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就是幾號房

一輛2013款本田奧德賽，搭載K24Z2發(fā)動機(2.4L)。車子因偶爾行駛故障而進廠維修，車主反映車子動力不如從前。試車過程中，對于車輛動力稍差，客人反映的車賣派塌羨游輛故障，沒有體驗。因為車主對車輛要求高，客戶已經(jīng)在4S店維修過，4S店的方案是:換機油，換汽油艙，同時清洗油路。

故障診斷:此車在我廠保養(yǎng)維修已久。因為首席診斷師不在一段時間，車主去4S店解決問題，采用了4S店的診斷方案，沒有效果。進廠后無法體驗故障的描述，但初步判斷是點火系統(tǒng)問題，不是其他方面的問題。拆下火花塞和高壓包后發(fā)現(xiàn)以下事實:(1)兩個點火線圈非原裝，更換時間短，點火線圈與火花塞接觸部位有灼燒痕跡，如圖1所示，重點懷疑功能減弱；(2)火花塞中心電極亮一會兒，這是點火跳動的證據(jù)。此外，還對噴油器進行了起訴，發(fā)現(xiàn)在各種工況下燃油噴射都是平衡的。診斷:點火線圈和火花塞功能減弱。

故障排除:更換4個原廠點火線圈和4個配套的銥火花塞，保養(yǎng)前后提速性能更好。在客戶自己的測試運行之后，故障得到了解決，如圖2所示。

故障總結(jié):(1)對沒有任何故障碼、難以重現(xiàn)的故障進行相對“精確維修”，是對技術(shù)人員故障診斷能力的全中圓面考驗。這種情況下客人的要求很高，加速故障屬于意外故障，一周可能只發(fā)生一次。但他表示加速性能減弱，沒有另一輛車對比，很難確定是否如客人所述。所以，對于這種故障維修，不能隨便接。修車一定要選擇熟客和信得過的客人。(2)在這種情況下，我們對“汽車故障”的理解很到位，也是基于客戶的汽車在我廠長期保養(yǎng)而做出的判斷。(3)有時候細節(jié)很重要。在測試汽車時，我們注意到維修后車輛在同一條道路上，在負荷相近的情況下，換擋的速度或頻率更快，說明動力有所提升(如果客戶不認可我們的維修結(jié)果，可以將原廠點火線圈和火花塞放回去，在同一條道路上測試，可以有效說服客戶接受維修結(jié)果)。(4)在維修過程中，我們不僅更換了副廠的兩個點火線圈，還更換了未更換的原廠點火線圈。這樣，我們考慮同樣的配件。使用16萬公里，其中兩個已經(jīng)壞了，所以現(xiàn)有的兩個性能要打折扣。(5)關(guān)于火花塞的性能，經(jīng)過多次案例的觀察分析，我認為圖3所示類型的火花塞也屬于“跳偏”現(xiàn)象?？蛻粢蟾撸捅仨毟鼡Q。而且整個相關(guān)系統(tǒng)(這里指的是點火工作系統(tǒng)，涉及缸壓、火花塞、高壓包)都要詳細測試，任何問題都要同時修復(fù)，才能保證更好的維修效果。

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郭得友扮演者：李現(xiàn)李現(xiàn)，1991年10月19日出生于湖北省荊州市，中國內(nèi)地男演員，畢業(yè)于北京電影學院表演系2010級。