汽車(chē)整備質(zhì)量

汽車(chē)的整備質(zhì)量是指汽車(chē)按出廠(chǎng)技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具、各種油液添滿(mǎn)、燃油量不少于90%）的質(zhì)量。

通俗地說(shuō)整備質(zhì)量就是汽車(chē)在正常條件下準(zhǔn)備行駛時(shí)，尚未載人（包括駕駛員）、載物時(shí)的空車(chē)質(zhì)量。 汽車(chē)的整備質(zhì)量還是影響汽車(chē)油耗的一個(gè)重要參數(shù)。

因?yàn)檐?chē)輛的耗油量與整備質(zhì)量有成正比關(guān)系的，即整備質(zhì)量越大的汽車(chē)越耗油。例如一輛小型車(chē)，如果整備質(zhì)量每增加40公斤，那么它就要多耗1％燃油。這就給我們一個(gè)提示，如果購(gòu)車(chē)主要是為了家庭使用，那么選購(gòu)時(shí)應(yīng)首先考慮經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型轎車(chē)車(chē)身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。

當(dāng)然，汽車(chē)的整備質(zhì)量也不是小就好大就不好，大也有大的好處，整備質(zhì)量大的汽車(chē)車(chē)穩(wěn)定性好，特別是急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)的時(shí)候，優(yōu)勢(shì)很明顯。所以，我們?cè)谶x購(gòu)自己理想的愛(ài)車(chē)時(shí)，要綜合評(píng)價(jià)汽車(chē)的性能的話(huà)，汽車(chē)的整備質(zhì)量也是一個(gè)不能忽視的參數(shù)。

車(chē)并不是越重越安全

很多人都會(huì)覺(jué)得車(chē)越重，車(chē)就越穩(wěn)，如果單純從車(chē)重來(lái)看確實(shí)如此，不過(guò)現(xiàn)今的車(chē)輛還是在朝著輕量化的趨勢(shì)發(fā)展，這意味著油耗和排放可以更低。

而行駛的穩(wěn)定性可以通過(guò)對(duì)懸架的調(diào)校、車(chē)身造型的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化等加以彌補(bǔ)，而且把一輛車(chē)造得更輕往往是十分困難的，這通常需要很高的制造研發(fā)成本，超級(jí)跑車(chē)就是一個(gè)很好的例子。至于一些人所說(shuō)：同級(jí)別的兩款車(chē)，車(chē)重的就實(shí)在，車(chē)輕的就偷工減料，這實(shí)在是沒(méi)什么道理。

整備質(zhì)量一般指的是汽車(chē)空開(kāi)，但汽車(chē)油箱滿(mǎn)油的情況下的重量，而總品質(zhì)，是車(chē)子放滿(mǎn)貨物（或是工作人員）狀況下的整體重量。（假定額定值載重量0.5噸的越野汽車(chē)，就裝車(chē)滿(mǎn)0.5噸貨物）

汽車(chē)的整備質(zhì)量也就是人們常說(shuō)的一輛汽車(chē)的自重，就是車(chē)輛本身的重量，不包括載人或者載貨的質(zhì)量，注意也不包含駕駛員的重量。

汽車(chē)駕駛注意事項(xiàng)

在上高速前，就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車(chē)行道內(nèi)行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。

通常時(shí)速100公里，跟車(chē)距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車(chē)距的指示牌，可以此來(lái)估計(jì)自己的跟車(chē)距離。?盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車(chē)后面，這類(lèi)車(chē)體積大，阻擋前方視線(xiàn)。而且有些貨車(chē)尾燈昏暗，潛藏危險(xiǎn)。

小型車(chē)輛整備質(zhì)量限值為正負(fù)百分之三或者正負(fù)100公斤，中重型車(chē)為正負(fù)百分之三或者500公斤。