自駕318川藏線路線

金沙江，瀾滄江，怒江，部分雅魯藏布江

從成雅高速下，后上318國道。經(jīng)過的地方有：天全縣—雅安縣—瀘定縣—康定—新都橋—雅江縣—理塘縣—巴塘縣—芒康縣—左貢縣—八宿縣—波密縣—林芝縣—工布江達縣—墨竹工卡縣—達孜縣—拉薩市

318是最佳的自駕進藏路線，因為這條路線是非常通順的，而且也不會發(fā)生意外，并且也會幫我們節(jié)約很多的時間，所以我認為318是最佳的自駕進藏路線。

川藏線是一條非常適合自駕而且一年四季風景極佳的路線，也是無數(shù)年輕人心之向往的自駕圣地，因為川藏線路途遙遠，所以在選車方便是很重要的，還沒去過的朋友肯定對自駕川藏線用什么車比較上心，一般很多人都推薦越野車，覺得最為合適，真的是這樣嗎?下面小編就詳細給大家說說川藏線自駕開什么車好。
自駕川藏線用什么車
說到這個問題很多人都會推薦越野車，因為川藏線路況險峻多變，對自駕車輛的要求較高，越野車的高底盤、通過性能、
安全性都不錯，關(guān)乎安全的話建議越野車，但是這些年來318川藏線已經(jīng)十分順暢，大部分都是柏油路，除了少部分路段難走之外，大部分路的路況還是挺好的，所以自駕川藏線建議開越野車，但是也不一定非要越野車。
自駕去川藏線的路線除了越野車也不缺乏一些小轎車，而且小轎車還居多，所以自駕川藏線的話小轎車也是可以的，在川藏線上經(jīng)常能碰到一些專業(yè)的自駕車隊，這些車隊大部分開的都是一些普通的SUV，比如：馭勝、東風、榮威等。其實在路上最重要的還是要看司機的駕駛經(jīng)驗，車的性能只是占很小的一部分因素。
關(guān)于自駕川藏線用什么車這個問題小編就給大家介紹到這里，沒去過的人都會覺得自駕川藏線就一定要越野車才合適，其實普通的SUV也是可以的，畢竟現(xiàn)在川藏線的路況有些路段比城市道路還好。

【一】

司機開一輛豐田4500越野車，是包車走川藏線最適合的車型。

在路上的時候一直聽司機講許多事，關(guān)于西藏的，關(guān)于他自己的，更多的是關(guān)于生命的話題。

他說，這條路每修一公里，平均有一個人付出生命。

盤山公路，從山里一寸一寸挖出路來，山的另一邊就是懸崖，萬丈深淵。

山上多發(fā)泥石流，落石。我看到他左邊的車窗上有一個如同被子彈打過的痕跡，他說這是山上掉下來的一塊石頭砸的。

他沒有換掉車窗。

因為要提醒自己以后注意落石，提醒車上的乘客遠離車窗。他說。

他自己有過一次最驚險的經(jīng)歷，在南迦巴瓦對面的山路上。那時大約三月，路上仍有冰面，對面急急沖下一輛車來，他不敢踩太重的剎車，車仍是不可控制的打滑了。

他說，那個時候，他剩下的唯一念頭便是，完了。結(jié)果很幸運，山路邊上的網(wǎng)兜救了他，也救了整車的人。

他在路上見過聽過許多故事，有人自己開著越野車，他一回頭，發(fā)現(xiàn)車掉下懸崖，順著滾滾雅魯藏布江，眨眼就飄得沒了蹤影。

真的就這么去了印度，去輪回往生了。

他呵呵笑起來，黝黑的皮膚上有幾道很深的眼紋。

于是我問他，信佛么？他說，這事不好說。在這條路上走得久了，也許信，但也許信的，只是生命。

他每年都會帶隊走一次轉(zhuǎn)山。二十幾輛車，浩浩蕩蕩一個車隊，帶上虔誠的信徒，偶爾有幾個旅人，去神山，岡仁波齊，南迦巴瓦。轉(zhuǎn)山的人們從四千多米的地方開始徒步繞山而走，往往走兩三日，走到五六千米的海拔，繞山一周。

