學(xué)生開路虎攬勝的小說

路虎攬勝好。
售價(jià)上，攬勝指導(dǎo)價(jià)為145.80-332.80萬元，搭載不同調(diào)校功率的三款3.0L V6機(jī)械增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款不同調(diào)校功率的5.0L V8機(jī)械增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版售價(jià)92.80-229.80萬元，搭載不同調(diào)校功率的兩款3.0L V6機(jī)械增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款5.0L 機(jī)械增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
外形尺寸：兩車的實(shí)際車身尺寸并不一樣，攬勝要比攬勝運(yùn)動(dòng)版大一號(hào)，但相差不大。但是要把兩車放在一起，攬勝強(qiáng)大的氣場(chǎng)就會(huì)凸顯出來，而攬勝運(yùn)動(dòng)版在攬勝面前就成了青澀的毛頭小子。兩車定位不同，攬勝穩(wěn)重、成熟，而攬勝運(yùn)動(dòng)版年輕、運(yùn)動(dòng)。
在舒適性上，無論是前排舒適性，還是后排舒適性，攬勝都要高于攬勝運(yùn)動(dòng)版，它的座椅寬大、柔軟。
除此之外，攬勝的前后排座椅在功能上也比攬勝運(yùn)動(dòng)版更豐富，它的前排可以選裝座椅按摩功能，后排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度，從此長途旅行不再疲憊。攬勝所代表的榮耀感是攬勝運(yùn)動(dòng)版無法比擬的。

中規(guī)，美規(guī)14款攬勝運(yùn)動(dòng)版區(qū)別

開起來都一樣，買來改成中文系統(tǒng)，導(dǎo)航可以外掛也可以原裝。費(fèi)用另算

區(qū)別：

1. 大部分無法做PDI，無4S保修

2. 部分美規(guī)電臺(tái)頻率單數(shù)

3. 部分地區(qū)上牌限制門檻

4. 美規(guī)沒有明確的價(jià)格清單容易買貴了

5. 美規(guī)大部分無后排娛樂

6. 美規(guī)無全尺寸儀表盤

7. 速度指針顯示和電子顯示有偏差，越快越多

8. 部分車鎖車后，油箱蓋無法鎖上

9. 可以找到中規(guī)現(xiàn)車沒有的配置，同等配置比中規(guī)價(jià)格便宜

10.無副駕駛前后調(diào)節(jié)的老板鍵

11.美規(guī)無一鍵關(guān)閉車窗功能

一般而言，大家在選購二手車時(shí)只要認(rèn)準(zhǔn)有口碑、有誠信的商家，在您選車時(shí)他們有告知義務(wù)，告知您看中的這臺(tái)車是不是屬于事故車，哪些部位有過內(nèi)傷。因此大家自己學(xué)著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。
1.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
二手車一般都不是時(shí)下車市最新的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價(jià)的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經(jīng)濟(jì)不是很寬裕，買車只為了代步，買臺(tái)二手車還是很劃算的。
2.折價(jià)率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價(jià)值都在不斷下降。一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達(dá)50%。據(jù)公平價(jià)二手車評(píng)估統(tǒng)計(jì)，越是高檔車折價(jià)率越大，每年折價(jià)率會(huì)高達(dá)1萬多元。如果您要買臺(tái)二手車，就相當(dāng)于別人在給自己的折價(jià)率埋單，買一臺(tái)新車的錢，可以買兩臺(tái)不錯(cuò)的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣掉，也不會(huì)賠多少。在公平價(jià)搜索二手車的品牌車型都會(huì)有準(zhǔn)確的車輛估值報(bào)告。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由于駕車經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不足，在路上難免會(huì)刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護(hù)，累加起來這也是不小的一筆費(fèi)用。而買臺(tái)二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺也會(huì)小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。對(duì)二手車價(jià)格進(jìn)行評(píng)估，并非只看車子的行駛公里數(shù)，還要結(jié)合車子的年限，配置狀況等綜合衡量才能夠準(zhǔn)確的估價(jià)

