畫一輛盟卡車神

長短途運輸、或者干脆自己拉菜、水果等直接買。

看看什么配置的，需求的卡車，大概8-15萬 售貨車一般又底盤和上裝組成：上裝價格為：1.5萬~1.8萬底盤有福田，長安，江淮，凱馬等等參考價格在：5.2~12.5萬

小汽車的輛數(shù)是卡車的5/9，
卡車數(shù)量是單位一。

皮卡車多少錢一輛，具體需要看您說的是什么品牌哪一款皮卡車型了，國產(chǎn)的皮卡一般價位多在6-10萬左右，進口的大型皮卡新車價位多在40-50萬左右。

解：
小卡車載重
72÷（2.5×6+3）
=72÷18
=4（噸/輛）
大卡車載重
2.5×4=10（噸/輛）

答：1輛大卡車載重10噸，1輛小卡車載重4噸。

祝你開心

你的問題沒說明白，標(biāo)點有問題，車的種類和數(shù)值多少也不匹配，
電動車，小汽車，面包車，大卡車，大貨車5種車。
九輛，五輛，25輛3個數(shù)值
假設(shè)的問題是電動車九輛，小汽車，面包車各五輛，大卡車25輛，請你提出一個數(shù)學(xué)問題并解答
那就可以：
1、共多少輛車，9+5+5+25=44
2、共多少輪子，9x2+（5+5）x4+25x6=208,以6輪輕卡算的
3、大卡車比電動車多幾輛，25-9=16
等等。。
具體根據(jù)自己的問題來看吧

能征服你的，一般是國外進口的，比如福特F系列，道奇公羊，豐國坦途這一些。還有一些很漂亮的但一般不進口，比如林肯的，雪佛蘭的等等。我是看你這二十分來的

卡爾·本茨（KarlBenz,1884-1929）是現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車之父”。1844年，本茨以遺腹子的身份出生于德國，父親原是一位火車司機，但在他出世前的1843年因發(fā)生事故去世了。從中學(xué)時期，本茨就對自然科學(xué)產(chǎn)生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學(xué)校學(xué)習(xí)。在這所學(xué)校，他較為系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了機械構(gòu)造、機械原理、發(fā)動機制造、機械制造經(jīng)濟核算等課程，為他日后的發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。在經(jīng)歷過學(xué)徒工、服兵役、娶妻生子等人生經(jīng)歷后，他于1872年組建了“奔馳鐵器鑄造公司和機械工場”，專門生產(chǎn)建筑材料。由于當(dāng)時建筑業(yè)不景氣，本茨工場經(jīng)營困難，面臨倒閉危險，萬般無奈之際，他決定制造發(fā)動機獲取高額利潤以擺脫困境。于是，他領(lǐng)來了生產(chǎn)奧托四沖程煤氣發(fā)動機的營業(yè)執(zhí)照，經(jīng)過一年多的設(shè)計與試制，于1879年12月31日制造出第一臺單缸煤氣發(fā)動機（轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)/分，功率約為0.7千瓦）。不過，這臺發(fā)動機并沒有使奔馳擺脫經(jīng)濟困境，他依然面臨著破產(chǎn)的危險，生活十分艱苦。但是，清貧的生活并沒有改變本茨投身發(fā)動機研究的決心，經(jīng)過多年努力，他終于研制成單缸汽油發(fā)動機，并將客觀存在安裝在自己設(shè)計的三輪車架上。取得了世界上第一個“汽車制造專利權(quán)”（1886年1月29日）。1893年，本茨研制成功了性能近先進在“維克托得亞”牌汽車。它采用本茨專利的3升發(fā)動機，方向盤安裝在汽車中部。盡管該車性能先進，但由于價格高達3875馬克，因而很少有人購買得起，成為公司的滯銷品。這樣，這種在技術(shù)上為奔馳帶來了極高榮譽的汽車，在經(jīng)濟上并沒有給他多大的好處。后來，本茨聽從了商人的建議，于1894年開發(fā)生產(chǎn)了便宜的“自行車”（定價2000馬克）。這種“自行車”銷路很好，在一年時間內(nèi)就銷出了125輛。由于是世界上第一種批量生產(chǎn)的機動車，因而給奔馳帶來了較高的利潤。后來，奔馳又對前期生產(chǎn)的“維克托得亞”牌汽車進行了改進，將車箱座位設(shè)計成面對面的18個，它因此成為了世界上第一輛公共汽車。

噸，給好評啊

卡盟又稱卡盟平臺、點卡平臺，顧名思義就是游戲點卡、充值產(chǎn)品在線交易的平臺?？似脚_就是游戲點卡批發(fā)平臺，只不過游戲卡、電話卡、Q幣卡衍生過來變?yōu)榭似脚_了。因為里面賣的很多虛擬的卡，聯(lián)盟到一起，所以叫卡盟，因為是個平臺，所以卡盟平臺就這樣出現(xiàn)了！