每年去都會死人。他說這話的時候語氣淡淡的，也許對生死已經(jīng)看得很透徹。

【二】

我們在走川藏線的時候遇到雅安理塘段泥石流，只得取道香格里拉，走滇藏線。因為泥石流的關(guān)系，路上汽油緊缺，往往走了幾個加油站都加不到油。

司機一路走，一路開始憂慮，仍是沒加到油，直到幾乎彈盡糧絕的局面，我們離下一個市鎮(zhèn)還有一段距離。

只能冒險了。他說這話的時候仍是笑著的，我卻透過他笑著的表情背后，隱約看到了一絲苦澀。

然后我們熄了火，在下山的坡上順勢下滑。

師傅用雙手的勁兒和慣性來板方向盤。剎車因為熄火的原因成了擺設(shè)，而方向盤變得異常沉重。

所幸路上沒甚車輛，我們需要戰(zhàn)勝的，只是七七八八的拐道。

我們就這么到了那個為他留了兩桶油的加油站。

這么無驚無險地到了。

我甚至來不及反應(yīng)之前曾經(jīng)離死亡的距離有多么近。

【三】

在路上遇到了許多踩單車跨越川藏線的人們，大多是年輕人，女孩子也不少。他們將背包套了防雨罩困在單車后座，自己戴著頭盔，腳上綁著護膝，在泥地里一腳深一腳淺地瞪著，身上也是斑斑駁駁的泥漿印。

能堅持下去走完的，都是了不得的人。師傅說。

有時候也會在路邊見到徒步的，背一個登山包，包上還七零八落地掛著帳篷，鞋子，高壓鍋，甚至小煤氣瓶，走一段，歇一段，走累了，便在路邊作搭車的動作。這一路上，我們也捎過幾個人一程。