　　這個(gè)要看你比什么了！如果比公路性能的話當(dāng)然是X5 ，路虎攬勝是硬派越野的高手！！
和攬勝比的話，應(yīng)該說——差距很大！但我不推薦你買攬勝，因?yàn)閿垊佘囎颖容^重，耗油多，加速也慢，維修保養(yǎng)費(fèi)用高（比寶馬高的多）！公路性能不如寶馬好～（雖然07款攬勝已經(jīng)有很大改進(jìn)）因?yàn)閷汃RX5的地盤總體來說應(yīng)該是偏公路的，而攬勝作為路虎的當(dāng)家花旦其擁有的是純正的越野血統(tǒng)～假如你喜歡路虎的話推薦discovery3，兼顧公路與越野~沒有特殊需要的話還是寶馬比較實(shí)在。

您好，當(dāng)然推薦加長版了，內(nèi)部空間是攬勝加長版重點(diǎn)打造的內(nèi)容，與普通版攬勝相比，有如下變化：　　1、因中段加長，車內(nèi)活動(dòng)空間明顯改善，空間較為寬?！　?、為了突出車內(nèi)的商務(wù)用途，車內(nèi)前后艙設(shè)有可變換深淺顏色的電動(dòng)分隔板，為車內(nèi)人員的談話提供了可靠的私密性?！　?、車內(nèi)配有簡潔但做工卻非常考究的吧臺(tái)，讓您置身車內(nèi)盡可享受舒適奢華的貴賓式待遇。　　除此之外，為了突出車內(nèi)的商務(wù)用途，加長版路虎攬勝還專門為乘客設(shè)計(jì)了隱藏式寫字臺(tái)，另外，車內(nèi)前后艙還設(shè)有電動(dòng)分隔板，增強(qiáng)了車內(nèi)人員談話的私密性?！　〕塑囬L有所增加之外，路虎攬勝加長版的車身構(gòu)架也做了進(jìn)一步強(qiáng)化，該車的整體車架采用1/4英寸高張力強(qiáng)化鋼管打造而成，車底以及車頂采用的是14號(hào)防銹強(qiáng)化鋼板，整個(gè)車體的安全性明顯增強(qiáng)。中段加長部分車身鈑件及窗戶則與原廠造型一致

路虎攬勝好。
根據(jù)大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的相關(guān)資料顯示，女旦褲人開模辯簡路虎攬?jiān)钤鼊俑?，視覺效果更大，舒適度更高。
路虎攬勝和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)同屬于攬勝系列，但攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)是兩款不同的車。路虎攬勝的尺寸大于路虎攬勝運(yùn)動(dòng)，路虎攬勝更大、更穩(wěn)重、更具豪華感。

當(dāng)然啦，什么車都可以改裝的，但是這個(gè)車改裝起來，鈔票沒數(shù)

途銳比較偏重公路性能，而路虎本來就是一越野性能為主，他有很多專門為越野設(shè)計(jì)的配置是途銳根本沒有的，最典型的比如說樓上提到的全地形反饋以及低速越野用的那三個(gè)差速鎖，而且像你提到的那個(gè)w12，就是一臺(tái)典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率和扭矩?cái)?shù)值很大，但都是在高轉(zhuǎn)速時(shí)才能達(dá)到，相反路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然數(shù)據(jù)可能會(huì)比較一般，但是低速扭矩要比途銳好，真正的越野車需要的就是低速扭矩，不過話說回來，一般公認(rèn)的是神行者基本不具備路虎真正的越野性能，而攬勝運(yùn)動(dòng)雖然用的是發(fā)現(xiàn)3的平臺(tái)，但是這么一折騰之后越野能力也沒多少了，公路性能也沒見多大提升，最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，可能還真不如途銳呢我覺得，衛(wèi)士不用說，發(fā)現(xiàn)和攬勝也仍然算是一流的越野車，越野能力不是途銳可以企及的，當(dāng)然途銳的公路性能那倆車就比不了了