柯林斯英語詞典小學生版

《基業(yè)長青》、《從優(yōu)秀到卓越》、《再造卓越》

可能是柯林斯詞典的解釋所用的詞匯對你來說有點難。



這本詞典的釋義詞匯限定在2500個常用詞匯以內，你可以看下詞典的前面或后面，應該有這個詞匯表(我沒有用過這本詞典，但其它英英詞典一般都有個釋義詞匯表)，先把這個表里的單詞熟悉弄懂。這樣看英語解釋就容易一些。



用英英詞典要有個養(yǎng)成習慣的過程。有些單詞的意思單用中文是解釋不出的，而用英文就能解釋清楚。這個要自己慢慢體會了。



或者再備一本英漢雙解詞典，就是先用英文解釋，然后有中文解釋。用的時候一定要先看英文的，實在不理解才看中文的，習慣后再換成英英詞典。

柯斯達的動力配備有兩種選擇:代號3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代號15B-F的4.1升柴油引擎，最高車速超過120km/h，使得高速公路快捷運送不成問題。

質量很好啊，歐洲賣的很火的。斯柯達捷克的品牌，造車已經有百年歷史了，很厲害的。

Skoda是捷克的車，前幾年被德國大眾收購。Skoda車總體上中規(guī)中距沒有什么畫龍點睛之筆，上個世紀的時候和俄羅斯的拉達汽車一并稱之為最差勁的汽車。斯柯達的技術與大眾品牌大致相當，但漏擾受制于上海大眾裝配的技術，品質肯定不會有一汽大眾的猛行同級車高，另外保值性也肯定不如對方。

斯柯達三大件用的都返知旦是大眾的，而且售價還便宜，缺點是保值率比大眾汽車略低些，不過自己家用性價比還是很高的。聰明的人他買斯柯達，因為花低價就能用到大眾的品質。相反好面子的人寧愿多花點錢買大眾汽車，其實就差一個商標而已。

總之斯柯達汽車賣點就是價格，空間和油耗，車的漆面鈑金厚實，輕微刮一下用毛巾一擦一點事都沒有。

擴展資料

捷克斯柯達汽車是歷史悠久，史創(chuàng)于1895年，是具有代表性汽車制造商之一，與德國奔馳美國福特齊名，二戰(zhàn)時期德軍占領捷克后，占有了斯柯達生產線，為德軍研發(fā)及生產大名鼎鼎的虎式坦克，以及多種裝甲車。

德國大眾汽車在1991年收購了斯柯達百分之70的股份，此后經過9九年的努力，在2000年再次收購斯柯達百分之30的股份，從此之后斯柯達成為大眾旗下品牌。

上海大眾的官方指導裸車價6.99萬到27.68萬。進口的19.92萬到33.48萬

斯柯達是捷克生產的.
斯柯達汽車公司是世界上最古老的汽車廠之一.捷克的汽車廠只有一家,就是斯柯達,國內4%的勞動力都為其服務.

斯柯達就憑著FSI這個國內還沒有的德國的金牌發(fā)動機，就無愧于中高級車型的稱呼,再加上底盤上多連桿的后懸掛、前后盤剎、安全氣囊、ABS、ESP、中控鎖等設施,如果再有個合適的價位,完全可以在同級車中鶴立雞群! 我個人還是比較相信德國車，相信大眾的技術，一定沒問題的，就算價格高點只要品質好也心甘情愿,買車本來就是要體面夠檔次,要的就是品質。況且歐雅的配置在同級車中也算是不錯了，對得住20萬左右的價格.車是用來用的而不是炫耀玩耍的，所以我更注重一些本質的東西而不是只看紛繁復雜的表面。 斯柯達作為環(huán)法接力賽多年唯一的贊助商已經與奧運掛上鉤，能與奧運掛上鉤的肯定不是個小品牌的，大眾這么做的目的肯定是為了傳達企業(yè)文化，企業(yè)內涵，塑造一個有品質的汽車品牌，而只有中高級車的形象才值得花這么大的心思。斯柯達的品牌啟動盛典等各項活動都顯得特大氣，隆重、經典，這些都不是哪個小牌子就能作為的，斯柯達還沒露臉已經名聲在外了。

林恩·柯林斯 (Lynn Collins) ，本名：Viola Lynn Collins，1979年6月1日出生于美國德克薩斯州，美國女演員。林恩·柯林斯 (Lynn Collins) 在《X戰(zhàn)警前傳：金剛狼》(X-Men Origins: Wolverine)中飾演金剛狼的愛人“銀狐” (Silver Fox) ，出演過《觸不到的戀人》。

Skoda是捷克的車，前幾年被德國大眾收購。Skoda車總體上中規(guī)中距沒有什么畫龍點睛之筆，上個世紀的時候和俄羅斯的拉達汽車一并稱之為最差勁的汽車。斯柯達的技術與大眾品牌大致相當，但受制于上海大眾裝配的技術，品質肯定不會有一汽大眾的同級車高，另外保值性也肯定不如對方。

斯柯達三大件用的都是大眾的，而且售價還便宜，缺點是保值率比大眾汽車略低些，不過自己家用性價比還是很高的。聰明的人他買斯柯達，因為花低價就能用到大眾的品質。相反好面子的人寧愿多花點錢買大眾汽車，其實就差一個商標而已。

總之斯柯達汽車賣點就是價格，空間和油耗，車的漆面鈑金厚實，輕微刮一下用毛巾一擦一點事都沒有。

擴展資料

捷克斯柯達汽車是歷史悠久，史創(chuàng)于1895年，是具有代表性汽車制造商之一，與德國奔馳美國福特齊名，二戰(zhàn)時期德軍占領捷克后，占有了斯柯達生產線，為德軍研發(fā)及生產大名鼎鼎的虎式坦克，以及多種裝甲車。

德國大眾汽車在1991年收購了斯柯達百分之70的股份，此后經過9九年的努力，在2000年再次收購斯柯達百分之30的股份，從此之后斯柯達成為大眾旗下品牌。