杰克凱迪兒童英語level1

凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，值得購買。

作為美系的豪華汽車品牌，凱迪拉克在發(fā)展過程中也獲得過不少的名譽，自進入國內(nèi)市場后，也積攢了不錯的口碑。

凱迪拉克至今已有百年的發(fā)展歷史，其對豪華汽車品牌的追求也從未停下，凱迪拉克汽車在各方面都有著不錯的表現(xiàn)。

凱迪拉克值得購買的原因：

外觀

采用最新的家族式設(shè)計語言，燈效也是充滿儀式感，從中間的凱迪拉克標志到兩側(cè)對稱設(shè)計的大燈組合，點亮后的質(zhì)感幾乎可以用無可挑剔來形容。

內(nèi)飾

3英寸的環(huán)屏式一體化大屏顯然是俘虜潛在消費者的殺手锏，按照官方的說法，這塊屏幕作為目前最高級別的屏幕，可以顯示10bit色彩，而且顯示效果也是特別細膩。

凱迪拉克并沒有一味追求簡約，通過取消物理按鍵呈現(xiàn)所謂的科技感，而是選擇保留實用性強的物理按鍵，比如空調(diào)功能控制以及中央過道設(shè)計的中控旋鈕，就是保留了很好的實用性。

硬件

整個凱迪拉克系列分為兩種動力總成，包括后單電機和前后雙電機，以頂配版2022四驅(qū)高性能高級版為例，其總功率達到375kW，總扭矩為710N·m，4.9秒破百，純電動續(xù)航600公里。

凱迪拉克瑞格的駕駛感舒適，首先開關(guān)的調(diào)節(jié)比較適中，很容易驅(qū)動，在城市里駕駛也是非常容易，當需要急加速時，只需將電門踩到底，動力輸出干凈利落，滿足用戶的性能要求。

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凱迪拉克

品牌介紹

凱迪拉克(Cadillac)，美國通用汽車(GM)旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律，迄今已有一百多年的輝煌歷史，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標準。

可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。自1919年以來，凱迪拉克一直是美國總統(tǒng)及政要的指定用車。

品牌名是為紀念美國底特律城的創(chuàng)始人: 法國皇家貴族探險家安東尼門斯.凱迪拉克，為表示敬意命名而成。底特律城因他而得以建立且變得越發(fā)繁榮，他也是第一任市長。

標志為花冠盾形徽章象征著其在汽車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位這個含義深刻而精致的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象征，同時表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人祖先的勇氣和榮譽標志中金黃與純黑相映，象征智慧與財富:紅色象征行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。

凱迪拉克汽車外觀辨識度非常高，車身筆直而又硬朗的線條，“鉆石切割”般的設(shè)計的車燈，給人雷厲風行的感覺，就很颯!2004年6月7日，上海通用汽車發(fā)布凱迪拉克品牌，宣布凱迪拉克正式進入中國市場。

下面講解如何認車，及價格:

只科普官方指導(dǎo)價，包含進口版，只包含國內(nèi)直售賣過的車型。

凱迪拉克CT系列，熱門車型，路面較多，車尾部貼有字母“CT”開頭，后面數(shù)字越大越貴CT4:24-26萬；CT5:28-36萬；CT6:38-82萬。

如果是電動車型，則需55-66萬，電動車型現(xiàn)已停售。

CTS:35-52萬

已停售，06年老款目前能看到的多為進口版，售價36-65萬，CTS-V 就貴了，110-129萬。

AT系列(車尾部貼有字母“AT”開頭)。

ATS-L: 27-43萬(已停售，路面常見)。

ATS :30-44萬進口車型，已停售，路面 ，常見。

XTS:30-57萬

車尾有“XTS”標志，已停售 ，路面很常見。

SLS賽威:38-83萬

車尾貼有字母SLS，2012年前老款，已停售。

凱迪拉克SUV車型 :

XT系列 (車尾字母“XT”開頭，數(shù)字越大越貴)。

XT4:26-40萬；XT5:33-54萬；XT6:39-56萬。

GT4:預(yù)計24萬左右

國產(chǎn)即將正式上市，顏值相當不錯。

LYRIQ銳歌:44-48萬 (電動車型，有點帥)。

SRX:40-89萬

已停售，熱門車，路面常見，車尾有SRX字母。

凱雷德ESCALADE:108-169萬

豪車，路面少量，很大很長，車尾有ESCALADE標識。

凱迪拉克跑車:

XLR :152萬(兩座硬頂敞篷跑車，稀有車型，很少見)

現(xiàn)在國人戲稱凱迪拉克車主為浴皇大帝，起源于高德地圖發(fā)布的一份七大汽車品牌車主行為報告，報告中講到，奔馳車主偏土豪、寶馬車主愛購物、沃爾沃車主比較文藝、凱迪拉克車主偏好洗浴場所、奧迪車主多機關(guān)單位、英菲尼迪好娛樂項目、雷克薩斯多去工廠。

至于之前凱迪拉克追高鐵事件純屬惡搞段子并不屬實。由于這兩件網(wǎng)絡(luò)事件，導(dǎo)致凱迪拉克熱度迅速上升。而事實上，凱迪拉克車主都比較實在，喜歡美式硬朗風格而已。

目前國內(nèi)汽車市場，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃并稱二線豪華車品牌三強 ，而這三強中凱迪拉克、沃爾沃江湖稱號打折二人轉(zhuǎn)，唯有雷克薩斯常年加價一枝獨秀。

凱迪拉克是名車，價格也昂貴。所以當時的女生很仰慕自己的男友是擁有那樣的車。那樣的時代是二十一世紀初期，也就是2000年前后的那幾年吧。