汽車漆都有哪些成分

汽車做漆

汽車做漆精做漆面業(yè)務種汽車做漆技術神奇鹽城手拉手陳總親自做做漆面任遠看近看原車漆沒任何區(qū)別且終身包用聽說精做業(yè)務要電預約部奔馳寶馬等高檔車輛幾家4S店新車賣候讓客戶看破綻找陳總修補透露點秘密鹽城手拉手陳總汽車制造廠噴漆車間工作十五且本韓汽車制造廠涂裝線進行漆面修補培訓至今仍批徒弟留汽車制造廠搞漆面修補

汽車金屬漆和烤漆的區(qū)別？

金屬漆，顧名思義就是一種看上去很閃光的一種油漆預料，主要涂刷在汽車的表面。因為金屬漆當中含有鋁粒，當光線照射到這種鋁粒上，就會被反射出來，因此看上去就像是金光閃閃一樣?？酒崞鋵嵰彩怯推嵬苛系囊环N，主要分為低溫烤漆和高溫烤漆兩種。 材料是產(chǎn)品最關鍵的一環(huán)，同時也是產(chǎn)品最基本的基礎。只有打好了基礎，在往后的使用中，才會更加的穩(wěn)定可靠。第一點 就是材料，很多人認為烤漆是一種技術，一種工藝，其實不是的，烤漆其實也是油漆涂料中的一種，以聚四氟乙烯為主，具有較強的靈活性；而金屬漆則是用鋁粉、銅粉以及金屬粉等材料所配置而成的一種涂料。所以材料也是金屬漆和烤漆的區(qū)別之一。既然材料是基礎，那么性能則決定個性。既然是不同的材料，那么表現(xiàn)出來的樣式也是有所不同的。而這個不同優(yōu)勢也是金屬漆和烤漆的區(qū)別之一?？酒崴牧系牟牧媳旧砭酮氁粺o二，而且耐熱、絕緣、耐摩擦等，是其他涂料都沒有的優(yōu)勢，所以才說烤漆具有較強的靈活性；而金屬漆因為具有閃光點，所以能夠彰顯出產(chǎn)品的質感，抗紫外線、附著力強、漆膜堅韌、耐腐蝕等等。知道并熟悉金屬漆和烤漆的區(qū)別，可以進一步選擇烤漆還是金屬漆。

汽車噴漆后漆軟是什么原因？

噴漆的時候，漆里面添加催干劑，不應該，兩天應該干的，你問下誰給你噴的

小拇指汽修漆面快修有什么方法？

小拇指汽車漆面快修有三種方法： (1)漆筆修復法。用相近顏色的漆筆涂在劃傷處即為漆筆修復法。此法簡單但修復處漆附著力不夠，易剝落而難以持久。 　　(2)噴涂法。采用傳統(tǒng)補漆的方法來修復劃痕。缺點是對原漆傷害面積過大，修補的時間過大，效果難盡如人意。 (3)電腦調漆噴涂法。結合電腦調漆并采用新工藝方法的深劃痕修補技術，這是一種快速的技術修復，但要求顏色調配準確.

汽車補漆多少錢一面？

如果只是車身輕微刮花，也就是刮傷只是傷及到最表層，不深，這個其實可以通過打蠟來修復。一般現(xiàn)在外面補漆價格在一面300-500元左右。 外面維修店補漆是按照被刮傷所在整面來算，如果的刮痕雖然很小，但是卻剛好橫跨了兩個面，那么對不起，還是要按照兩個面的價格來算。而且根據(jù)每個面的修補難度不同，以及需要用到的材料，一般現(xiàn)在外面補漆價格在一面300-500元左右。 如果刮痕比較深，而且部分面漆已經(jīng)被掛掉，不過沒有傷到底漆和變形，那么是可以自行補漆來恢復漆面，比較簡單快捷的就是購買補漆筆，然后根據(jù)教程來進行補漆。 傷到車身底漆甚至變形：如果是這種情況，那么說明刮傷已經(jīng)非常嚴重，如果不及時處理，以后會發(fā)展成生銹。要修復車身底漆以及變形，需要把相應部位的車漆磨掉，然后進行鈑金修復，最后重新涂上各層油漆。 這種情況的修復費用相對較高，低的話就是之前說的那個價格，幾百錢即可，如果修復面積大，并且車漆品質高，那么價格可高達上千元。

