帶朋友兩個(gè)字的兒歌

瑞納變速箱不是cvt。

北京現(xiàn)代瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型。其外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏時(shí)尚，定位于年輕消費(fèi)者。

現(xiàn)代瑞納（VERNA）作為現(xiàn)代汽車小型車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對(duì)中國市場的特性獨(dú)立研發(fā)的一款A(yù)0級(jí)小車。

車型比較

瑞納提供1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置，它們均來自現(xiàn)代汽車最新的γ發(fā)動(dòng)機(jī)系列，同排量更出色的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性是它們的最大優(yōu)勢。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的車型在起步時(shí)都表現(xiàn)得很溫和，沒有絲毫的暴躁，踏板很輕，踩下去之后伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的上升，車速平穩(wěn)地提升，雖然動(dòng)力的表現(xiàn)沒有太多的激情可言，但也避免了一腳下去車子向前竄而帶來的不舒適感。

況且對(duì)于家庭轎車來說，經(jīng)濟(jì)性必然更需要被重視。當(dāng)然，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型比1.4L車型提速要快了不少，動(dòng)力輸出更為暢快，中段再加速的能力也更為優(yōu)越，這一差異在高速和山路上表現(xiàn)得比較明顯。

華仔天地于1988年6月18日成立，設(shè)于香港的總部和臺(tái)灣以及上海的分會(huì)。
華仔天地每年舉行兩次大型活動(dòng)，包括周年紀(jì)念及華仔生日會(huì)。

目前蒙迪歐的指導(dǎo)價(jià)是17.98-27.98萬，最低報(bào)價(jià)在14萬+，它如今有兩款車型可以供選擇，一個(gè)是1.5T，一個(gè)是2.0T，這個(gè)價(jià)格的車個(gè)人覺得買它不算合適的。

至于為什么呢，原因有以下幾點(diǎn)，買車無非也就那幾個(gè)原因，顏值動(dòng)力空間內(nèi)飾油耗這方面，但是從哪一個(gè)方面來說蒙迪歐都不算突出的。

說到顏值，蒙迪歐的顏值屬于地地道道的老美車，風(fēng)格也是美系的硬漢風(fēng)，乍一看還可以但是越看越丑，而且蒙迪歐從來都不是靠顏值取勝的，顏值什么的都是浮云那就不要說了。

然后說說油耗，美系車你是不要指望它省油的這輩子都不可能省油，擺脫油老虎的稱號(hào)就已經(jīng)了不起啦。蒙迪歐百公里的綜合油耗是6.9L，這個(gè)還是1.5T的，至于2.0T的油耗就要更高了，最關(guān)鍵的這還是工信部給出的，我們車主實(shí)際開油耗更高啊，開出8個(gè)9個(gè)也很正常，這樣一對(duì)比跟它價(jià)格差不多的凱美瑞綜合油耗5.5L，果然還是日系省油。

說完油耗我們來說一說動(dòng)力，在動(dòng)力上，蒙迪歐表現(xiàn)還算一般吧，1.5T的百碼加速時(shí)間是10.7秒，價(jià)格相差不太大的帕薩特是9.3秒，這一次它敗給了大眾。

油耗比不上日系動(dòng)力比不上德系顏值比不上韓系，性價(jià)比跟國產(chǎn)車更是不可相提并論，論起性價(jià)比來國產(chǎn)車真的是便宜啊。蒙迪歐最大的賣點(diǎn)大概是它來自福特它是合資車，但是不知道朋友們有沒有聽說過一句話“百年福特毀于長安”，福特為什么在美國稱雄，在中國連韓系車的銷量都比不過，這個(gè)鍋還是要長安來背，而長安福特也是有著合資車的名，無論是整車的性價(jià)比質(zhì)量甚至售后還是不能和大眾豐田比。