油價連跌 全球股市齊挫|從華爾街到陸家嘴

往年油價大跌發(fā)生了什么事?

國際金融流動行收緊

股市油價暴跌加油站也便宜嗎？

是的。 3月17日晚上下調(diào)油價，汽油下調(diào)1015元/噸，加油站的油也會跟著降價

有個電影，小孩是火星的，會超能力，讓油價跌了那個

《火星沒事》

華爾街投資人因股價暴跌正在起訴阿里巴巴，這釋放了哪些信號？

保護自己的利益，維護自己的權(quán)益，做好自己的本職工作，利用法律保護自己，維護自己的權(quán)威，

為什么買盤很多，股價卻跌

買盤大于賣盤，股價下跌的原因：1、大盤走低，沒法支撐高的價格，買票雖大但是遞單的價格在逐漸走低；2、賣盤砸價，在有買盤的情況下，買票競價因為吃賣單使得價格不能走強；

股票價格為什么會漲跌

供求關(guān)系引起的

股市為什么利好股價反而跌？

前期漲的多，或者有雷

股票的價格怎么來的，股價為什么會漲跌

親，我估計你主要是關(guān)心股票價格為什么會漲會跌，至于說價格的來源，發(fā)新股的時候定價原則比較多，這里也說不太清楚，包括業(yè)績、市等。 我給你舉個例子比較好解釋一點。 例：一支股票現(xiàn)在的價格是每股10元錢，也就是有個人10元錢愿意賣這支股票，如果你感覺這只股票的業(yè)績好，預(yù)期成長性好，你是不是要買這支股票，你10元買上了，那么另外一個人也看好這支股票，也10元買上了，如果很多人看上這支股票，愿意10元賣股票的賣完了，你就要10.01元去買，如果10.01元也賣完了，你就要10.02元去買...... 這樣買的人多了，也許股票能漲到20元、30元、80元或者更高。相反，如果大家都不看好這支股票，是不是就要低價去賣才可以賣出去，也是這樣推的，股票也許是9元、8元、5元或者更低。（解釋一下，股市里就是這樣循環(huán)的，當時你10元買的股票，當漲到15元的時候也許你會賣掉，15元買上的也許漲到25元就會賣掉，因為誰也不清楚他能漲多高，跌多深。） 如果還有不明白的地方，我再給你解釋。希望能對你有點幫助。

油價暴跌對我們意味著什么？

你指的是今年年初這個油價暴跌吧？！ 這個事情意味著什么？從國家大局來說有三大利好： 首先 國際油價下跌，利好于中國經(jīng)濟。作為世界第二大經(jīng)濟體，中國對原油的依存度非常高，無論是工業(yè)生產(chǎn)、交通運營還是家庭消費等方面，每天的油料消耗量都是驚人的。據(jù)美銀美林估計，油價每下降10%，中國GDP增速將提高約0.15個百分點。所以，國際油價下跌，對中國經(jīng)濟恢復(fù)有利。 再者，因全球經(jīng)濟不景氣，國際油價出現(xiàn)大跌，可以帶動全球大宗商品價格下跌，這樣可對沖一下國內(nèi)目前居高不下的物價，如果國際油價下跌，勢必會拉低我國原油進口和轉(zhuǎn)化成本，導(dǎo)致成品油價格下降，進而傳導(dǎo)至各行業(yè)消費的方方面面，大幅拉低整體經(jīng)濟運行成本， 最后，國際油價下跌，促進國內(nèi)消費增長。打個最簡單的比方，原來我們的92汽油價格曾達到過8元/升，現(xiàn)在價格只是五塊多，相比較下降了20-30％。當然，進口油價下跌，會使很多行業(yè)的生產(chǎn)成本降低，相關(guān)商品價格也會下降，這樣有利于刺激國民消費。 當然，國際油價下跌雖然可以拉低國內(nèi)經(jīng)濟運行成本和消費成本，但是短期對我國能源結(jié)構(gòu)改革還是存在一些弊端：一方面，國際油價大跌，很多國人都會增加汽車出行次數(shù)，除了會增加道路堵塞，而且國內(nèi)成品油質(zhì)量不佳，大家都增加汽車出行次數(shù)，環(huán)境會受到嚴重影響。 另一方面，對節(jié)能減排和新能源的快速應(yīng)用會產(chǎn)生一定負面影響，最直觀的例子就是新能源車產(chǎn)業(yè)鏈，正是因為節(jié)能減排的大力實施，新能源車保有量穩(wěn)中有升，這才推進了整個產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，而油價下跌勢必會提高人們購買燃油車的興趣和需求。新能源車的前景不容樂觀。 所以呢，綜上所述，油價暴跌有好有壞，總體來說利大于弊，經(jīng)濟恢復(fù)正常后，油價也會慢慢上升??

國際油價跌了，為什么國內(nèi)的油價還在漲？

國內(nèi)的油價機制和國際油價不掛鉤，國際油價下跌了，但是國內(nèi)油價需要加工還有運輸成本，所以油價還在漲。