越野新能源汽車

“土著蹲在引擎蓋上倒開汽車”這句看出來是《上帝也瘋狂》第一部。但是貌似沒有“兩個人從監(jiān)獄中領(lǐng)出一個土著為其工作”這個內(nèi)容。兩個人是去非洲參加會議和調(diào)查的。

越野汽車 cross country vehicle

可在路面不良的道路或原野、 山區(qū)、 坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區(qū)行駛的汽車（見圖）。越野汽車用于軍事運(yùn)輸、軍事作業(yè)、勘測、采礦、工程施工和林業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫妗?

類型

越野汽車有兩類：一類是普通貨運(yùn)汽車的系列產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)與普通貨運(yùn)汽車接近,有2～4根驅(qū)動軸,有一定的越野能力；另一類是專門設(shè)計(jì)的車型。專門設(shè)計(jì)的車型又分為兩類：一類為單車式，一類為鉸接式。單車式有二軸和多軸之分，少數(shù)還裝有非傳統(tǒng)的車輪，如柔性輪、復(fù)合輪和囊式輪胎。鉸接式有二節(jié)二軸、二節(jié)多軸和多節(jié)多軸等形式。專門設(shè)計(jì)的車型的越野能力強(qiáng)，能適應(yīng)特殊用途。美國和聯(lián)邦德國將軍用越野汽車設(shè)計(jì)成單獨(dú)的系列，以強(qiáng)調(diào)其軍事要求。有的越野汽車越野載重達(dá)15噸和可以在承壓低至約1萬帕的地面上行駛。 越野汽車的車輪全為驅(qū)動輪。

性能

在汽車的各種性能中，對越野汽車來說最主要的是通過性、機(jī)動性和經(jīng)濟(jì)性。

① 通過性:一般指在額定載重下以一定的平均車速通過復(fù)雜地形（陡坡、溝渠、灌木叢和其他障礙物）和松軟地面的能力。通過復(fù)雜地形的能力稱為幾何通過性，提高這種通過性的辦法是：利用較大功率的發(fā)動機(jī)；加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以承受顛簸或沖擊所引起的額外載荷；改變車輛形態(tài)，如采用三軸以上的多軸式、鉸接式和星形輪組式等，使車輛易于通過障礙物；采用大直徑的輪胎以增大離地間隙；采用全輪獨(dú)立懸架，改善車輪與地面的附著狀態(tài)等。

通過松軟地面（輪胎易于陷入）的能力稱為地面通過性，提高地面通過性的主要方法是：采用大直徑輪胎、寬斷面輪胎或囊式輪胎等來加大輪胎接地面積，減小接地壓力和降低輪胎氣壓，以減少下陷。有的車輛采用輪胎中央充氣系統(tǒng)，使車輛在行駛時(shí)可隨時(shí)將輪胎氣壓由500～600千帕降至100千帕以下,這樣可以兼顧在硬地面和松軟地面上行駛的性能。

② 機(jī)動性:民用越野汽車主要應(yīng)有一定的通過性，軍用越野汽車則應(yīng)有含義更為廣泛的機(jī)動性，即戰(zhàn)術(shù)機(jī)動性的戰(zhàn)略機(jī)動性。戰(zhàn)術(shù)機(jī)動性的含義接近于通過性，戰(zhàn)略機(jī)動性是指汽車后勤供給（燃料、 潤滑油脂、 備件、檢修設(shè)備和技術(shù)等）的方便性、維修簡便性和越野汽車本身運(yùn)輸?shù)姆奖阈?。例如汽車?yīng)能裝入不同的飛機(jī)機(jī)艙或船艙，并能安全迅速地拴牢以及便于空投等。

③ 經(jīng)濟(jì)性:對越野汽車的通過性和機(jī)動性越來越高的要求使越野汽車的類型和結(jié)構(gòu)日益多樣化和復(fù)雜化，造價(jià)也因此提高，而且不利于標(biāo)準(zhǔn)化，從而提出了越野經(jīng)濟(jì)性的要求。用系統(tǒng)工程和價(jià)值工程的方法評價(jià)越野汽車的性能和獲得這種性能的代價(jià)，以便得出最優(yōu)設(shè)計(jì)，是越野汽車的研究課題.

進(jìn)口福特野馬價(jià)格低的很

一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。 二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動回正 10、行使時(shí)感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后 三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無桿式測量機(jī)頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長桿型測量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無桿式測量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測量，所以無需擔(dān)心左右投射的問題，使測量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測量，并藉由無線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。

什么起源，，，，

一.德國人發(fā)明汽車。
1.1867年，德國工程師奧托方面世界上第一臺往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動機(jī)。
2.1885年，德國人卡爾奔馳購買了奧托的專利，并將內(nèi)燃機(jī)和一臺加速器安裝在一輛三輪馬車上，并與1886年1月29日申請了第一輛三缸汽車專利，專利證書號37435，獲得世界第一輛汽車發(fā)明權(quán)，這一天被大家認(rèn)為是現(xiàn)代汽車誕生日。注：奔馳一號車。
3.1886年，德國人戈特利普戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車，應(yīng)該是我們四輪汽車的鼻祖了，搭載的是1.1匹馬力的汽油機(jī)。
4.1887年，汽車鼻祖奔馳汽車公司成立，1890年戴姆勒公司成立，直到1926年，奔馳戴姆勒合并稱為戴姆勒奔馳公司，開始生產(chǎn)梅塞德斯-奔馳牌汽車。
二.美國人發(fā)展了汽車。汽車雖然起源于歐洲，但汽車真正的發(fā)展成長是在美國。
1.1896年亨利福特研制成功2缸4輪汽車，于1903年福特汽車公司成立。特別是福特T型車的出現(xiàn)，大大促進(jìn)了汽車市場的消費(fèi)，開始走進(jìn)千家萬戶。
2.1913年，福特公司最先建立起汽車生產(chǎn)流水線裝配系統(tǒng)，是汽車發(fā)展演變史的第一次革命，是世界汽車制造業(yè)的一次驚天動地的革命，進(jìn)入了汽車流水線生產(chǎn)化。
三.法國人以科技推動汽車的發(fā)展。
1.1769年發(fā)明第一輛蒸汽驅(qū)動汽車.
2.第一只電點(diǎn)火火花塞，鉛酸蓄電池，出二沖程內(nèi)燃機(jī)這幾項(xiàng)發(fā)明都是在1859--1862年產(chǎn)生的.
3.1888年，法國標(biāo)致汽車公司成立，并發(fā)明了齒輪變速器和差速器
四.英國人以精心制作汽車
1.1769年英國人瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)，開始了第一次工業(yè)革命的序幕
2.1878年，羅孚汽車公司成立；1904年，勞斯萊斯汽車公司成立；1919年，賓利汽車公司成立；于是有了之后的美洲豹，陸虎，羅孚，勞斯萊斯，賓利，蓮花，迷你，阿斯頓 馬丁，沃克斯豪爾等眾多品牌相繼出售，雖然后面大部分品牌都被收購了。

新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括燃?xì)馄嚕ㄒ夯烊粴?、壓縮天然氣）、燃料電池電動汽車（FCEV）、純電動汽車（BEV）、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車（油氣混合、油電混合）太陽能汽車和其他新能源（如高效儲能器）汽車等，其廢氣排放量比較低