地面發(fā)射設(shè)備有大有小。小的可手提肩扛，如便攜式防空火箭和反坦克火箭的發(fā)射筒(架)；大的如衛(wèi)星運(yùn)載火箭，則需有固定的發(fā)射場和龐大的發(fā)射設(shè)施，以及飛行跟蹤測控臺(tái)站等。

火箭是誰造的？

芬. 布朗 ( 德國人 ) 13 世紀(jì)時(shí) ,火箭已被中國做為武器之用 ; 但飛往外太空的火箭卻是 20 世紀(jì)后才制造的 ; 20 世紀(jì)后 ,美國的哥達(dá)特 . 蘇俄的卓可夫斯基 . 德國的奧貝爾特等人投入研究的行列使火箭得以復(fù)蘇 ; 第二次世界大戰(zhàn)中 ,德國的芬 . 布朗開發(fā)完成了 v2 號(hào)火箭 ; 軍用武器中 v2 號(hào)火箭是外太空火箭的原形 ; 第二次世界大戰(zhàn)后 ,投誠于美國的芬 . 布朗 ,在美國陸軍繼續(xù)研究外太空火箭 ,美國藉芬 . 布朗之力 ,快速提升制造火箭的技術(shù) ; 1969 年 ,阿波羅十一號(hào)成功地登陸月球表面

男主造汽車的工業(yè)小說

重生工業(yè)帝國

全手工打造的汽車

可以這么說吧~車上的沒一個(gè)零件都是自己做的~有的是自己做的有的是自己改裝別的車上的零件如機(jī)器 后橋 還有油底??！ 車的輪胎是要買新的了?。?！ 還有車的玻璃也是現(xiàn)買的~~ 除了輪胎和玻璃不是自己做的其他的都是自己做的和自己改裝的?。?！

用汽水造句

用汽水造句 解答 可以寫句子如下： 我口渴，可否給我拿一瓶汽水呢？

汽車是怎么造出來的

卡爾·本茨 1844-1929 他是一個(gè)德國機(jī)械技師，很多人說他是汽車的真正發(fā)明者。在1885年本茨制成了三輪汽車。這領(lǐng)先于戴姆勒的四輪汽車1年。但是戴姆勒在本茨的三輪汽車間世前1年造出了第一輛兩輪摩托車。 卡爾·本茨發(fā)明了許多不同型號(hào)的汽車，但它們都像馬車式樣一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車后，乘客相對(duì)而坐。 本茨的妻子貝爾塔是世界上第一位女司機(jī)。1888年，她帶著她的兩個(gè)男孩開著汽車沿著崎嘔的馬車路走了100多公里遠(yuǎn)，從曼海姆到普茨海姆。 有一段時(shí)間本茨處于他事業(yè)的顛峰，但是最終他破產(chǎn)了。在1903年，他被迫讓出了他創(chuàng)建的公司董事長位置。在1926年，即他去世前3年，這家公司與戈特利布·戴姆勒30年前創(chuàng)立的公司合并。 本茨在曼海姆工作，戴姆勒在康斯塔特工作。雖然兩地相距125公里，但是他們卻從來沒有見過面。 1885年德國工程師卡爾.本茨在曼海姆制成了的一輛汽車,該車為三輪,采用一臺(tái)兩沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī),具備現(xiàn)代汽車的基本特點(diǎn),如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向等。人們一般都把卡爾.本茨制成第一輛三輪車的1885年視為汽車誕生之年。

汽車是怎么造的？

是各個(gè)廠家負(fù)責(zé)不同的配件，比如輪胎，車床，外殼，引擎等，最后在由一家廠家拼湊而成。

用弓箭造句

這是一個(gè)古老的弓箭