肖加偏旁組成新字兒歌

給“西”加偏旁組成新字,再組詞
1個回答2024-02-11 22:37
?

○西

曬:曬干

灑:灑脫

棲:棲息

茜:茜草

哂:哂笑

硒:硒鼓

賈:商賈



?????
生字加個偏旁組成新字并組詞
1個回答2024-03-05 08:57
樹心旁
性情
女字旁
姓名
言加什么偏旁組成新字
1個回答2024-02-01 23:13

言加偏旁組成的新字有:警、譽、誓、譬、謄等。

一、警

1、戒備。

2、(感覺)敏銳。

3、使人注意(情況嚴重);告誡。

組詞:警笛、巡警、警戒、拍滲警告、警覺、機警、報警、警惕等。

二、譽

1、名譽。

2、稱贊。

組詞:榮譽、美譽、過譽、贊譽、譽稱、毀譽、聲譽、名譽等。

三、誓

1、表示決心依照說的話實行;發(fā)誓。

2、表示決心的話。

組詞:發(fā)誓、誓詞、誓言、宣誓、起誓、誓師、明誓、誓死等。

四、譬

比喻;比方。

組詞:譬如、譬方、譬喻、譬稱、譬則、譬使、襲雀脊譬成、譬媲等。

五、謄

謄寫。

組歲饑詞:謄寫、謄清、謄錄、謄發(fā)、謄正、謄搨、翻謄、謄拓等。

“知”字加什么偏旁能組成新字?
1個回答2023-10-17 23:36
疒+知=癡(chi)
名爵銳行霧燈怎么打開?
1個回答2025-01-09 17:36

一般來說,汽車的霧燈開關在汽車方向盤后面的燈光控制撥桿上或者駕駛員左腿前面塑料板上的燈光控制旋鈕上。根據(jù)汽車品牌和車型的不同,汽車霧燈開關的位置也有所差異。1、燈光控制撥桿上:將汽車的霧燈開關放在燈光控制撥桿上是比較傳統(tǒng)的方式,一般老舊車型使用的都是這種。使用霧燈時將燈光控制撥桿的中間部分向著儀表盤方向轉(zhuǎn)一下是前霧燈,轉(zhuǎn)兩下是后霧燈。2、燈光控制旋鈕上:截止到2019年8月,市面上汽車的霧燈控制方式一般都放在汽車燈光控制旋鈕上,比較方便,控制起來也比較簡單。當需要打開霧燈時,將燈光控制旋鈕向外拔一下是前霧燈,拔兩下是后霧燈。關于汽車霧燈的標志:1、前霧燈:汽車前霧燈的標志是一個燈泡,燈泡左邊有斜著向下的三條線。前霧燈一般安裝在汽車的前保險杠下方,緊貼地面的位置。2、后霧燈:汽車后霧燈的標志也是一個燈泡,在燈泡右邊有水平的三條線。后霧燈一般安裝在汽車后尾燈里。

大眾t1t2區(qū)別?
1個回答2025-01-09 17:33

t1的特點是價格便宜、油耗低、結(jié)構(gòu)簡單、易于維修、空間大、能載人能裝貨,是不敢感覺很熟悉,有沒有點我們的國民神車大五菱的味道?T2外觀上有了很大的改變,由于技術的成熟,T2的前擋玻璃換成了整體玻璃,側(cè)門從對開式換成了滑軌式

黨政群工作部,中的黨政群是什么意思?
1個回答2025-01-09 17:32
黨政群指的是黨員、政府工作人員和群眾。
北京有哪些警校?(本科)?
1個回答2025-01-09 17:30

北京的本科警校一共有兩所,一所中國人民公安大學,另外一所是北京警察學院。

1、中國人民公安大學中國人民公安大學是國家公安部下直屬的一所普通高等院校,也稱為公安部高級警官學院。這所學校是創(chuàng)辦于1948年7月,它最早是華北公安干部學校、然后經(jīng)過慢慢的蛻變,最終于1984年1月,成為了一所全日制普通高等本科院校。1998年2月,這所本科院校和原來的中國人民警官大學合并了,成為了新的中國人民公安大學。學校有陳銳韶、黃聯(lián)明、田寶權(quán)、黃建雄等知名的校友。是一所政法類的公立大學。

2、北京警察學院北京警察學院是原來的北京人民警察學院,它創(chuàng)始于1949年4月,它的前身是北平市人們政府公安局公安學校。這是一所公安類的普通本科高等院校,隸屬于北京市公安局。是一所公立大學。

我的世界拔刀劍雪鴉如何獲得?
1個回答2025-01-09 17:27

掉殺死娜迦或九頭蛇有一定幾率獲得生銹的鄂門還有一個附屬刀殺死暮色森林的黃昏鴉得到暗鴉(掉率5%)

電子渦輪增壓器
1個回答2025-01-09 17:26
好吧 、我一直在郁悶為什么都喜歡去裝電子渦輪增壓器、那都是坑爹的 、您要真想玩車就去改裝廢氣渦輪增壓器

一、電動增壓器的動力來源其實還是發(fā)動機輸出的有效功,經(jīng)過電能轉(zhuǎn)換,其效率要比直接用皮帶連接的機械增壓器低一半左右,這就有點得不償失的感覺了。從理論上來講,電動增壓器的效率是增壓器里最低的一種,甚至有拖累發(fā)動機的可能。
二、電動增壓器的流量根本達不到發(fā)動機的進氣需求,因為目前高端的機械增壓器轉(zhuǎn)速都在5萬轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓器最高可以達到10多萬轉(zhuǎn)以上。而電動增壓器的轉(zhuǎn)速只有區(qū)區(qū)幾千轉(zhuǎn),進氣流量根本難以滿足發(fā)動機?;蛟S最多在低轉(zhuǎn)速起步的時候有一點點增壓效果罷了。到后來根本就是負壓。
三、不能與發(fā)動機同步增壓,因為電動渦輪的動力是電機,電機的轉(zhuǎn)速很難控制得和發(fā)動機同步增壓。
四、電瓶壽命縮短90%,在低速時原車的發(fā)電機輸出功率不能滿足高功率的電能需求,所以只能從電瓶獲取電力,再在后期高轉(zhuǎn)時為電瓶充電,這就相當于電瓶會長時間處于充電放電狀態(tài),電瓶長則半年,短則幾天就報廢。一些山寨電渦的廠家說的對車子電瓶沒影響,那是絕對不負責的。
五、大電力需求,會引起一系列的隱患,導致車上用電設備不正常。

總的來說,電渦只是國內(nèi)一些草根科學家搞出來的偽科學產(chǎn)品,這也是電渦不能取代傳統(tǒng)機械增壓器和渦輪增壓器的主要原因,不要被他們忽悠,這東西不科學。當然,從理論上來講電動渦輪是完全可行的,但車子的電路設計要重新改進,不是簡單的以為每輛量產(chǎn)車都能裝這個。如果真對動力有需求的話,成熟的機械增壓或者渦輪增壓是一個非常好的選擇
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