小學(xué)生用英語介紹自己的畫

項(xiàng)目概述是人們通過努力，運(yùn)用各種方法，將人力、材料和財(cái)務(wù)等資源組織起來，根據(jù)商業(yè)模式的相關(guān)策劃安排，進(jìn)行一項(xiàng)獨(dú)立一次性或長期無限期的工作任務(wù)，以期達(dá)到由數(shù)量和質(zhì)量指標(biāo)所限定的目標(biāo)。

葉圣陶?《倪煥之》二五：“教育這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)然是不容輕易忽略的?！?洪深 《戲劇導(dǎo)演的初步知識(shí)》上篇二：“它們的式樣、大小、制造的材料、使用的方法等等，項(xiàng)目繁多?！?秦牧 《藝海拾貝·核心》：“生動(dòng)的語言和豐富的詞匯，看來該是技巧性很強(qiáng)的一個(gè)項(xiàng)目了?！?/p>

項(xiàng)目的基本特征：

1、項(xiàng)目開發(fā)是為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)或一組特定目標(biāo)。

2、項(xiàng)目要綜合考慮范圍、時(shí)間、成本、質(zhì)量、資源、溝通、風(fēng)險(xiǎn)、采購及相關(guān)方等十大知識(shí)領(lǐng)域的整合。

3、項(xiàng)目的復(fù)雜性和一次性。

4、項(xiàng)目是以客戶為中心的。

5、項(xiàng)目是要素的系統(tǒng)集成。

today什么意思
可以翻譯為：今天
希望能幫到你

小汽車40分鐘可以走40千米，裝4人
剩下180分鐘。

1，小車運(yùn)4人，花40分鐘，剩下140分鐘
2，小車返回，剩下100分鐘
3，小車再運(yùn)4人，花40分鐘，剩下60分鐘
4，小車再返回，剩下20分鐘。
也就是說，需要160分鐘內(nèi)有四個(gè)人走20千米，這樣不可行，


還有一種就是，人一邊走，車一邊來回搭人過去，事件應(yīng)該是剛剛好。
這個(gè)應(yīng)該就是出題者的意圖











不過還有一種更加省時(shí)間的！哈哈




換種方法，小車不把人運(yùn)到地方，只是運(yùn)到人走路剛剛能趕上火車了就返回。。。
設(shè)，第一車運(yùn)x小時(shí)，人走3-x小時(shí)
x*60+（3-x）*6=40 x=22/54小時(shí)，x走了220/9千米，這段時(shí)間人走了22/9千米，

所以小汽車這次返回是兩者相向運(yùn)動(dòng)，總路程是220/9-22/9=198/9千米
計(jì)算得出，相遇用時(shí)1/3小時(shí)


現(xiàn)在，時(shí)間已經(jīng)過去了22/54+1/3小時(shí)了，還剩下122/54小時(shí)
不過剩下的人步行已經(jīng)走了6*（22/54+1/3）=40/9千米了，還剩下40-40/9=320/9千米

繼續(xù)計(jì)算

設(shè)，第二車運(yùn)y小時(shí)，人走122/54-y小時(shí)

y*60+（122/54-y）*6=320/9

得出第二車，小車走了y=22/54小時(shí)。。。。怎么又是這個(gè)數(shù)？
小車走了220/9千米，這段時(shí)間人走了22/9千米，

返回又用了1/3小時(shí)

現(xiàn)在，時(shí)間又過去了22/54+1/3小時(shí)了，還剩下82/54小時(shí)
不過剩下的人步行又走了6*（22/54+1/3）=40/9千米了，還剩下320/9-40/9=280/9千米

只剩下3個(gè)人了，。。。。。。還有一個(gè)多小時(shí)，直接坐車過去都沒問題了，不用往下算了吧，呵呵

奧迪Q5是為了和寶馬X3競爭而出的緊湊型SUV。由于寶馬的高端品牌形象早已深入人心，而奧迪品牌在這方面似乎有點(diǎn)欠缺，導(dǎo)致奧迪品牌車型的價(jià)格要較寶馬相同級(jí)別車型的價(jià)格略低。



　　日前，愛卡記者通過內(nèi)部渠道得知，即將于秋季上市的國產(chǎn)奧迪Q5內(nèi)部定價(jià)已經(jīng)制定完畢，雖然比競爭對(duì)手進(jìn)口寶馬X3便宜了許多，但還是沒有給人很大的驚喜。



　　奧迪Q5 2.0TSI 的最低配置，無LED晝間行駛燈、無天窗、無雙離合，定價(jià)43.88萬元，配天窗的稍高版則要46.98萬元，產(chǎn)品最高端的V6 3.2 FSI則定價(jià)52.98-62.98萬元，著實(shí)讓人一驚。筆者細(xì)心整理了一下Q5與最直接競爭對(duì)手寶馬X3的主要參數(shù)，給各位一個(gè)參考比較。



車型圖片

所屬品牌： 奧迪 寶馬

車型名稱 奧迪Q5 2.0TSI 新寶馬X3xDrive 2.5i 豪華版

廠商指導(dǎo)價(jià) 預(yù)計(jì)43.88-46.98 58.10

基本信息： 奧迪Q5 2.0TSI 新寶馬X3xDrive 2.5i 豪華版

產(chǎn)地 吉林長春 進(jìn)口

車型 緊湊型SUV 緊湊型SUV

推出年份 2009 2008

最高車速 222.00 210.00

0-100加速時(shí)間 7.20 8.90

等速油耗(L/100km) 8.5 10.10

保修政策 2年

車身參數(shù)： 奧迪Q5 2.0TSI 新寶馬X3xDrive 2.5i 豪華版

長/寬/高(mm) 4629/1880/1653 4569/1853/1674

車重(kg) 1730 1830

軸距(mm) 2807 2795

最小離地間隙(mm) 201

車身結(jié)構(gòu) SUV SUV

車門數(shù) 5 5

座位數(shù) 5 5

油箱容積(L) 75 67

發(fā)動(dòng)機(jī)： 奧迪Q5 2.0TSI 新寶馬X3xDrive 2.5i 豪華版

排量(L) 1.984 2.5

工作方式 渦輪增壓 自然吸氣

最大功率(kW) 155.00 160.00

最大功率轉(zhuǎn)速 4300-6000 6500

最大扭矩(N·m) 350 250

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1500-4200 2750-4250

燃油 汽油 汽油

燃油標(biāo)號(hào) 97 97

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐5 歐4

變速箱： 奧迪Q5 2.0TSI 新寶馬X3xDrive 2.5i 豪華版

擋位個(gè)數(shù) 6

變速箱類型 手自一體

底盤轉(zhuǎn)向： 奧迪Q5 2.0TSI 新寶馬X3xDrive 2.5i 豪華版

驅(qū)動(dòng)方式 四驅(qū) 四驅(qū)

責(zé)任編輯:王云龍

是go to the park

HM55不是顯卡，是Intel的移動(dòng)芯片組，可以調(diào)用Arrandale內(nèi)核的移動(dòng)i3、i5的集成GPU，不過說實(shí)話，這集成的GPU純屬噱頭，性能很低