有一個九零后的女孩子，放假瞞著家里偷偷跑出來，沒有路費，跟著別人一路搭車，已經(jīng)走了一半。

趁年輕，就該瘋狂一下。她說這話的時候眼神清澈，帶著好奇，和對這個世界的憧憬。

還有兩個高中的小男生，從泥石流段徒步穿越過來。據(jù)說他們在暴雨里走了十幾個小時，原本的五個人失了聯(lián)系，走出來后這邊只剩下他們兩個。

據(jù)說有許多車被困在泥石流段里，不見蹤跡，也有經(jīng)驗豐富的司機丟了性命。

他們講了一路，我忍不住問，你們不怕死么，不把自己的生命當一回事么？

一個男生說，也許有人這樣覺得，可對我來說，這就是我生命的意義，我熱愛生命，用這種方式來挑戰(zhàn)自己，來尊重生命。

另一個人說，有時候，人不看到生命的脆弱，怎么懂得珍惜。

【四】

有時候為了趕到下一個站，我們天黑了仍在趕路。

凌晨一點，我迷迷糊糊地在顛簸的車里往窗外望去，只看得到一片黑色。但窗邊呼嘯的風和不斷拐彎，剎車的動作，都在提醒著我邊上就是萬丈深淵。

天在下雨，路燈不甚明亮，那個漆黑的夜，偶爾路過一個兩個小村落，看到散落的光點，只覺得心底里的恐懼正在被慢慢喚醒。

【五】

后來我們看到了梅里雪山的日照金山，人們在觀景臺上歡呼著。有人說這是雨季這一個月來第一次有這樣的景象，雖然只出來的五峰，已是很不易了。

隨車的姐姐卻講起來她們以前在雨崩的故事。她們隨行十來個人，回來的路上遇到雪崩，偏偏只留下了一對夫妻。

神山留住了他們，這就是命。

她原本看著車窗外，突然扭過頭來看我，問，你信命么？沒等我回答，她又說，就算是命，我也要一直走下去，去拉姆拉錯，看前世今生，去千佛洞，看僧人苦修。

我問她，有沒有看過天葬。

她點點頭說，在色達佛學(xué)院，當時有人勸她們不要吃早飯，結(jié)果她們餓著肚子在風里看禿鷹叼食尸體，看了一個上午，下山后，每人叫了兩大碗牛肉面。

話說著，我們在路上就遇到了一次緊急剎車。對面斜斜過來一輛車速極快的車，師傅急打方向盤，在山路的邊緣剎住車。往下望去，并不太高，只有一條不太寬的河，河床上流著些不多的水。

再看另一輛車，斜斜面壁，也是剎住了車。

大家都松了一口氣。

我覺得自己仿佛做了一場慢鏡頭回放的夢。似乎在車沖過來時我已經(jīng)看到了，接下來的一切仿佛我已經(jīng)提前知道，然后用極慢的鏡頭回放一般看著它，直到停下來。

然后我什么都沒有想，似乎有些麻木。

自駕路線分段
青龍灣—績溪縣：S215—溧黃高速（90公里，約1小時20分鐘）
績溪縣—龍川景區(qū)：S215—X086（24公里，約21分鐘）
龍川景區(qū)—家朋鄉(xiāng)：沿X086一X088可以到達（約30公里）
皖南川藏線又稱“江南天路，位于皖南318”。該公路線東起寧國市的青龍鄉(xiāng)，西至涇縣的蔡村鎮(zhèn)，其最神秘精華路段全長120公里。這是中國最美的景觀道，有雪山、原始森林、草原、冰川、金沙江、瀾滄江、怒江等等，是旅游探險愛好者和攝影師的極樂所在。 既有廣西桂林山水之美，又有云南石林之奇，還有318川藏線之險，獨具皖南山水之精華，在山間穿行的體驗絕對是江南一帶最令人神往的自駕路線！

川藏線自駕游開比較合適的車：

1、首選車型：豐田霸道，霸道的口碑，相信不需要小編多說，大空間，長軸距，基本不會出現(xiàn)什么問題。同時也是川藏線上最常見的一款車型，它真的可以稱之為稱霸川藏線的神器！

2、三菱帕杰羅：這款車也是川藏線馳騁的一把好手，一直深受藏區(qū)人民的喜愛，這一點就可以看出來，應(yīng)對川藏線上的問題毫無壓力，是你西藏自駕游的值得信賴的伙伴。

3、如果資金有限的選擇國產(chǎn)車的話：那就是哈弗H6了，總體來說這也是一款符合西藏自駕游的車型，并且也可以在川藏線上經(jīng)?？匆娝纳碛埃贿^就是整體表現(xiàn)來說，相比較前兩款車型差了那么一點，不過也是值得信賴的一款車型！

4、豐田普拉多：豐田普拉多別名霸道，屬于高端越野車，車輛通過性好，舒適度很高，在高端越野車中人氣高，備受眾多高端人士鐘愛，是男性探險，旅游的好伴侶！

5、陸地巡洋艦：豐田陸地巡洋艦擁有超過60年的歷史，在過去50年中，每一代新豐田陸地巡洋艦的誕生都會受到上流社會人士的廣泛關(guān)注，每一款車型的誕生，也都會受到純粹越野人士的青睞和認可?，F(xiàn)在還有人糾結(jié)究竟該把它當作豪華車，還是越野車！

蘭德酷路澤仍然遵循一直以來陸地巡洋艦最著名的耐用性，品質(zhì)與可靠性原則，它在公路上的表現(xiàn)比以往更為優(yōu)秀，更加舒適，裝備水平更高，對于一部分人來說有著足夠的越野能力，而且還有不錯的拖曳能力。豐田陸地巡洋艦是一款豪華的SUV。