廣汽傳祺ga5

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。主要是做汽車以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的。其特點主要如下：

1.最大優(yōu)勢：冠絕國產(chǎn)的售后。從12年開始關(guān)注傳祺gs5，gs5雖然出過幾個小問題，但全部解決并通知所有車主。哈爾濱和鄭州的4s店甚至電話提醒車主保養(yǎng)。

2.質(zhì)量相對可靠，這個可能與廣汽長期與兩田合作有關(guān)，比如ga3用的奇瑞A3的底子，但質(zhì)量表現(xiàn)明顯好于奇瑞。傳祺做到這點，另一點是因為配件渠道更廣，畢竟廣汽家大業(yè)大。

3.良好的外觀、內(nèi)飾。傳祺外觀從來是四平八穩(wěn)略帶運動，不激進也不保守。

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨后陸續(xù)推出了GS5、GA3、GA3S、GS5 Super、GA5 REV、GA6、GS4、GA8、GS8等車型。

廣汽傳祺在技術(shù)、配置、品質(zhì)各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力，作為自主品牌的先鋒，繼續(xù)沖擊中高端市場。目前，廣汽傳祺已在科威特、阿聯(lián)酋、智利、柬埔寨、尼日利亞等14個國家布局了銷售和服務(wù)渠道營銷網(wǎng)絡(luò)，并計劃2019年進軍北美市場。傳祺GS4、傳祺GS7均在北美車展上全球首發(fā)，并成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國品牌。

不是的

應(yīng)該是兩種車型吧

GS5是SUV型的、另一個是橋車型的

廣汽傳祺gs4手動擋豪華型這款車的外形和內(nèi)飾都很精致，年輕，內(nèi)飾做工達到了合資水平，車里的配置完全能夠滿足日常使用了。 其實傳祺GS4這款車的手動擋關(guān)注的人也很多，究其原因主要是因為這款車的手動擋變速箱不像哈弗H6、長安cs75等其他國產(chǎn)車的手動擋那樣啃爹，像哈弗H6搭載的來自浙江中馬的手動擋變速箱就有設(shè)計缺陷，所以用起來費勁，cs75的青山變速箱用起來倒沒得問題，但感覺很差。 傳祺GS4這款車的手動擋是來自豐田愛信的5檔手動，沒有我上面提到的那些問題，很好開，這也是很多人關(guān)注這款車手動的最主要的原因。

廣汽傳祺在2017年的銷量，全年銷量為4849****輛，年環(huán)比增長30%。在所有品牌中排位第17。作為自主品牌，如此表現(xiàn)已經(jīng)是不錯了。其中傳祺GS4作為廣汽傳祺的當家車型，其一直以來都擔(dān)當著傳祺一哥的重任，銷量更是長期占據(jù)品牌月銷量50%以上的份額。

不過在銷量節(jié)節(jié)攀升的背后卻隱藏這許多問題，尤其是車輛的質(zhì)量問題屢屢遭到消費者的質(zhì)疑，發(fā)動機、變速器、前后橋及懸掛系統(tǒng)三大核心部件的質(zhì)量問題已占據(jù)2017款GS4投訴總量的63%，車型所搭載的變速器由于異響、頓挫受到投訴353次，位居第一位。質(zhì)量問題的嚴重，無疑給傳祺品牌埋了一顆定時炸彈。

根據(jù)某論壇傳祺GS8車主反饋，在高速中上正常行駛中，發(fā)動機突然停止工作產(chǎn)生巨大異響，險些釀成事故，之后打開機蓋才發(fā)現(xiàn)發(fā)動機幾乎和地面親密接觸在一起，在沒有受到撞擊的情況下發(fā)動機“脫落”，這種情況可謂是十分罕見，該是怎么的質(zhì)量缺陷或技術(shù)問題才會造成如此后果，這不禁讓了捏了一把冷汗。

同年，陜西省漢中市發(fā)生一起交通事故，一輛傳祺GS8和一輛寶駿560迎面相撞，撞擊面積并不大，但令人大跌眼鏡的是寶駿在事故中，只是在撞擊的地方有明顯的受損，還有加之左側(cè)車輪爆胎，總體受損程度不嚴重。而傳祺gs8卻在事故中導(dǎo)致傳動軸、下擺臂、撞向拉桿、減震器支柱等相關(guān)部件撞脫落，車輪完全脫離。這起事件在網(wǎng)上經(jīng)常被網(wǎng)友拿來“黑”傳祺的資本。