什么叫汽車噴漆？

　　汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車制造廠，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補) 　　后，下一道工序就是上漆。轎車涂裝工藝流程：1清洗殼體;2磷化處理;3電泳底漆(將光車殼浸入漆槽進行靜電正負極涂裝像國外比較先進的制造廠如“寶馬汽車公司”車體可在泳槽內作三百六十度旋轉，電融底漆180攝氏度)；4涂封閉膠;5送人無塵車間噴中途免打磨底漆(165攝氏度);6噴涂面漆(135攝氏度)?？蛙囃垦b工藝流程：1除油清潔2噴底漆3刮灰(修補缺陷)4噴中涂底底漆5噴面漆6彩條裝飾。 　　一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑屬于“單層面”漆直接往上噴一遍了事(也有“雙層面”的素色漆作法和金屬漆一樣)。金屬漆多了鋁粉金屬顆粒；由于金屬漆大都屬于“雙層面”漆(所用樹脂不同)沒有光澤度，噴完之后還要在上面噴上一層清漆用以保護金屬顆粒不被損傷和有光亮度。所以完成以后看上去亮有折射作用。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮，由于加入了金屬顆粒要比普通漆硬度強些。如果是深色珍珠漆還簡單點，有遮蓋性顏料的摻入有遮蓋性二工序就可了事。若是淺色珍珠如如黃、白珍珠那工序就比較復雜工藝也高。由于珍珠云母幾乎沒有遮蓋性，需要在底層噴上一層已調好顏色的遮蓋性涂層，然后再噴珍珠層再噴清漆，這就是“三層面”漆。由于珍珠云母比較貴工序復雜。像買一部同品牌同款式同等配置的“三層面”珍珠漆的車要比其它漆的貴三五千至上萬元。其它白色無疑是最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產(chǎn)車顏色品種那么少：簡單，同時成本低。 　　不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差。 　　新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產(chǎn)線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。 　　嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那么，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防繡了。 　　補漆呢，還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。 　　首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以后，用180度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐180度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？就算制造廠碰碰擦擦 也是用修補漆 　　補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，60-80度 　　其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現(xiàn)調。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。 　　還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產(chǎn)車好像還沒什么車用)，補漆的時候，準備哭吧。后補的漆云母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。 　　現(xiàn)在電腦配色在噴涂人員的高超噴涂技術前提下(“三層面”珍珠漆要想微小的色差七八層掌握在噴涂人員手中)配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是：用的漆、用的設備和人的責任心。 　　沒有用原廠漆補漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。比如ICI、杜邦、新勁、鸚鵡(奔馳專用)還有很多大品牌。但是，小店里，甚至一些不怎么正規(guī)的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當時可能效果一樣，3個月以后，色差就來了。這個，我們用戶幾乎無法鑒別。只有認準放心的修理廠了。 　　雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發(fā)現(xiàn)修理廠沒有專門的烘漆房，而是用“小太陽”燈加熱。趁早換地方！除非你開公車。 　　還有，正規(guī)汽車車廠生產(chǎn)線上，噴漆都是在無塵車間進行的。雖然許多純國產(chǎn)車未必這么干，但不等于這不需要。如果你看見修車廠很臟，灰很大。我建議你還是換地方吧?，F(xiàn)在很多大的修理廠、維修站都配有無塵干磨設備，由于采用干磨無需用水可以避免水分因為沒有完全揮發(fā)就噴上漆造成的氣皰、氣疹、膩子變形、脫落等現(xiàn)象，即使當時出來的好看，過段時間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。 補漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這么多了。

汽車修補漆

超市里面買一支補漆筆，20元錢，搞定。 友情提醒，買的時候，一定要先了解自己油漆的號碼。

汽車漆面為什么那么薄

車漆的作用：密封防銹、美觀、抵抗一般的自然腐蝕和小顆粒物的撞擊…… 會對車漆造成影響的（非事故）：自然腐蝕和小顆粒物的撞擊、車漆質量、涂裝工藝、鋼材質量…… 車漆的誤區(qū)：車漆并不是越厚就越好，越薄就越差。主要的還是涂裝工藝如何，車漆質量好壞而定。 一般日系車車漆薄，就算無事故用幾年后也有細小的劃痕，這個是汽車廠商的問題。如果確實影響了整車美觀，條件允許的情況下，去正規(guī)汽修美容店里做個整車漆。（注：就漆面而言，原廠漆是最好的，美容店里的設備是達不到汽車廠里的，但作為消費者，做原廠漆是不太可能實現(xiàn)的，只能退而求次。）

汽車全車噴漆

你好：全車噴漆，一 要從門內的門口開始到門的門內邊，由右至左，由右后門開始噴漆 -右側結束，最后后頂棚。溫度在25C°-30C°,二 第一次與第二次間隔時間為30分鐘以上。第三次間隔要45分鐘左右。

汽車底漆是什么顏色？

汽車底漆顏色不一定，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料。 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對汽車底漆的要求越來越高。20世紀50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較高檔的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經(jīng)過20多年的發(fā)展，同時也經(jīng)過引進先進技術和工藝，已經(jīng)能很好的滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。 汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環(huán)氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂兩種。