車質(zhì)網(wǎng)提供的最近一年汽車投訴數(shù)量排名中，廣汽傳祺去年的銷量冠軍傳祺GS4是排到了第3位，投訴數(shù)量也有700多項。除了傳祺GS4之外，廣汽傳祺的另外一款明星車型--GS8也是陷入“質(zhì)量門”，雖然這些事件都不具有普遍性，但我們也會不禁在想，傳祺“祺技萬里，安全第一”的口號是否真的只是一句口號。

GS8的銷量因為“質(zhì)量門”事件有明顯下降，GS5因為變速箱問題而受到市場冷遇，GS4在C-NCAP碰撞中發(fā)動機發(fā)生起火。后起之秀的傳祺如今卻有了油風(fēng)燭殘年之勢，失民心者失天下，如果傳祺在接下來不好好進行反思和整改的話，那走下神壇也是遲早的事。

擴展資料：

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。2010年12月，首款車傳祺GA5轎車成功推出市場，隨后陸續(xù)推出多款車型。2017年，廣汽傳祺銷量達50.86萬輛，同比增長37%。?

廣汽傳祺在技術(shù)、配置、品質(zhì)各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力，作為自主品牌的先鋒，繼續(xù)沖擊中高端市場。目前，廣汽傳祺已在科威特、阿聯(lián)酋、智利、柬埔寨、尼日利亞等14個國家布局了銷售和服務(wù)渠道營銷網(wǎng)絡(luò)，并計劃2019年進軍北美市場。傳祺GS4、傳祺GS7均在北美車展上全球首發(fā)，并成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國品牌，也是首個參加全美汽車經(jīng)銷商大會的中國汽車品牌。

在C-NCAP碰撞安全性能測試中，傳祺GS8、傳祺GS5、傳祺GS3、傳祺GA8、傳祺GA6、傳祺GA5、傳祺GA3均獲得最高級別的五星安全評級。

2017年9月28日，全球威的市場調(diào)研機構(gòu)J.D. Power發(fā)布了2017年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告，廣汽傳祺連續(xù)五年位列中國品牌第一。同時，在緊湊型SUV細分市場排名中，傳祺GS4以93分的成績摘得中國品牌第一的桂冠。

2017年2月22日，2017年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果在北京發(fā)布，傳祺GS4獲得消費者評價最佳緊湊型SUV車型獎，消費者滿意度得分在緊湊型SUV中排名第一。

2016年9月2日，2016年度中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查結(jié)果在北京發(fā)布。廣汽傳祺以87.14高分榮膺中國品牌滿意度第一名，并成功躋身于行業(yè)主流車前列。

廣汽傳祺沒有g(shù)s9。廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松表示在SUV車型上，我們將從GS3一直研發(fā)到GS9，在廣汽傳祺未來規(guī)劃的新車中，SUV車型將達6款，值得一提的是，按照傳祺的命名方式，未來GS9將是一款大型SUV，按照這種命名方式，未來傳祺所規(guī)劃的GS9有望是一款大型SUV，并且將成為傳祺SUV旗艦車型，未來GS9有望成為傳祺的一款重要車型。

廣汽傳祺的發(fā)展

目前廣汽傳祺品牌已經(jīng)打造出四大車型平臺，分別是B/C級平臺和A/A0級品臺，前者主要用于生產(chǎn)旗下高端產(chǎn)品，其中未來傳祺GA8就將在該平臺生產(chǎn)制造，而后者則是以生產(chǎn)緊湊級或更小級別車型為主，這也是生產(chǎn)明星車型GS4所用平臺，參考傳祺對于車型平臺的規(guī)劃，未來傳祺GS9將基于B/C級平臺打造。

廣汽傳祺ga8用的是4B20M1款發(fā)動機。

廣汽傳祺

是廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。2010年12月，首款車傳祺轎車成功推出市場，隨后，相繼推出了GA5和GS5兩款車型，并全新開發(fā)A級平臺推出GA3。2014年，傳祺陸續(xù)迅速推出了GA3S、GS5 Super、GA5 REV增程式純電動車和GA6車型。產(chǎn)品全面升級到Generation 2(第二代)，開啟產(chǎn)品序列的全新時代。

GS5 Super與GA6的誕生，宣告著傳祺在技術(shù)、配置、品質(zhì)各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力，廣汽傳祺將作為自主品牌的先鋒，繼續(xù)沖擊中高端市場。

2015年北美車展上，廣汽傳祺的又一全新緊湊型SUV--傳祺GS4正式全球首發(fā)，并于2015年4月18日正式上市。

GA8是廣汽傳祺旗下首款C級轎車，于2015年4月20日在上海車展正式全球首發(fā)，預(yù)計年內(nèi)上市。

車子是由成千上萬的零件組成的，為了行駛安全，建議開到大型的汽修廠檢查，定期做保養(yǎng)